Pirelli analiza los libres del jueves del GP de Mónaco

Al término de cada día, Pirelli, suministrador oficial de neumáticos de la Formula 1, realiza una pequeña composición de lugar, para mostrar al público las estadísticas de sus neumáticos.  Para hoy, los datos a destacar de Pirelli es: 

–El debut del compuesto hyperblando, marcando un récord absoluto en el circuito de Mónaco, calzados en un Red Bull, concretamente en el de Daniel Ricciardo. 

–Mayor degradación en el hyperblando de lo esperado, pero no cambia la estrategia de una parada en carrera. 

Sutton Images

Según palabras de Mario Isola: «hemos visto una degradación mayor, en el compuesto más blando (el hyperblando, que debutaba hoy aquí) de lo que hemos tenido en años anteriores, exactamente como pensábamos». Dicho lo anterior, el director de Pirelli, aclaraba que: «Mónaco no se puede comparar con ningún otro circuito, por lo que es particularmente importante recoger la mayor cantidad de datos«. 

En lo que atañe al análisis de lo ocurrido hoy, Isola indicaba que: «hemos podido observar graining en la rueda delantera izquierda, especialmente esta mañana, algo normal aquí. Este año claramente habrá un mayor ritmo, se ha demostrado con el record de hoy y, una carrera a una parada, es la estrategia más clara, dado la importancia de mantener una buena posición en pista». 

En cuanto a lo visto por equipos, el director de Pirelli indicaba que: «Red Bull se ha mostrado muy fuerte hoy, pero de nuevo veremos a los tres equipos de arriba muy cerca».  Para el día de mañana, Pirelli, recomienda a los equipos comenzar la carrera con una presión mínima de 17Psi en las ruedas delanteras y de 17,5 en las traseras. Así mismo, Pirelli indica que el camber, o ángulo de caída de las ruedas, no sea superior a -4,00º en las  delanteras y -2,75º en las traseras.