Sébastien Buemi: «En los circuitos es muy difícil de pasar y luego corremos muchos riesgos»

Durante el E-Prix de Roma, MomentoGP ha tenido el placer de hablar con Sébastien Buemi. El piloto Suizo fue campeón de Fórmula E en la segunda temporada y tiene el récord de victorias en la categoría. Es ganador de las 24H de Le Mans con Toyota esta misma temporada, equipo en el que comparte coche con Fernando Alonso. Como él, compite en dos categorías de nivel mundial como son el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y la Fórmula E.

MomentoGP: Primero de todo, ¿crees que seréis el séptimo equipo en ganar?

Sébastien Buemi: Esperamos, hemos trabajado muchísimo. Verdaderamente el coche va bien. Veremos si llueve mañana, porque la lluvia siempre lo cambia todo.

MGP: ¿Preferís lluvia para mañana o una carrera en seco?

SB: No, espero que esté seco. Es mejor para el evento, porque la gente viene más feliz si no llueve y es mejor también para el rendimiento del equipo.

MGP: En Sanya vimos que tuvisteis un rendimiento superior al visto en carreras anteriores. ¿Fue casualidad o habéis mejorado el coche?

SB: No, la verdad es que trabajamos mucho en la evolución del coche y trabajamos todos los fines de semana para mejorarla, pero la verdad es que en Sanya nuestro coche se adaptaba muy bien, es un tipo de circuito que éramos rápidos. Sanya tenía muchas curvas lentas, y nosotros somos muy rápidos en curva lenta. 

MGP: ¿Crees que aún estáis metidos en la lucha por el mundial?

SB: La verdad es que estamos un poco lejos, pero el lado bueno es que el líder no tiene muchos puntos. Si nosotros hacemos una carrera con muchos puntos podemos meternos en la lucha, es lo que esperamos. 

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MGP: Puedes explicar el incidente en Sanya con Frinjs y Di Grassi, desde tu punto de vista

SB: Eramos más rápidos que Frinjs, traté de adelantarlo. Él abrió un poco la puerta cuando yo me moví a la izquierda, y cuando vio que me movía me cerró la puerta y era demasiado tarde, había frenado muy tarde y ya no había solución. Lo toqué y sucedió lo que sucedió.

MGP: ¿Crees que en esta temporada hay más contacto entre los pilotos que en temporadas pasadas?

SB: Sí, es verdad que hay más contactos. En Fórmula E el problema es que a veces no tenemos que ahorrar batería y esto no ayuda, porque además son circuitos en los que es muy difícil adelantar y luego corremos muchos riesgos.

MGP: ¿Cuál es tu opinión del modo de clasificación de este año?

SB: Bueno, siempre ha sido así más o menos. Para mí, va bien. Estoy contento con cómo me va con el sistema de clasificación. Consiste en ser el más rápido siempre.

MGP: ¿Qué tal es Alonso como compañero de equipo en Toyota?

SB: Muy bien la verdad. Ahora somos muy buenos amigos ya que corremos juntos. Es un muy buen piloto, está compitiendo en muchas categorías mundiales.

MGP: ¿Esperáis llevaros el mundial del WEC?

SB: Desde luego intentaremos hacer lo mejor posible, sí.

MGP: ¿Crees que se decidirá el mundial en la última prueba, en las 24H de Le Mans?

SB: Con tantos puntos disponibles allí, sí, creo que, si no sucede nada especial en la siguiente carrera, será en la última cita.

MGP: ¿Has hablado con Alonso sobre la Fórmula E? ¿Le has animado a que venga a la Fórmula E algún día?

SB: Sí, tal vez venga este fin de semana. Me dijo que vendría este fin de semana, luego que quizás no, así que no lo sé realmente. Mañana lo veremos.

MGP: En España hubo rumores cuando Alexander Albon fichó por Toro Rosso de que Alonso podría llegar a Nissan, ya que le habían hecho una oferta. ¿Qué sabes sobre esto?

SB: No tengo ni idea de esto si te soy sincero.

MGP: ¿Y Alonso, te ha dicho si le gustaría «ahorrar energía» en esta categoría?

SB: Para ser sincero no lo sé. Ha probado un Dakar, está metido en IndyCar, también ha probado un Fórmula 1 recientemente. No lo sé. Si viene este fin de semana se lo podéis preguntar.