Las sanciones benefician a Mercedes

La sesión de clasificación fue un día de contrastes para el equipo Mercedes. Por un lado, Hamilton logró una impresionante pole position bajo la lluvia, arrebatándosela a Max Verstappen en el último momento. De esta forma consigue su 69 primera posición de la parrilla, superando así a Michael Schumacher. Por otro lado, Bottas no se encontró cómodo en ningún momento, lo que se reflejó en su sexto lugar. El finlandés se verá beneficiado por las sanciones a los Red Bull y finalmente saldrá desde la cuarta posición.

Tras la clasificación, Hamilton se ha mostrado muy satisfecho de haber logrado este nuevo récord y ha alabado el trabajo de todo el equipo, tanto en el circuito como en la fábrica. «Es muy difícil encontrar palabras para describir cómo me siento, estoy intentando entenderlo todo. Ha sido un día épico. Los Red Bull me hicieron trabajar realmente por la pole hoy, y es algo por lo que estoy agradecido. El tiempo ha sido increíblemente complicado para todos nosotros.  Era muy difícil ver ahí fuera, y muy fácil cometer errores, como siempre con lluvia.»

«Había mucha presión por esa última vuelta, podría haber ocurrido una bandera roja o una amarilla. Había mucho riesgo, pero di todo. Un gran agradecimiento para mi equipo por hacerlo posible, los chicos aquí, los chicos en la fábrica por continuar apoyándome. Tenemos muchos de los patrocinadores aquí de Mercedes y Petronas, quienes han estado ayudando y apoyándome durante mucho, mucho tiempo, así que estoy realmente agradecido por ello».

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Por su parte, Bottas reconoció que no fue capaz de meter los neumáticos en temperatura lo que provocó su mala actuación durante la sesión. Aún así, se mostró contento por tener ambos coches por delante de los Ferrari. «Hoy ha sido un día duro. Al final, simplemente no pude conseguir que el neumático de lluvia funcionara. Paramos para un set nuevo, intentando ir a por una vuelta más, pero simplemente no encontré grip. Con más lluvia, no pude mantenerlas lo suficientemente calientes. Sin embargo, con las penalizaciones de los Red Bull, empezaré cuarto, algo que no está nada mal. Y por supuesto es bueno empezar por delante de los Ferrari con ambos coches. Tenemos una larga carrera por delante mañana, con suerte debería ser en seco».

Toto Wolff quiso mostrar su admiración por el gran trabajo del piloto inglés a la par que quitó importancia a la mala actuación de Bottas, ya que ambos consiguieron estar por delante de los Ferrari. «Estas condiciones complicadas son las veces en las que puedes hacer las cosas más mal que bien, así que podemos estar contentos con nuestro resultado. La de Lewis fue una vuelta brillante, después de una sesión en la que fue el hombre más rápido en todo, y fue sin duda una actuación digna de reclamar el récord de la pole position de todos los tiempos. Valtteri rindió de manera fuerte también, hasta que afrontó la secunda chicane en su última vuelta cronometrada.»

«Pero las penalizaciones de los coches que están delante de él irán a su favor mañana en términos de la posición de salida. El punto clave que extraer de esta tarde es que empezaremos la carrera con ambos coches por delante de nuestros principales competidores, y trataremos de mantenerlo hasta la bandera final. Ferrari será competitivo, así que necesitamos cubrir nuestras bases».

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Por último, James Allison destacó el rendimiento del equipo al completo, sobre todo de los estrategas, que sacaron a ambos coches en el momento oportuno. «No fue una conclusión perfecta, pero disfrutamos una sesión muy fuerte y tenemos todas las perspectivas de una buena carrera mañana. Lewis estuvo de manera imperiosa durante una sesión alargada, y Valtteri también, pese a que las cosas no le fueran tan bien en la Q3. Pero tendrá una carrera fuerte mañana. Fue un trabajo enorme de los estrategas y el equipo para poner a los pilotos fuera en el lugar adecuado de la pista, y con los neumáticos correctos, durante cada parte de la clasificación. En general, un rendimiento de equipo muy bueno todo el día en un día que requería concentración máxima».