Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de España de 2020

El Gran Premio de España de este año nos ha vuelto a brindar una carrera algo descafeinada. Tras una carrera en la que Lewis Hamilton y Max Verstappen han vuelto a dar una clase de pilotaje, MomentoGP les trae de vuelta, como cada fin de semana, las puntuaciones al Gran Premio de España de 2020.

Lewis Hamilton, durante la carrera – Mercedes AMG F1

10 – LEWIS HAMILTON

Una vez más, intachable. El piloto de Mercedes ha vuelto a cumplir con su cometido. Salía primero, ha impuesto un ritmo espectacular y nadie le ha tosido durante toda la carrera. De esta manera, el piloto de Stevenage se ha convertido en el piloto con más podios de la historia de la Fórmula 1, con 156, superando así el récord de Michael Schumacher. El inglés, tras seis carreras, ya cuenta con una ventaja de 37 puntos sobre Max Verstappen y 43 sobre Bottas y cabalga como un tiro hacia su séptimo título mundial.

Max Verstappen, después de la carrera – Red Bull Racing

9 – MAX VERSTAPPEN

Con un coche que no se acerca ni de lejos a los Mercedes, el holandés lo ha vuelto a hacer. El neerlandés continúa segundo en la clasificación del mundial tras una carrera en la que se ha tenido que pelear con los neumáticos y, además, ha reportado falta de potencia en su motor Honda. Pese a todo ello, ha finalizado en segunda posición, sacando petróleo de un Red Bull que no es precisamente fácil de manejar, y ha sido, junto a Valtteri Bottas, el único piloto que no ha sido doblado por Lewis Hamilton.

Carlos Sainz – McLaren

8 – CARLOS SAINZ

El madrileño ha hecho lo que tenía que hacer. Este fin de semana, McLaren estaba muy lejos de los Racing Point, por lo que su objetivo era, simplemente, llevarse un buen lote de puntos a Woking. Y lo ha conseguido de una forma agridulce. Dulce, por la extraordinaria defensa que ha hecho ante los envites del Red Bull de Alex Albon, cerrándole todos los pasos posibles y agenciándose esa sexta plaza. Sin embargo, no pudo con los Racing Point al final, por mucho que apretó para meterse entre ambos RP20 y buscar acabar menos de 5 segundos por detrás de Pérez y subir a la quinta plaza por la penalización al mexicano. Finalmente, se queda con una sexta plaza que sabe a gloria, tras los desafortunados fines de semana que ha tenido Carlos últimamente.

Sebastian Vettel, tras la carrera – Scuderia Ferrari

7 – SEBASTIAN VETTEL

Pese a que el alemán no ande precisamente en su mejor momento a nivel de pilotaje, su actuación ha sido realmente buena. El alemán salía undécimo tras una mala vuelta en la Q2, pero ha ido ganando puestos hasta colocarse en una sorprendente quinta posición, muy meritoria teniendo en cuenta la situación que atraviesa Ferrari actualmente. Además, hizo de estratega del equipo, estirando los neumáticos blandos hasta el final tras un pequeño rifirrafe con el muro del equipo italiano. Finalmente, perdió dos posiciones porque las gomas estaban destrozadas, pero finalizó en una séptima posición que, quién lo diría, sabe a gloria.

Sergio Pérez, saliendo a pista en las vueltas de calentamiento – Racing Point

6 – SERGIO PÉREZ

El mexicano está de vuelta, y no ha podido hacerlo de una mejor manera. Ayer clasificó en una estupenda cuarta posición, igualando su mejor registro personal, y se ha limitado a no cometer ningún error y lograr cruzar la línea de meta en una genial quinta posición. Pese a que Stroll lo adelantara en una espectacular salida del canadiense, Pérez le ganó de nuevo la posición, y se quedó cuarto toda la carrera. Sin embargo, sufrió una dudosa sanción por no respetar las banderas azules, y eso hizo que cayera hasta la quinta plaza. Igualmente, gran fin de semana de Checo, que vuelve a un gran nivel.

