Fórmula 1

Carlos Sainz optimista para el GP de Japón de este fin de semana

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Jueves previo al gran premio de Japón de este fin de semana donde pilotos y equipos se preparan para competir en uno de los circuitos con más historia en la máxima categoría del automovilismo. Uno de esos hombres es Carlos Sainz, que llega al país nipón donde el piloto madrileño espera tener un buen fin de semana que le permita entrar en la zona de puntos durante la carrera del próximo domingo.

«Suzuka es un circuito que me gusta. Correr en Japón siempre es más divertido que en Rusia, donde corres en una especie de parking. Tengo ganas de volver a conducir estos coches en este circuito, y ganas de intentar hacer un buen fin de semana. El circuito de Suzuka es una pista en el que tienes que sentirte cómodo en el coche y que el coche te dé confianza antes de poder atacar. Es algo en lo que he trabajado mucho en las últimas carreras y creo que lo he conseguido.»

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Por otro lado, Sainz daba su punto de vista sobre el aumento de zonas de DRS en este gran premio de Japón, además de opinar sobre las órdenes de equipo que hubo en Mercedes durante el pasado GP de Rusia. «Lo que podrían hacer es que el DRS se desconectase antes de la curva de 130-R. Tener un DRS en la salida de la curva 14 hasta la 130R sería lo ideal. No sé si se podría hacer o no, pero quizá sería lo más favorable para que hubiese más adelantamientos.»

«Si tu compañero de equipo pelea por el Mundial cuando faltan cinco carreras… Lo único malo es que hubiera sido la primera victoria del año para Valtteri y entonces duele más, pero estoy seguro de que Mercedes se lo compensará. No creo que fuese una imagen bonita. «

Para acabar, el piloto madrileño era preguntado sobre los posibles cambios que podría haber en la sesión de clasificación para la temporada 2019 de F1. «Me lo tienen que explicar mejor. Creo que serían cuatro sesiones con un juego de neumáticos por cada sesión… Me gustaría, pero un solo juego y no darle al piloto otra oportunidad… Habría más presión. Tendrías que marcar una vuelta directamente en la Q1 y la Q2. Si sólo tienes una oportunidad, te concentras mucho en esa vuelta porque no puedes equivocarte».

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