La GPDA respeta la decisión de la FIA sobre el Halo

Tras hacerse oficial que el halo tendrá que ser obligatorio en los Formula 1 el próximo año, no han tardado en salir las múltiples opiniones, mayoritariamente contrarias al nuevo sistema. Un sistema que fue rechazado por 9 de los 10 equipos que forman la parrilla, algo que ha provocado las críticas a la Federación Internacional de Automovilismo ya que ha sido una decisión autoritaria y sin el consentimiento de los directivos de la Formula 1, estando a tiempo de poder seguir probando otras formas de protección.

@alex_wurz

Pese a haber probado diversas cúpulas, que han tenido una opinión menos crítica que el Halo, este último ha sido el elegido para proteger los monoplazas. La asociación de pilotos GPDA ha tardado menos de 1 día en dar su opinión al respecto.

“Tanto la asociación como los pilotos respetamos la postura de la FIA aunque no nos guste mucho, todo lo que sea para aumentar la seguridad será bienvenido.  En los últimos años la velocidad y la seguridad han aumentado, lo que ha hecho que la F1 sea más popular. No es un elemento visualmente atractivo pero esto no afectará a la velocidad de los monoplazas y los pilotos seguiremos compitiendo y buscando recortar hasta el último segundo”, concluía el austriaco que actualmente tiene el cargo de presidente de la GPDA.

A estas opiniones se han sumado las de los pilotos, que algunos están totalmente en contra de cualquier cúpula o halo que les proteja la cabeza, ya que dicen que si hacen eso se perderá la esencia de la Formula 1. “Por lo menos durante un año pudimos disfrutar de coches más bonitos y agresivos”, añadía el piloto indio Karun Chandhok.

También casos como el del famoso fotógrafo Darren Heath que ha dicho que ese “andamio” que ocupará la parte alta de los coches no saldrá en sus coches, que para algo sirven sistemas como el photoshop.