WEC
Rebellion fabrica junto con Oreca, su prototipo LMP1 para el WEC
El equipo suizo, regresa a la categoría LMP1, después de ganar el título LMP2 del WEC en 2017, mostró una representación gráfica del nuevo R-13 con motor Gibson en un lanzamiento de perfil bajo en el Salón del automóvil de Ginebra.
El R-13 ha sido desarrollado por el constructor francés, Oreca, en torno al monocasco de su exitoso diseño LMP2 07, pero la mayoría del resto del automóvil es completamente nuevo.
El director técnico de Oreca, David Floury, describió el concepto como «muy diferente» de los prototipos anteriores del equipo, que tenían en Rebelión R-One de 2014-16.
Al automóvil se le ha dado la nomenclatura R-13 porque ’13’ es el número favorito del dueño del equipo Alexandre Pesci.
Los dos Rebellions, serán pilotados por una lista de pilotos, que incluyen a los ex compañeros de Porsche en LMP1, Andre Lotterer y Neel Jani, competirán como nº1 y nº3 en la temporada 2018/19 WEC.
No se espera que el coche llegue a la pista hasta la etapa previa a la prueba oficial de pretemporada del WEC en abril.