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Sebastien Ogier brilla en México y Dani Sordo entra en el podio

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Durante todo el fin de semana, Ogier estuvo a un ritmo dominante sobre los abrasivos caminos del desierto mexicano. Por lo que sus rivales no tenían más opción que apelar a la suerte y su talento para poder remontar la distancia que el francés fue cosechando respecto a sus perseguidores.

Sobre los pedregosos tramos de 24,32 km en los que consistió la SS20 de Alfaro, Neuville fue el primero en salir a pista y marcar la primera referencia que era de 15’:51.2”, por lo que se ubicaba en novena posición. El belga se concentró durante la etapa llevando un manejo conservador con el propósito de llegar a la Power Stage sin tanto desgaste en los neumáticos. El nueve veces campeón del WRC, Sebastién Loeb salió segundo a pista marcando un tiempo de 15’:38:3” el cual le colocaba en quinta posición dentro de la etapa. Mikkelsen por su parte se ubicaba sexto a 3 segundos de Loeb.

Cuando le llegó la hora de salir a pista para marcar su tiempo, el cántabro Dani Sordo se las ingenió durante toda la vuelta para ir metro a metro al volante de su Hyundai i20 WRC buscando la velocidad que le permitiera recortarle la diferencia que le separaba del dominante Sebastien Ogier en la lucha por el Rally de Mexico. Sin embargo, no fue suficiente para el piloto de Puente San Miguel quién marco un tiempo de 15’:34,6” siendo 1,2 segundos más lento que el francés de M-Sport.

Kris Meeke fue el más perjudicado en la etapa puesto que cuando venía completando su vuelta, pierde el control de su Citroën C3 al carecer de grip en sus neumáticos por lo que terminó volcando y necesitó de la ayuda de los aficionados para levantar el coche y volver a ponerlo en pista, el coche no sufrió grandes daños que pudieran afectar la integridad del coche pero perdió 47 segundos por lo que finalizó la vuelta décimo a 36 segundos de Dani Sordo, a quién luego Ogier lograba bajarle el tiempo por 1,2 segundos. El líder de Toyota, Jari-Matti Latvala, cerca de concluir la etapa lograba con un manejo de calidad y sin errores obtener el mejor tiempo dentro de la SS20 por lo que se erigía como vencedor de la etapa en Alfaro.

Fuente: Toyota.

Ogier por su parte proseguía como líder de la general aventajándole 48 segundos a Dani Sordo y 1 minuto 36 segundos al norirlandés Kris Meeke.

En WRC2 el sueco Pontus Tidemand se mantuvo firme al volante del Skoda Fabia R5 RC2 volviendo a llevarse una nueva etapa sobre su compañero Kalle Rovanperä a quién le imprimió 2,8 segundos. Detrás de Tidemand y Rovanperä arribó Jari Huttunen con su Hyundai i20R5 RC2 a 10 segundos del campeón 2017 de la categoría. Nil Solans logró colocarse cuarto en la etapa quedando a 28,2 segundos del sueco de Skoda Motorsport. En la general de WRC2 Tidemand le sacaba 6 minutos a su más inmediato perseguidor que era el británico Gus Greensmith, y tercero a 13 minutos del sueco se ubicaba el chileno de Ford Pedro Heller. Nils Solans rondaba en la séptima posición de la general a 1 hora 47 minutos de Tidemand. En WRC3/WRC Junior, Tom Williams el único inscripto dentro de su clase, concluyó la etapa marcando un tiempo de 5:29”:9,1’.

Fuente: Skoda Motorsport.

Para la SS21 los equipos se dirigieron a Las Minas para dar rienda suelta a la penúltima etapa del Rally de México. Como sucedió durante todo el fin de semana, Neuville fue el primer piloto en salir a pista para marcar la primera referencia dentro de los tiempos de vuelta. Sin embargo, le fue mejor de lo que esperaba ya que su tiempo le permitió auparse a la tercera posición final dentro de la etapa. Tanak y Latvala lograban marcar los mejores tiempos de la etapa, mientras que Dani Sordo era noveno tratando de guardar esfuerzos para la etapa final. El orden de la general seguía siendo el mismo con Ogier liderando sobre Sordo y Kris Meeke a quienes ya les sacaba entre 55 segundos y más de un minuto respectivamente.

Tidemand siguió al frente de la WRC2 en ésta SS21 y a diferencia de la etapa anterior, en ésta sólo fue medio segundo más rápido que Kalle Rovanperä , mientras que a Jari Huttunen le sacó 5,6 segundos. Nil Solans fue nuevamente cuarto a 7,5 segundos de Tidemand. En la general de WRC2 Tidemand ampliaba su ventaja sobre Gus Greensmith a más de 6 minutos. Por otro lado, en WRC3/Junior Tom Williams concluía con su Ford Fiesta R2 RC4 WRC a 2 horas de diferencia de los coches de la categoría mayor.

