Tipologías de tracción en automóviles

En el mercado actual se pueden encontrar vehículos con tracción delantera, trasera y total pero ¿sabe cuáles son las ventajas e inconvenientes de cada una de ellas? Desde MomentoGP le explicamos los aspectos más importantes a tener en cuenta.

Tracción delantera: todos los vehículos que cuentan con este tipo de tracción, tienen el motor situado en el eje delantero.

En cuanto a sus ventajas, destacan:

• Estabilidad en recta, especialmente con baja adherencia.
• Buena capacidad de tracción con poca carga.
• Reducida sensibilidad ante viento lateral.
• Diseño simple del eje trasero.

Mientras que sus principales inconvenientes son:

• Peor capacidad de tracción con baja adherencia en plena carga.
• Diseño complejo del eje delantero (principalmente por falta de espacio).
• Desgaste desigual de los neumáticos.
• Mala distribución de fuerzas de frenado.

Tracción trasera: los vehículos que cuentan con este tipo de tracción, pueden tener el motor en el eje delantero o en el eje trasero.

Tracción trasera con motor delantero:

Sus principales ventajas son:

• Capacidad de tracción superior a los de tracción delantera.
• Desgaste uniforme de todos los neumáticos.
• Buena refrigeración del motor.

En cuanto a sus inconvenientes:

• Inestabilidad en línea recta.
• Con pocos ocupantes, el eje trasero tiene poca carga adherente y tracción reducida con baja adherencia.

Tracción trasera con motor trasero:

Sus principales ventajas son:

• Buena tracción y capacidad para ascender rampas.
• Buena distribución de la fuerza de frenado.
• Diseño simple del eje delantero.

En cuanto a sus inconvenientes:

• Estabilidad moderada en rectas.
• Sensible a viento lateral por la posición relativa del centro de gravedad.
• Con baja adherencia, poco control direccional.
• Desgaste desigual en los neumáticos.

Tracción total: principalmente la incorporan los vehículos que suelen circular por terrenos de baja adherencia y gran desnivel.

Sus principales ventajas son:

• Mejor capacidad de tracción en cualquier situación.
• Mejor capacidad de subir rampas independientemente de la carga.
• Mayor aceleración en marchas cortas.
• Reducida sensibilidad al viento lateral.
• Mejor comportamiento en aquaplaning.
• Mayor capacidad para el arrastre del remolque.
• Mejor distribución de carga por eje.
• Desgaste uniforme de los neumáticos.

En cuanto a sus inconvenientes:

• Elevado coste de adquisición y mantenimiento.
• Menor velocidad máxima.
• Mayor consumo de combustible.

Esquema de las tipologías de tracción según la disposición del motor