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Acuerdo entre Liberty Media y la francesa TF1 para emitir Fórmula 1 en abierto

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Los aficionados franceses pueden estar contentos en tanto que una de sus principales operadoras de televisión, TF1, ha alcanzado un acuerdo con Liberty Media, la poseedora de los derechos de la Fórmula 1 en el país galo para los próximos tres años.

Por medio de este acuerdo se rompe el monopolio mantenido en Francia por Canal+ para la emisión de la Fórmula 1, hasta ahora únicamente bajo la modalidad de pago, ya que TF1 podrá emitir al menos cuatro carreras en abierto, incluyendo los Grandes Premios de Mónaco y Francia, que volverá al calendario la próxima temporada.

f1.com

Este contrato entrará en vigor el 1 de enero de 2018 y tendrá una duración inicial de tres años y, además de la emisión de las citadas carreras, facultará al canal francés a la emisión de amplios resúmenes del resto de Grandes Premios de la temporada, que se emitirán en los programas semanales “Automoto” y “Rendez-Vous Sport” así como en otros informativos de la cadena.

De esta forma, Liberty Media comienza a poner en práctica su anunciado plan de abrir la Fórmula 1 al gran público, ofreciendo cada vez más carreras en abierto y aumentar potencialmente sus, por desgracia, cada vez más exiguas audiencias.

El primero en valorar el acuerdo ha sido Ian Holmes, Director del Area de Derechos para los Medios, que afirmó:

“Estoy encantado de poder ver que la Fórmula 1 vuelve a TF1, que de la mano de los acuerdos que hemos firmado en Francia, nos ayudarán significativamente a elevar nuestro deporte en los mercados”.

“Automoto es un show muy popular en Francia. Eso, unido a la ampliamente reconocida reputación en sus retransmisiones para los más grandes eventos en Francia, nos permiten encontrar una gran plataforma para avanzar en nuestra tarea de llevar la Fórmula 1 y sus retransmisiones a todo el mundo”.

Por su parte, Gilles Pellison, actual CEO de la cadena francesa TF1 no dudó en mostrar su enorme satisfacción por la firma de este acuerdo y para el que, asegura, la operadora gala no va a escatimar esfuerzos, ni técnicos ni profesionales para hacer llegar al público las mejores imágenes del Gran Circo.

“Este acuerdo representa la vuelta de la Fórmula 1 a la emisión en abierto para TF1, un socio desde hace años del mundo del deporte y forma parte de nuestra estrategia de ofrecer los mejores eventos deportivos”, afirmó.

“El grupo entero se va a movilizar para garantizar que la Fórmula tenga la mayor cobertura. También estamos muy felices de poder ofrecer este deporte al máximo número de espectadores posibles cuando Francia albergue una vez más un Gran Premio en el legendario Circuito de Le Castellet”, concluyó Pellison.

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ERC

Nikolay Gryazin se proclama campeón del ERC U28 en Letonia

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Nikolay Grazin

Nikolay Gryazin se ha proclamado campeón del Campeonato de Europa de Rally (ERC) U28. Lo ha hecho tras firmar un magnifico Rally de Letonia, controlando en todo momento el ritmo con sus rivales para no cometer errores.

El piloto ruso solo tuvo que administrar la renta obtenida en los rallys pasados, sin cometer riesgos ni forzar la mecánica del coche. Todo llegó prácticamente resuelto al último bucle del Rally de Letonia, que fue un paseo triunfal de Nikolay Gryazin. En las rápidas pistas de grava en Liepâja se vivió un intenso duelo por las demás plazas del podio, con Chris Ingram y Fabian Kreim batiéndose en un bonito mano a mano. Pero el ritmo de ambos no fue suficiente para alcanzar a Gryazin.

