Fórmula 1

Mario Isola: «El comportamiento de los Pirelli fue muy positivo»

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Se destapó el telón y se pudieron ver en acción real los nuevos neumáticos traídos por Pirelli en la primera carrera de la temporada. Sebastian Vettel se impuso al resto con una estrategia de una parada, pasando de ultrablando a blando, como la mayoría de la parrilla, entre los que no, Daniel Ricciardo, Stoffel Vandoorne y Valtteri Bottas.

El piloto de Red Bull empezó con los neumáticos superblandos y después, sí que cambió a los blandos y pudo quedar en el podio. Además, el belga y el finlandés, quisieron probar otra estrategia, cambiando en vez de a blandos, a superblandos y terminaron los dos en los puntos.

Mario Isola posa con varios neumáticos Pirelli. Vía: formula1.com

Las paradas en boxes fueron el punto de inflexión que determinó el final de carrera. Vettel alargó el primer stint con los ultrablandos varias vueltas más, y paró en boxes cuando salió el periodo de Safety Car, con lo que se pudo poner en primera posición ganándole la partida a su rival Lewis Hamilton.

El de Mercedes, realizó su parada en verde a consecuencia de la temprana entrada en boxes del que llevaba detrás, Kimi Raikkonen, y perdió su posición al perder más tiempo con Vettel que aprovechó la situación del coche de seguridad. Mario Isola, jefe de Pirelli ha hablado sobre las sensaciones que les ha dado la carrera en la parte de los neumáticos:

«La mayoría de los pilotos optaron por una estrategia de una sola parada, con el periodo de seguridad bastante largo a mitad de la carrera que también ayuda al minimizar el desgaste y la degradación. El comportamiento de los tres compuestos, cada uno utilizado como neumático de carrera, fue definitivamente positivo. E incluso, dos coches terminaron la carrera sin utilizar el compuesto más duro de todos los disponibles.»

Contentos, de momento, en Pirelli por la respuesta de los compuestos que han creado para esta temporada 2018, en la que parece que van a jugar un papel fundamental las paradas en boxes.

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