Automovilismo

El McLaren 570S Spider, ahora con 637CV gracias a Novitec

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El preparador alemán Novitec ha desarrollado una serie de mejoras para el McLaren 570S Spider.

Estas mejoras incluyen numerosas modificaciones de motor y chasis, un rediseño exterior basado en el empleo de fibra de carbono y nuevas llantas aligeradas. De momento Novitec aún no ha revelado el precio que tendrá este paquete, pero ya de antemano os podemos  asegurar que no será nada barato.

Novitec

Para empezar,el preparador alemán ha extraído aún más potencia y par del V8 biturbo de 3.8 litros del 570S, al modificar la programación del encendido, inyección y presión de sobrealimentación. El resultado final es 637CV y 691 Nm de par, lo que significa que este McLaren ha ganado 75 CV y 90 Nm sobre el modelo en el que se basa. Además, este extra de potencia puede activarse y desactivarse a través del ‘Active Dynamic Panel’ montado en el panel de mandos, lo que brinda al conductor la opción de atenuar las cosas cuando lo desee.

Las modificaciones del software del motor, junto con un nuevo sistema de escape, mejoran la respuesta del acelerador y amplían las respectivas curvas de potencia y par, según Novitec. Como resultado, 0-100 km/h baja de 3.2 seg. a 3.0 seg. y la velocidad máxima sube a 335 Km/h.

Novitec

Las llantas forjadas y aligeradas son, una pulgada más grandes en cada esquina (20 pulgadas delante y 21 pulgadas atrás), se asientan mejor en los pasos de ruedas gracias a los muelles de corte de Novitec, que reducen la altura en 30 mm y ofrecen un manejo más directo de acuerdo con Novitec.

En el exterior, los elementos más grandes de fibra de carbono se han diseñado y pulido en un túnel de viento para reducir el arrastre y aumentar la carga aerodinámica. 

Novitec

A alta velocidad, Notivec afirma que el nuevo alerón frontal reduce la elevación del eje delantero, mientras que el alerón trasero ayuda a la estabilidad. Los elementos más pequeños tejidos con el material ligero, incluidos los paneles basculantes, los laterales y los paneles posteriores a cada lado de la trasera, completan el rediseño exterior.

 

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