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Cadillac listo para las 24 de Daytona

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6 años ago

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El Cadillac DPi-V.R ha montado amortiguadores de aire de menor tamaño para la carrera de resistencia de este próximo día 27 de Enero en Daytona. El nuevo motor de 5.5 litros de DPi de Cadillac ha reducido sus reductores de motor de diámetro 0.6 mm, resultando finalmente 31.6 mm después de dominar la prueba oficial previa a la carrera en Daytona a principios de este mes.

Un Cadillac fue el más rápido en cada una de las ocho sesiones durante la prueba de tres días, los cuatro coches monopolizaron las primeras posiciones. Los RT24-Ps utilizados por Joest han recibido una reducción de peso de 15 kg y un aumento de límite de revoluciones de 300 rpm. El Nissan Onroak DP, dirigido por el escuadrón de Extreme Speed Motorsports, ha recibido más potencia con un aumento en la presión de sobrealimentación en la parte alta de revoluciones del motor.

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También se han realizado ajustes en la capacidad de combustible de los coches para garantizar la misma duración de tiempo para todos los participantes. Los Acura ARX-05 de Penske han recibido cuatro litros adicionales, los Cadillac uno y el Nissan dos. El nuevo M8 GTE de BMW, ha conseguido rebajar el peso en 10 kg. La capacidad de combustible del BMW, el Chevrolet Corvette C7.R y el Ford GT se han incrementado y la del Porsche 911 RSR se ha reducido.

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