Técnica
Análisis Entrenamientos Libres: Mercedes líder de nuevo
Los Mercedes se encuentran a otro nivel, Ferrari emplea su tiempo en vueltas sueltas y McLaren continúa con su gran rendimiento, afianzándose en esa posición de «el mejor del resto»
Tras una FP1 algo dispar debido a la aparición de la lluvia, analizamos los posibles ritmos de carrera. Para ello nos hemos focalizado en la FP2, donde la sesión se ha podido desarrollar con mayor normalidad. ¿Qué nos depará Silverstone?
Estos tiempos han sido obtenidos de los diferentes stints que han realizado los equipos durante la FP2. Como tiempo de corte se ha establecido 1:40.000. Además hemos tenido en cuenta que el número de vueltas de dicho stitnt marcara una tendencia o patrón.
- Tiempo Medio
En primer lugar, destacar la ausencia de algunos tiempos medios. Con el fin de ser lo más preciso posible, cuando hemos analizado los tiempos proporcionados por la FIA, hemos descartado algunas medias. Esto se debe a que eran vueltas sueltas, o el patron no estaba del todo claro. No eran stints o vueltas consistentes en sí.
Este ha sido el caso de Ferrari. Sus vueltas han sido sueltas, es decir una fuerte y otra más lenta por lo que sacar un promedio no era preciso. Es por esto que habrá que esperar al domingo para ver su potencial.
Sin embargo, la tendencia abrumadora es la de Mercedes. Prácticamente da igual como analices los tiempos que siempre copan las primeras posiciones. Se muestran muy fuertes y favoritos a priori para llevarse la victoria.
Red Bull sigue con buenas sensaciones y muestran un ritmo bastante competitivo. Veremos cómo se desenvuelven el domingo, aunque será díficil igualar la victoria de Austria.
Por último destacar de nuevo a McLaren. Parece que siguen teniendo ese gran estado de forma que les está posicionando como los mejores del resto. Esperemos que sigan mejorando y que en las próximas carreras e incluso temporadas, estén de nuevo codeándose con los grandes.
- Comparativa Vuelta a Vuelta
Hoy hemos querido incorporar una comparativa de todos vuelta a vuelta. De estos tiempos es de donde hemos obtenido los promedios.
Como se puede ver, hay bastante homogeneidad, por tanto se podría decir que aunque algunos equipos obtengan un mejor promedio que otros, la carrera se antoja reñida por la parte media.
Esto es lo que ha sucedido en citas anteriores, aunque desafortunadamente esto ha hecho que a veces tengamos carreras aburridas. Se ocasionaban filas de coches sin demasiados adelantamientos.
El domingo más y mejor.