CERA

Ares Racing preparado para una nueva cita del CERA en Santander

«Tenemos que darlo todo, estamos en la fase final del CERA, y si queremos ser Campeones tenemos que ganar carreras»

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En este fin de semana, el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) vuelve a la acción con la disputa del Rally de Santander donde Iván Ares y David Vázquez, esperan tener un buen rendimiento en este fin de semana en la ciudad cántabra. El piloto nacido en tierras gallegas sabe que, para tener alguna opción de ganar el título durante esta temporada, solamente tiene el objetivo de ganar la edición 2019 del rally de Santander.

Pese a que actualmente, Iván Ares y David Vázquez son los líderes del campeonato con 209 puntos, por motivos de la normativa de competir en un número de rally determinados, si no consiguen buenos resultados en las tres últimas citas del calendario, perderán el título por lo que el equipo Ares Racing quiere dar lo mejor de su coche en este fin de semana.

ivanares.com/

Con todo esto llega el piloto gallego, por lo que como comenta Iván Ares, solo les queda ganar en este fin de semana para seguir líderes del campeonato. «Tenemos que darlo todo, estamos en la fase final del CERA, y si queremos ser Campeones tenemos que ganar carreras. Nuestro Hyundai I20 R5 ha mejorado mucho su comportamiento desde el parón estival, pero la mala suerte nos ha impedido sumar los resultados esperados que teníamos marcado como objetivo. En la pasada prueba disputada en Llanes fuimos muy rápidos, logrando remontar muchas posiciones, lo que nos da confianza de cara a la carrera de este fin de semana en los tramos santanderinos».

«Tanto yo como David, seguiremos luchando hasta el último metro del último tramo de esta temporada. No nos vamos a dar por vencidos en ningún momento. Sabemos que la presión para los equipos que estamos envueltos en la lucha por el título es máxima, porque el margen de error es mínimo, así que todos tendremos ese hándicap añadido. Los tramos cántabros nos gustan especialmente, sabemos de ediciones pasadas que son muy técnicos y que el trabajo que realizaremos en los dos días de reconocimiento tiene que ser perfecto, ya que siempre hay zonas en las que es fácil cometer un error por los cambios de agarre que te puedes encontrar en el asfalto».

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