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Fórmula 1

F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018

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Se cerró en el Gran Premio de México, la noticia era enorme, los derechos de transmisión para todo Latinoamérica que había ostentado el canal F1 LatinAmérica (hasta ese momento) volvían a las manos de una enorme cadena que los había perdido en 2014, Fox Sports.

A pesar de todo negoció con el grupo Mediapro la transmisión de 10 Grandes Premios en vivo y 10 en diferido, así fue en 2015, 2016 y 2017. El canal F1 LatinAmérica tenía la posibilidad de seguir cubriendo la F1 para Latinoamérica hasta el 2020, pero por cuestiones económicas negociaron y se determinó ceder los derechos a la cadena Fox Sports a partir de 2018, una decisión bastante triste para los aficionados al deporte motor en Latinoamérica, ya que los apuntes de Albert Fábrega y Diego Mejía eran muy apreciados en todo el continente.

@F1LatinAmerica

La confirmación de esta noticia desde hace poco más de un mes tenía que manejarse con precaución, el futuro de muchos empleados del canal estaba en vilo y para nadie es agradable una situación de éstas, así que ha sido hasta el día de hoy que desde el continente americano han llegado las confirmaciones del cierre del Canal F1 LatinAmérica, que dejará de transmitir el 1 de Enero de 2018, por lo que el canal simplemente cierra sus puertas y nos deja en vilo a todos los apasionados de la máxima categoría del automovilismo mundial en el continente americano.

Fox Sports tiene un equipo de grandes profesionales que han traído hasta nuestros hogares la cobertura de la F1 desde la temporada 2002, cuando el Canal Panamerican Sports Network (PSN) que adquirió en exclusiva los derechos de transmisión de la F1 a finales de la temporada 1999 haciendo un derroche de calidad y recursos para llevar a su equipo a todas las carreras del mundial.

Ese equipo lo formaron Andrés Perco, Víctor Seara, Andrés Agulla y Jorge Omar del Río logrando una excelente cobertura con un Canal de deportes de una calidad suprema. A partir de 2002 y hasta finales de 2014 el equipo formado por Fernando Tornello, Andrés Puente, Tano Fazzini, Juan Fosarolli y desde hace unos años Luis Manuel López nos acostumbraron a un periodismo de calidad y una cobertura magnífica con programas como el Show de la F1 y aquél famoso programa GP1.

Lo que es una realidad es que desde 2015 el Canal F1 LatinAmérica cubrió de manera extraordinaria hasta el más mínimo detalle de las transmisiones de la F1, desde los test de pretemporada, presentaciones de los equipos y cada una de las actividades dentro y fuera de la pista en el paddock de la F1, somos muchos los que pensamos que es una pena la desaparición del canal.

@F1LatinAmerica

Ahora viene Fox Sports de nuevo y sabemos que será una cobertura extraordinaria, la pregunta del millón es: ¿Se atreverán a crear un Canal de F1 24 Horas al día como lo hacía F1 LatinAmérica? Las afirmaciones desde España con el grupo Mediapro son en el sentido de que los derechos actuales de la F1 son demasiado costosos para resistirlos mucho tiempo.

¿Acaso Fox Sports pretende crear un nuevo canal de F1 y cobrarlo adicional a nuestro sistema de TV de paga para poder recuperarse de la millonaria inversión? Todo esto es mera especulación, ya que ni Fox Sports ni F1 LatinAmérica lo han hecho oficial, es cuestión de tiempo para saberlo, si Fox Sports nos cobra un cargo adicional por ver la F1 en vivo a partir de 2018 estará en todo su derecho, ha invertido y querrá recuperarse rápidamente.

¿Usted qué opina?

 

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53 Comments

53 Comments

  1. Alejandra

    3 enero, 2018 at 22:19

    Realmente una pena,podremos ver cada una de las prácticas,clasificaciones,conferencias de prensa y todo lo relativo a la fórmula 1? Dudo que algún canal pueda equiparar la gran labor de todos los profesionales que integraron el canal F1 latinoamerica

    • Juan Carlos Rodríguez

      10 febrero, 2018 at 18:38

      Me parece la mentable el cierre de tan extraordinario canal. Dudo que Fox Sports, pueda igualar tan tamaño cubrimiento. Tanto en las previas(pruevas libres,previas clasificación, carrerra, post, noticias,programas especiales,repeticiones, etc, etc.)Lamento profundamente su cierre.Ya era considerado un canal preferido para mí.

    • Joseph

      19 febrero, 2018 at 19:31

      ESTO ES ABSURDO QUE POR CONVENIR A UNOS CUANTOS LOS VERDADEROS FANÁTICOS DE LA F1 TENGAMOS QUE PAGAR LAS CONSECUENCIAS,

      NADIE MEJOR QUE CANAL F1 LATÍN AMÉRICA VERDADEROS PROFESIONISTAS Y CONOCEDORES DE CORAZÓN, SIMPÁTICOS Y MUY AGRADABLES.

    • Gabriela puente .

      26 marzo, 2018 at 05:02

      Qué pena si ! Me encantaba este canal te daba varias alternativas al rededor de cada una de las carreras!
      Todos sus comentaristas muy capaces y los reportajes una joya! Lo bueno se va espero y FOX pueda de nuevo reunirlos en un canal nuevo a todos!
      Y que siga siendo un canal para la fórmula 1.