Concluyendo el Rally de México 2018 todas las miradas estaban puestas en lo que podría suceder en la última etapa del fin de semana. De cara a la Power Stage de Las Minas 2, Ogier llegaba con una cómoda distancia sobre Dani Sordo y Kris Meeke, por lo que los perseguidores del francés prácticamente tenían vetadas las opciones de contrarrestar la inminente victoria del francés.

Sunninen fue el primer piloto de la categoría mayor en salir a buscar un tiempo y limpiarle la pista para allanarle la victoria definitiva a Sebastien Ogier.  Lo mismo hicieron Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen para poder dejarle la pista en mejores condiciones a sus compañeros de Toyota y Hyundai  respectivamente. Dani Sordo venía destinado a marcar un tiempo que le permitiese recortar la distancia con Ogier, pero finalizando la SS22 sufrió un pinchazo que le hizo perder tiempo y lo envió al noveno lugar dentro de la etapa, aunque poco le importó al cántabro que lograba un nuevo podio dentro de la categoría al mantener la segunda posición ya que Meeke solo le recortó tres segundos.

Los últimos pilotos en salir a pista fueron Thierry Neuville de Hyundai y Ott Tanak de Toyota. El estonio logró cuajar el mejor tiempo de la etapa, mientras que Neuville era cuarto detrás de Jari-Matti Latvala. Ogier fue segundo en la SS22, y logró así llevarse una nueva edición del Rally de México.

Fuente: Dani Sordo Twitter.

Tidemand concluyó el Rally de México y logró anotarse su primera victoria del 2018 dentro de WRC, mientras que Greensmith y Heller completaron el Top 3. Nil Solans finalizó séptimo y sigue cosechando experiencia dentro del WRC2.

La próxima fecha del WRC será en Francia en el famoso Rally de Córcega que se disputará del 5 al 8 de abril.

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Kalle Rovanperä hace historia en el mundial de WRC

Kalle Rovanperä se lleva la victoria del Rally de Estonia, la primera para el joven piloto de Toyota. Pero además, con esta victoria bate el récord de precocidad que ostentaba su jefe.

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Kalle Rovanperä hace historia en el mundial de WRC, en este Rally de Estonia logra su primera victoria en el mundial de WRC, y además, es el piloto más joven en conseguir una victoria en la máxima categoría del WRC, con 20 años, 9 meses y 17 días.

Llegaba la jornada del domingo, la última jornada del Rally de Estonia compuestas con seis especiales. Kalle Rovanperä llegaba a esta última jornada con un buen colchón de diferencia en la general con respecto a Craig Breen. Con esta ventaja, el piloto finlandés de Toyota solo tenía que gestionar estos último tramos y no cometer un error grave que le perjudicase la victoria.

En bucle matinal, el equipo Hyundai ha sido muy egoísta y se llevó todos los scratch de los tramos. Tanto Ott Tänak como Thierry Neuville se adjudicaron los mejores tiempos de los tramos de la mañana. Como era de esperar, Kalle Rovanperä fue a conservar y gestionar la ventaja que tenía con Breen.

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Una vez terminado los dos tramos precedentes en el segundo bucle del día, llegaba la Power stage. En el último tramo Ott Tänak fue pie a tabla y marcó un buen registro que no pudo superar ninguno de sus rivales. Detrás de Tának acabó Neuville haciendo que el equipo Hyundai cosechara un buen puñados de puntos muy importantes para el campeonato de marcas 

Por otro lado, Kale Rovanperä, se tomó el tramo de manera cautelar y cruzó línea de meta sin mayores problemas y logrando su primera victoria en la máxima categoría del mundial de rally, y por supuesto, batiendo el récord de precocidad. Rovanperä es el piloto más joven en lograr una victoria en la categoría reina del WRC, un récord que tenía hasta hoy su jefe, Jari Matti Latvala.

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El top 3 del Rally de Estonia lo cerró, Craig Breen en segundo lugar igualando el resultado que logró en 2020. Y por detrás del irlandés, el belga Neuville con el Hyundai. Sébastien Ogier fue cuarto, pero logrando un buen puñado de puntos para su liderato en la clasificación de pilotos. La próxima cita será el Ypres rally del 13-15 de agosto. 

 

 

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Kalle Rovanperä domina sin piedad el Rally de Estonia

El equipo Hyundai se llevó un buen número de scratch en la jornada de hoy, sobre todo con Ott Tänak. Kalle Rovanperä se mantiene al frente de la general, con un buen colchón sobre Breen.

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Kalle Rovanperä termina la tercera jornada del Rally de Estonia en lo más alto de la clasificación general, y con un cómodo colchón sobre Craig Breen . Todo apunta hacía que el joven piloto de Toyota puede lograr la victoria, y si así fuese, sería el piloto más joven en lograrlo en la máxima categoría del mundial de rally.