Lance Stroll, tras la salida del GP de España

5 – LANCE STROLL

El canadiense venía de un fin de semana en el que se vio superado por el sustituto de Checo, Nico Hülkenberg, pero este fin de semana ha completado una actuación muy buena. Tras una salida espectacular en la que adelantó tanto a Valtteri Bottas como a su compañero de equipo, aguantó tercero hasta que, primero Bottas, y luego Checo, le ganaron la plaza. Se quedó detrás de Vettel al final de la carrera, pero le ganó la posición en una gran maniobra, y aguantó detrás de Pérez para aprovechar su penalización y subir a la cuarta plaza. Gran carrera del canadiense.

Alex Albon – Red Bull Racing

4 – ALEX ALBON

Tras una carrera en la que el equipo no ha estado precisamente fino con la estrategia de Alex, el anglotailandés continúa con una racha de fines de semana bastante dudosos. Albon fue el único piloto de la parrilla que puso el neumático duro en la primera parada, y esa táctica le pasó factura, rodando a un ritmo bastante malo. Finalmente, ganó unas cuantas posiciones, pero se quedó detrás de Vettel durante varias vueltas pese a que el alemán tuviera el neumático destrozado. Finalmente, fue sexto tras pasar a Seb, pero terminó la carrera a más de un minuto de Max. 

Daniel Ricciardo – Renault Sport

3 – RENAULT

En los entrenamientos libres prometían, y mucho, pero han estado bastante desaparecidos en carrera. Se esperaba que los franceses tuvieran algo más de ritmo este fin de semana, pero pese a una batalla muy entretenida por los puntos en la que Daniel Ricciardo se ha acercado bastante al McLaren de Lando Norris, los dos Renault se han quedado fuera de la zona de puntos, con Daniel undécimo, y Esteban decimotercero. Primera vez en toda la temporada que los de Enstone vuelven sin puntos a casa.

Valtteri Bottas, durante la carrera – Mercedes AMG

2 – VALTTERI BOTTAS

Desaparecido. Poco agresivo. Muy mala la actuación del finlandés, que logra una tercera plaza que sabe a poco. Ayer, Lewis Hamilton le arrebató la pole por 59 milésimas, y Valtteri ha pagado caro el hacer una salida bastante mala. El finés ha perdido dos posiciones con Lance Stroll y Max Verstappen, y más tarde ha podido arrebatarle la tercera posición al canadiense, pero no a Max. Descafeinado, sin ser capaz siquiera de acercarse a Max con un monoplaza notoriamente superior.

Romain Grosjean – Haas F1 Team

1 – ROMAIN GROSJEAN

El francés ha terminado último, tras una carrera en la que los Haas vuelven a demostrar que los entrenamientos libres no determinan absolutamente nada. Tras terminar en un sorprendente quinto lugar en los segundos libres, el francés ha finalizado hoy por detrás incluso de los Williams, salvando el monoplaza tras un trompo en las últimas vueltas, y protagonizando un polémico incidente al cerrarle el paso a Kimi de forma muy peligrosa cuando el finlandés lo intentaba adelantar. El francés sigue sin puntos en el casillero tras 6 carreras, y Haas continúa más cerca de los Williams que de la zona media.

Charles Leclerc, después del abandono – Scuderia Ferrari

0 – FERRARI

Esta vez, ha sido Sebastian Vettel quien ha salvado los muebles de una Scuderia Ferrari que continúa sin levantar cabeza, pero esta vez, la controversia en la Scuderia ha venido por dos lados.

Charles Leclerc rodaba a un ritmo regular tras calificar ayer noveno, sin atacar apenas a los de arriba, y ha tenido un problema eléctrico que le ha hecho apagar el coche y trompear. El monegasco ha logrado encender el coche y traerlo de vuelta a boxes para retirarlo. Sin embargo, la polémica ha venido luego, cuando Charles ha dicho que corrió esa última vuelta con el cinturón desabrochado. Fallo impermisible, que posiblemente tenga que ser analizado en profundidad.

Por otro lado, Mattia Binotto ha desatado también la polémica con sus declaraciones tras la carrera, en las que ha afirmado que el hecho de que Vettel decidiera la estrategia de carrera por su cuenta se trataba de un acto de resentimiento por no seguir en el equipo la próxima temporada. Esta temporada en Ferrari se antoja muy, muy larga.