Nikolay Gryazin

@FIAERC

La recompensa de obtener el ERC U28, además del trofeo, es la oportunidad de usar un World Rally Car con especificación 2016 en cualquier ronda del Campeonato Mundial de Rallys 2019. Además, el piloto podrá elegir entre lo anterior y una financiación de 100.000 euros para cubrir los gastos de dos eventos (sin restricción de equipo o coche). Nikolay Gryazin ha afirmado estar ilusionado con este nuevo proyecto que se le presenta gracias a ganar el ERC U28: “Me siento bien y estoy muy satisfecho. Nuestro objetivo no era presionar, sino terminar y ahora puedo dormir bien. Ya estoy pensando en el año que viene cuando reciba las dos rondas del ERC como recompensa”

Además de este resultado, en la categoría U27 del Rally de Letonia resultó ganador Tom Kristensson, seguido muy de cerca por Martins Sesk y Mika Hokkanen. En la categoría general se llevó el título europeo Alexey Lukyanuk (que no estaba presente en Letonia), que tras sobreponerse a su terrible accidente ha conseguido grandes resultados. Y, por último, pero no menos importante, la española Emma Falcón se llevó el título femenino de campeón del ERC.

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Fórmula 1

Pirelli, todo sobre ruedas

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pirelli.com

Pirelli patrocinará un Gran Premio de Estados Unidos donde sus gomas tendrán mucha importancia, un trazado que no es precisamente amable con las ruedas y donde se ha optado por llevar la misma gama que el año pasado con la diferencia de que este año los compuestos son más blandos.

En el COTA se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj con un amplio espectro de curvas que pondrá a prueba a los compuestos. Así como dos grandes rectas en las que mantener la ventana de trabajo sea esencial.Esta vez las presiones mínimas son 21psi delante y 20psi detrás y el cámber -3.50 grados delante y 2.00 grados detrás.

Pirelli.com

El año pasado, Hamilton se llevó el gato al agua con una sola parada, mientras que Vettel fue segundo con una estrategia a dos. Lo previsible para este año es que se repita lo mismo, lo óptimo serán las estrategias a una o dos paradas.

Mario Isola nos cuenta su visión respecto a este Gran Premio: “Esperamos diferentes estrategias en Austin, pero debido al clima variable y al amplio rango de características de la pista, esta es siempre una carrera difícil de predecir. En los últimos años, el asfalto que hizo su debut en 2012 se ha estabilizado, pero será particularmente importante para los equipos obtener una lectura completa de las últimas condiciones en los libres para preparar una estrategia óptima. Esta carrera es de particular importancia para nosotros, ya que Pirelli es el patrocinador del Gran Premio. Esto subraya la importancia de los Estados Unidos para nuestra compañía, con la primera tienda P Zero World que se abrió en Los Ángeles hace dos años “.

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F3

El equipo líder de la F3, Motopark, molesto tras quedar fuera del campeonato de 2019

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El equipo líder del Campeonato Europeo de la Fórmula 3, Motopark, ha expresado su malestar al ver que su nombre no figuraba en la lista de equipos para la próxima temporada del nuevo campeonato organizado por parte de la FIA.

El equipo alemán no ha entrado en la lista de los diez equipos que formarán parte de la nueva serie que se estrenará el próximo año. A pesar de que no es oficial, el medio Autosport ha revelado la presunta lista de la FIA F3. Motopark que regresó a la competición en el año 2015, ha promocionado durante los últimos años a pilotos del calibre como Joel Eriksson el año pasado, y al británico Dan Ticktum subcampeón de la categoría este mismo año. 

F3

Por ello, el jefe del equipo (Timo Rumpfkeil) se ha mostrado sorprendido y a la vez decepcionado con dicha resolución. “Después de Prema, deberíamos de ser el segundo equipo de la F3, por tanto, no entiendo cómo los demás equipos han obtenido la entrada y nosotros no”, admitía a Autosport. 

“Hemos estado en la F3 durante 10 años, y que el próximo año no participemos es una decisión realmente extraña”, finalizaba el alemán. 

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México 🇲🇽 empieza a pensar en F1 🏎🏎 @mexicogp

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Nikolay Gryazin se proclama campeón del ERC U28 en Letonia t.co/wySI8bxMvE

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Pirelli, todo sobre ruedas #USGP t.co/9kctJSIUg0

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El equipo líder de la F3, Motopark, molesto tras quedar fuera del campeonato de 2019 t.co/f73TESOQzq

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Force India espera teñir de rosa el circuito de las Américas sumando buenos puntos #USGP t.co/pBXy1Rduq0

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