La jornada de hoy, comenzaba con la especial más larga del evento, una primera pasada por Peipsiääre de 22,33km cronometrados. En este tramo, Kalle Rovanperä se llevó el scratch con una gran ventaja sobre Ott Tänak. A 14,3 segundos del finlandés, se quedaba Craig Breen.

Ott Tänak se llevó los tres scratch de los siguientes tramos, el piloto estonio fue pie a tabla ya que no estaba en la lucha por el rally, debido al abandono de la jornada precedente. Mientras tanto, Kalle Rovanperá seguía aumentando su ventaja en la clasificación general. El piloto de Toyota llegó parque de servicio al mediodía, con una ventaja de 35,7 segundos tras disputar el bucle matinal.

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La lucha por la tercera posición estaba entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier. El francés, se encontraba a 4,5 segundos del piloto belga, Evans era quinto, Sunninen sexto, y Loubet séptimo.

Ya en el bucle vespertino la tendencia no cambio. El equipo Hyundai siguió dominando, el piloto estonio logró llevarse tres scratch consecutivos, mientras que su compañero de equipo, Neuville se llevó el del penúltimo tramo del sábado.

En la superespecial no hubo mayores sorpresas, salvo un toque de Breen con una roca, pero el piloto irlandés pudo completar el tramo. Sébastien Ogier se anotó el scratch del tramo, con un Neuville que fue 0,7 segundos más lento que el francés. En la general, Kalle Rovanperä se mantiene firme en la primera posición, con Breen a 50.7 segundos y Neuville a más de un minuto. Si no sucede ningún percance en la jornada de mañana, Rovanperä se puede marchar de Estonia con muy buen sabor de boca.

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Kalle Rovanperä y Craig Breen un mano a mano en Estonia

Kalle Rovanperä esta dominando el Rally de Estonia, pero a su estela esta un tal Craig Breen que esta fuerte en estas tierras y dispuesto a luchar por la victoria.

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La jornada de hoy ha sido un poco caótica para algunas pilotos y equipos. Una de las sorpresas caóticas fue el abandono de Ott Tänak en el segundo ramo del día. El que no ha tenido ningún problema y domina con mano de hierro es Kalle Rovanperä que hoy se anotó siete scratch y es líder del rally.

En la mañana, se llevó a cabo el bucle matinal, y en este, Ott Tának comenzó con muy buen pie. El piloto estonio quería repetir la actuación que dio el pasado año en casa. Pero la jornada se le empezaría a torcer en el segundo tramo de hoy. El de Hyundai pincho la rueda delantera derecha y perdió mas de 26 segundos. En la siguiente especial tuvo una salida de pista y esto provocó otros dos pinchazos que supuso el abandono del piloto estonio del rally.

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El gran favorito del rally se quedaba fuera del rally, pero la mala suerte se cebaría todavía aún más con el equipo Hyundai. Thierry Neuville sufría un pinchazo en la rueda trasera izquierda. Pero además Oliver Solberg se vería obligado a retirarse del rally por problemas mecánicos en su coche. El único que no sufrió problemas serios fue Craig Breen, aunque se encontró el polvo en suspensión que dejaba Greensmith tras abandonar.

El bucle matinal terminó con Kalle Rovanperä en lo más alto de la clasificación general, seguido por Craig Breen y cerrando el podio estaba Sébastien Ogier, pese a que tuvo que abrir pista, aprovechaba el abandono de Takamoto Katsuta (problemas en la espalda de su copiloto Daniel Barrit).

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Ya por la tarde, la pelea entre Rovanperä y Breen seguía mas viva que nunca . El finlandés atacó en la segunda pasada por a Arula y Otepää para llevarse el scratch, pero Breen nada mas que perdería algo más de un segundo en cada una de ellas. Aunque el irlandés se anotó el scratch en el penúltimo tramo de la jornada.

En la última especial del día Rovanperä llegaba como líder y a 5,7 segundos se encontraba Breen , con un Thierry Neuville tercero, solo medio segundo por delante de Ogier.

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En este último tramo del día, la segunda pasada por Kambja , Kalle Rovanperä volvió a marcar el mejor tiempo del tramo. Por su parte Craig Breen fue 1,8 segundos más lento que el piloto de Toyota. En la general Rovanperá aumentó su ventaja (8,5 segundos) con respecto a Craig Breen . En la tercera plaza finalizó el día Thierry Neuville, aunque ha unos seis segundos tiene al francés de Toyota.

Aún queda mucho rally por disputarse, pero tanto Rovanperä y Breen están peleando por la victoria del Rally de Estonia. Además si Breen se lleva el gato al agua en Estonia, sería su primera victoria en el mundial de WRC.

 

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