Técnica
Tipologías de tracción en automóviles
En el mercado actual se pueden encontrar vehículos con tracción delantera, trasera y total pero ¿sabe cuáles son las ventajas e inconvenientes de cada una de ellas? Desde MomentoGP le explicamos los aspectos más importantes a tener en cuenta.
Tracción delantera: todos los vehículos que cuentan con este tipo de tracción, tienen el motor situado en el eje delantero.
En cuanto a sus ventajas, destacan:
- Estabilidad en recta, especialmente con baja adherencia.
- Buena capacidad de tracción con poca carga.
- Reducida sensibilidad ante viento lateral.
- Diseño simple del eje trasero.
Mientras que sus principales inconvenientes son:
- Peor capacidad de tracción con baja adherencia en plena carga.
- Diseño complejo del eje delantero (principalmente por falta de espacio).
- Desgaste desigual de los neumáticos.
- Mala distribución de fuerzas de frenado.
Tracción trasera: los vehículos que cuentan con este tipo de tracción, pueden tener el motor en el eje delantero o en el eje trasero.
Tracción trasera con motor delantero:
Sus principales ventajas son:
- Capacidad de tracción superior a los de tracción delantera.
- Desgaste uniforme de todos los neumáticos.
- Buena refrigeración del motor.
En cuanto a sus inconvenientes:
- Inestabilidad en línea recta.
- Con pocos ocupantes, el eje trasero tiene poca carga adherente y tracción reducida con baja adherencia.
Tracción trasera con motor trasero:
Sus principales ventajas son:
- Buena tracción y capacidad para ascender rampas.
- Buena distribución de la fuerza de frenado.
- Diseño simple del eje delantero.
En cuanto a sus inconvenientes:
- Estabilidad moderada en rectas.
- Sensible a viento lateral por la posición relativa del centro de gravedad.
- Con baja adherencia, poco control direccional.
- Desgaste desigual en los neumáticos.
Tracción total: principalmente la incorporan los vehículos que suelen circular por terrenos de baja adherencia y gran desnivel.
Sus principales ventajas son:
- Mejor capacidad de tracción en cualquier situación.
- Mejor capacidad de subir rampas independientemente de la carga.
- Mayor aceleración en marchas cortas.
- Reducida sensibilidad al viento lateral.
- Mejor comportamiento en aquaplaning.
- Mayor capacidad para el arrastre del remolque.
- Mejor distribución de carga por eje.
- Desgaste uniforme de los neumáticos.
En cuanto a sus inconvenientes:
- Elevado coste de adquisición y mantenimiento.
- Menor velocidad máxima.
- Mayor consumo de combustible.
Esquema de las tipologías de tracción según la disposición del motor