¿Falló realmente el motor de Alonso?

Es la gran duda que sobrevuela en el mundo de la Fórmula 1 mientras el Gran Circo se desplaza a Italia. ¿Se rompió verdaderamente el motor Honda de Alonso en el circuito de Spa-Francorchamps?

Desde la marca nipona aseguran que no. es más, se apoyan en los datos que la telemetría aporta para afirmar con total seguridad que la unidad de potencia que montaba el español en el pasado gran premio de Bélgica funcionaba correctamente. Honda también ha informado que detuvieron el monoplaza de Fernando Alonso por precaución, ya que el asturiano informó por radio en la vuelta 26 que le faltaba potencia, pero que en ningún momento sus datos corroboraban las quejas de Alonso.

@mclarenf1

Sobre este asunto, Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda en la máxima categoría del automovilismo, lo explicaba de la siguiente manera: «Durante el pasado GP de Bélgica, Fernando nos dijo por la radio que tenía un problema con el coche y aunque no había nada que lo demostrara en los datos, decidimos parar el coche por precaución»

Esto no ha hecho otra cosa que alimentar los rumores que saltaron desde varios sectores de la prensa española y de la que se hizo eco la inglesa, en los que se decía que Alonso había comunicado al equipo que cuando no tuviera opciones de competir, abandonaría.

Por otro lado, Eric Boullier, team Manager del equipo McLaren, comentaba sus impresiones sobre lo ocurrido en Bélgica con los dos monoplazas pilotados por Alonso y Vandoorne.

»En el GP de Bélgica, fue una carrera decepcionante para McLaren Honda, a pesar de los grandes esfuerzos de nuestros pilotos. Los dos hicieron grandes asedias y durante algunas vueltas mantuvieron vivo nuestro sueño de progresar, pero duró poco»

Siguen siendo momentos duros para el conglomerado anglo-nipón y estas polémicas poco pueden ayudar a mejorar el rendimiento de un motor que parece condenado a conformarse con posiciones mediocres. Las grandes hazañas parecen, por ahora, una utopía.