Hulkenberg duda que instalar el Halo sea ir en la dirección correcta

Desde que la FIA decidiera hace escasas semanas la implementación obligatoria del halo como medida de seguridad para el próximo año, fueron muchas las voces que se hicieron eco de esto… y no precisamente para bien. Los aspectos de los que más reniegan de ello los aficionados (pilotos y personalidades incluidas) en su mala estética y otros en el que bien podría perjudicar la visión. 

Por ello y luego de la jornada de test de este pasado miércoles en el circuito de Hungaroring, el joven piloto del equipo Mercedes, George Russell, se encargó de probar una nueva versión, modificado con un pilar central más estrecho para mejorar así la visibilidad frontal y que tanto daba a lugar.
Hulkenberg destaca, por su parte, el que el halo ayude a la seguridad… pero con matices: «Por supuesto que no se puede rechazar el argumento de seguridad», decía el piloto de Renault hacia la web alemana Sport1 como columnista.

Nueva versión probada del halo. mercedes-benz-archive.com

«¿Debe la Fórmula 1 ser más segura de lo que es? ¿No deben ser las competiciones de coches un poco peligrosas? ¿Eso no es parte de la atracción y el atractivo para los pilotos y los aficionados?», se preguntaba el piloto alemán.
Acerca de esto, Russell junto al equipo alemán fueron los únicos que tuvieron acceso para probar este nuevo halo y después del test, el piloto aseguró que la visibilidad no era un problema, al menos a su manera de pilotar: «El halo no restringió mi visión, sorprendentemente», mantenía el inglés de Brackley hacia la agencia GMM.