Mercedes nota su diferencia con Malasia: «El coche se comporta mejor y más manejable»

Una prueba la de este Gran Premio en Japón que puede ser muy decisiva en cuanto al campeonato se refiere. Y eso es lo que quieren aprovechar en Mercedes, ya que, después de las sensaciones encontradas en las primeras sesiones de este viernes, la gente de Brackley ve como una oportunidad muy valiosa el hecho de descubrir que el coche se muestra mejor y más manejable de lo esperado. 

Ahí, con Hamilton como primera opción, observó que los problemas que se vieron en Malasia y Singapur han quedado atrás y pueden volver a demostrar que son más fuertes que el resto, a pesar de que aún la última palabra la tengan en Ferrari. 

«Ha sido un día interesante, tengo mejores sensaciones en el coche aquí respecto a Malasia»,destacó el inglés. «Estoy encantado por el hecho de que tuvieramos una sesión en seco en los Libres 1. Por la tarde llovió mucho, pero fue realmente importante salir y evaluar la pista, comprobar las sensaciones en el monoplaza, ya que el coche no fue bien en mojado en Malasia».

«El W08 vuelve a la normalidad, así que estoy listo para competir. Los aficionados son bastante especiales aquí, estuvieron ahí fuera en la lluvia, esperando a que saliéramos durante toda la segunda sesión. Esa es otra de las razones por la que queríamos salir y al menos darles un poco de espectáculo, así que ojalá, al menos, pudiesen ver algo, ya que no muchos coches salieron».

Mercedes

Valtteri Bottas, por su parte, cree también que su coche se ha visto más fuerte que en la anterior cita en Sepang, pero con vistas a un mejor progreso para ser tan rápidos como quieren. «Realmente no rodamos en la segunda sesión, así que es una pena para los aficionados de allí fuera, que esperaban vernos pilotar. En los Libres 1 el coche fue mejor que en Malasia, pero aún necesitamos trabajar para hacerlo más rápido. Como punto de comienzo del fin de semana, definitivamente va mejor que hace una semana».

«Mi vuelta con los neumáticos blandos fue buena, pero con los superblandos, no tenía agarre, así que lo principal para mí es que entienda el rendimiento con los superblandos. Las tandas largas en realidad no fueron demasiado malas y ojalá que veamos mejor meteorología mañana».

James Allison, a su vez, piensa que lo dado por el W08 ha sido de una impresión más buena de lo que antes de comenzarla jornada pensaban. «El pronóstico meteorológico para hoy no prometía. No esperábamos mucho rodaje útil en ninguna de las sesiones, así que fue como una bendición que tuviéramos unos Libres 1 en seco. Centramos todo nuestro programa en conseguir tanta preparación para la carrera como pudimos e hicimos sólo un programa de trabajo».

«Aunque pudiera parecer una sesión rara, fue en realidad una bastante buena. Ambos coches completaron vueltas, recopilaron sensaciones del coche con alta y baja carga de combustible y estamos satisfechos con el equilibrio inicial y el rendimiento que muestra el coche. Obviamente, tras no tener los Libres 2, el resto del fin de semana va a tener un poco de incertidumbre, pero al menos mañana vamos a saber cómo reglar el coche tanto para clasificación como para carrera».