Reporte de Pirelli clasificación Sochi: una parada como estrategia de carrera

La jornada de clasificación se llevó a cabo en condiciones secas y cálidas en Sochi, con la sesión final salirse con 26 grados de ambiente y 40 en pista. Ferrari fue el único equipo que utilizó el supersoft en la calificación, tanto con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen conseguir pasar a la Q2 con el neumático de banda roja. A partir de entonces, sólo se usó el ultrasoft, de color púrpura, con Ferrari alegando primero y segundo en la parrilla, también después de haber ido más rápido con Vettel en condiciones similares de L3 esta mañana.

Mario Isola, jefe de Pirelli:

“La clave para la calificación ha sido la preparación de los neumáticos en la vuelta de calentamiento, con algunos controladores de elegir uno, y otros prefieren dos, con el fin de extraer el máximo rendimiento. En la última vuelta, Vettel hizo dos vueltas de calentamiento, mientras que Raikkonen eligió uno. Esta gestión de los neumáticos era precisa un punto culminante de una sesión emocionante y reñida con unos márgenes muy estrechos en la meta. Aparte de eso, fue una sesión de calificación sencillo hoy en día, con los neumáticos se comportan exactamente como esperábamos. Como hemos visto en el pasado la superficie sigue siendo bastante resbaladiza aquí, a pesar de algunos de envejecimiento natural del asfalto».

COMPORTAMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS

Compuesto blando: – no usado, plan de estrategia de carrera-

Compuesto súperblando: – Usado únicamente por Ferrari en Q1. Algunos pilotos fuera del top10 deberán empezar la carrera con él.

Compuesto ultrablando: – Marcado como el compuesto óptimo para la sesión de clasificación, es un segundo más rápido que el ultrablando.

LIBRES 3

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TOP10

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MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO

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