Luca Ghiotto: «Parece un coche más moderno que el que hemos pilotado hasta ahora»

Hoy hemos podido asistir a la presentación del nuevo coche de F2 del año próximo. Como no, todos los pilotos de esta categoría estaban en la mencionada presentación. Aprovechando este hecho, hemos conseguido que, el piloto Italiano, Luca Ghiotto, hiciera unas declaraciones a MomentoGP, mostrando su opinión, sobre el monoplaza que se utilizará en 2018.

Lo primero que ha dicho el italiano ha sido lo siguiente: «Pienso que es muy bonito, parece un F1 actual, parece más moderno que el que hemos pilotado hasta ahora». Además de gustarle el coche, también estaba muy agradecido a la FIA y a la directiva de la F2, como se puede apreciar en las siguientes declaraciones: «Han hecho un muy buen trabajo, parece incluso más rápido y por fin podemos tener un coche nuevo después de estar 5-6 años pilotando el mismo monoplaza.»

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Cuando se le ha preguntado si iba a ser el año que viene, más divertido, esto ha sido lo que ha contestado: «Sí, vamos a estar más cerca de la F1 con los nuevos motores turbo, el nuevo aerokit que trae, que está más cercano a lo que tiene la F1 y, seguro, va a estar más cerca el pilotaje de lo que ha estado hasta ahora. Pienso que va a ser más divertido porque los motores turbo, son díficiles de conducir y de gestionar la potencia y va a haber un salto menor al subir a F1.»

También se le ha preguntado sobre el setup y la dificultad que van a tener y esto nos ha dicho: «Sabes, un coche con el que hemos estado compitiendo durante 6 años, todo el mundo lo conoce y ahora todos tienen un setup bastante bueno, pero pienso que va a ser algo complicado para los equipos, conocer bien el comportamiento del coche al principio, ya que es bastante diferente del antiguo, y también por el motor turbo, que es más complicado de ajustar que los actuales V8. Generalmente, será más complicado para los equipos y no sólo para los pilotos.» 

Por lo que ha dicho Ghiotto, se le ve al piloto muy entusiasmado pero cauteloso, sobre todo, por la parte técnica.