Vettel domina contundentemente por la mañana en los test de pretemporada

A las 9 de la mañana ha dado el comienzo el primer día de test oficiales en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Previamente se había presentado el nuevo Haas y el Alfa Romeo con su nueva decoración. La temperatura en el circuito era realmente baja. 6ºC de temperatura ambiente y 3ºC en la pista, aunque esta última ha ido subiendo conforme avanzaba la sesión y salían los pilotos a pista.

Durante los primeros minutos de sesión, los diferentes equipos sacaban a sus pilotos a pista para dar sus vueltas de instalación. Bottas, Vettel, Sainz, Grosjean y Hülkenberg eran los primeros en poner el coche en pista. Pronto les han seguido el resto. Muchos equipos han aprovechado la vuelta de instalación para medir la aerodinámica en su monoplaza.

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Era el caso de Ferrari, que llevaba parrilla de sensores en la parte trasera del coche. Bottas también, con una parrilla de tubos pitot detrás de las ruedas delanteras. El Racing Point de Pérez salía en su primera vuelta con el alerón trasero lleno de parafina.

La primera bandera roja llegaba pasada la media hora de sesión. Era culpa de Kimi Raikkonen, que tenía un trompo, se iba a la grava y se quedaba atascado, obligando a ser remolcado hasta el box por la grúa. Una vez restablecida la sesión, algunos pilotos tenían problemas para mantener el monoplaza en pista: Vettel trompeaba en la salida de la última chicane, mientras Grosjean trompeaba en la tercera curva. Todo ello provocado por una temperatura en pista realmente baja, los pilotos tienen gran dificultad para poner los neumáticos en temperatura.

Conforme el sol calentaba el asfalto, los equipos se animaban a sacar a sus pilotos a hacer tandas algo más largas. Era el caso de Ferrari y Renault con Vettel y Hülkenberg respectivamente. El alemán de Ferrari pronto se pondría en cabeza de la sesión, con un tiempo que solo superaría él mismo. Sainz y Bottas también han aprovechado a rodar bastante.

Alrededor de las 11, justo en la mitad de la sesión matutina, Grosjean se quedaba parado en mitad de pista, provocando la segunda de las banderas rojas. Tras ello, el francés de Haas no ha vuelto a rodar en toda la sesión. Desde el equipo confirmaban problemas con la bomba de combustible.

Toro Rosso, que tan solo llevaba 12 vueltas en 3 horas de sesión, han decidido dar una tanda larga en la última hora. Aunque sus tiempos no han sido muy rápidos, ha mostrado un ritmo constante sin problemas técnicos. Red Bull con Verstappen ha dado más de 50 vueltas, lo que muestra un gran trabajo en la fiabilidad del Red Bull con Honda en los últimos meses.

Sergio Pérez, que no ha hecho más que 20 vueltas, ha conseguido marcar en la última hora de sesión el segundo mejor tiempo, seguido de Vettel con un 1:18.161. Vettel ha sido el piloto que más vueltas ha dado con Ferrari. La actividad vuelve a las 14:00 con la sesión de la tarde.