Fórmula 1
Los equipos podrían estar negociando la vuelta de la FOTA
Los jefes de los grandes equipos podrían estar planeando asociarse, al estilo de la antigua FOTA, para mantener el bonus al Campeonato de Constructores del que se benefician Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes.
El actual reparto de ingresos no convence a Liberty Media, al considerarlo injusto y una fuente de conflicto. Según el sistema implantado por Bernie Ecclestone, los conocidos como equipos de la CCB reciben el 65%, frente al 35% que se divide entre el resto de escuderías.
La búsqueda de la igualdad que han emprendido los nuevos dueños del “gran circo” podría conducir a un cambio en el reparto. Debido a esta situación y según indica Autosport, uno de los principales representantes de uno de los equipos punteros, quien no ha sido identificado, estaría buscando apoyos para resucitar la FOTA.
La FOTA, creada en 2008, tenía como objetivo negociar con la FIA y la FOM medidas que beneficiasen a los equipos. Durante su corta vida estuvo presidida por personalidades como Luca di Montezemolo y Martin Whitmarsh. Sin embargo, los acuerdos firmados entre los equipos y dichas organizaciones provocaron su desaparición en 2014.
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Las consecuencias de la creación de esta asociación pueden llevar al aumento de la brecha entre las escuderías con mayores presupuesto y las más humildes. Es más, también podría ser el comienzo de una batalla legal entre las escuderías y Liberty Media, quien podría proponer un reparto más equitativo de los ingresos.
La vuelta de esta asociación de equipos no ha sido confirmada por ninguna personalidad de la actual parrilla, aunque tampoco se ha desmentido la existencia de negociaciones entre los equipos.
Cada escudería defiende sus propios intereses, por lo que es difícil pensar en que la nueva asociación de equipos presente un frente unido. Los rumores que circulan estos días han llegado a especular con la creación de dos grupos diferentes, uno integrado por los equipos de la CCB y otro formado por el resto de equipos.