      • JHONNY ANDRADE TORRES

        27 mayo, 2018 at 23:16

        LAMENTABLEMENTE LA FORMULA UNO HOY SE LA VE CUANDO FOX TENGA TIEMPO PARA TRANSMITIRLA CUANDO EL CANAL FORMULA 1 TRANSMITIA LA F1 LO HACIA A CUALQUIER HORA Y DENTRO DEL DIA INDICADO HOY NO PASAN LA CARRERA DE MONACO Y LO PASAN A LAS 7 DE LA NOCHE QUE PENA QUE EL CANAL DE F1 SALGA DEL AIRE Y LOS DERECHOS DE TRANSMISION DE ESTE DEPORTE LOS HAYA TOMADO UNA CADENA QUE NO LE IMPORTA CUMPLIR EL CALENDARIO SINO SOLO EL DINERO QUE RECIBEN POR CADA TRANSMISION EL CANAL F1 LATIN AMERICA DEBERIA REGRESAR

    • Romel

      5 abril, 2019 at 19:42

      Yo pagaría aun por ver el canal F1latinoamerica… El mejor canal de laf1 en años y muy difícil que alguien se le parezca, fox muy por debajo de lo que es calidad, aun no conoce el concepto de calidad.

  2. Gabriel

    5 enero, 2018 at 13:58

    Lamentable, F1 Latinoamerica hacía un trabajo extraordinario, una transmisión detallada y si te perdías de algo sus programas complementarios disipaban dudas, una pena no verlos y dudo que veamos semejante cobertura.

  3. Raúl

    5 enero, 2018 at 20:53

    Una verdadera lástima, realmente. Aunque todavía tenían algunos errores en sus transmisiones, todo el personal era mucho más profesional que FS. En Fox Sports no dejan de alabar al Pechito López, que aunque ganó tres títulos en el WTCC, no hizo absolutamente nada en la Fórmula E y lo siguen alabando. Yo creo que el canal ya debería llamarse «Pechito López Sports», pues todo está centrado en ese piloto. Después de 20 años de dejar de ver la F1 por haberse convertido en un circo barato, el canal F1 Latin America despertó de nuevo mi interés por esta categoría. Ahora que desaparece, dudo mucho ver la F1 de nuevo, a lo mejor una que otra carrera, pero ya no seguir la temporada completa. Fox Sports hace un desastre en cada transmisión de la F1.

    • Jorge A Barbara

      23 enero, 2018 at 07:28

      100 por ciento de acuerdo con el comentario una de las razones q me cambie de subscripcion de cable era para seguir todos los analisis y comentarios del equipo de f1se notaba q eran profecionales en la materia de F1 dudo mucho q fox sport este a la altura de lo era el canal F1 latinoamerica los extrañare

  4. Oscar

    6 enero, 2018 at 16:19

    Me adherí al abono más caro del cable para poder seguir la Fórmula 1 por el canal F1 Latinoamérica. Teniendo en cuenta que las carreras son bastante aburridas, el equipo
    de profesionales de ésa emisora la hacían más interesante y se aprendía mucho. Inclusive
    se podían recordar los grandes premios de años anteriores y ver a muy buenos pilotos.
    Una verdadera lástima. Seguir pagando por algo que ya no tengo, NO VALE LA PENA.

  5. Christof

    8 enero, 2018 at 15:07

    Es realmente triste la desaparición de Canal F1 Latin America. En este artículo se dice que Fox tiene excelentes periodistas, lo cual es cierto. También se menciona que Fox tiene una programación «magnífica» y «extraordinaria». Ahí es donde no estoy de acuerdo. Comparada con la programación de Canal F1 Latin America, la cobertura de FOX, cuando tenía los derechos, era bastante mediocre. Los señores de FOX tendrán que trabajar muy duro, potenciar su equipo de periodistas, estar presentes en los Grandes Premios (si, es verdad, Juan Fossaroli está ahí, pero solito), dejar de comentar los GPs desde la comodidad de la Argentina, e invertir mucho dinero… Realmenete veo casi imposible que Fox llegue al nivel de Canal F1

    • Antonio Gainza

      9 enero, 2018 at 00:23

      Totalmente de acuerdo, la gente de Fox es seria pero la de Canal F1 es mucho mas profesiomal y la programación infinitamente mas completa.

  6. Smith

    9 enero, 2018 at 01:21

    Fox JAMÁS podrá estar a nivel de CANAL F1 LATINAMERICA y que de paso nos cobren más por la misma transmisión de fox es lo peor que ha podido permitir los nuevos dueños de la F1, parece que a los nuevos amos de la f1 no les importa los Latinoamericanos…

    • Javier

      27 febrero, 2018 at 20:29

      Me adhiero al comentario . Es absurdo que nos vayan a cobrar más en la factura de cable debido a que el canal Fox sports quiere de manera indirecta formar un canal aparte para trasmitir las carreras de f1 sin tener la infraestructura Necesaria para copar toda la información relevante como lo hacía f1 Latinoamérica

  7. César Ortega

    9 enero, 2018 at 19:26

    … Concuerdo con todos los comentarios… solo nos queda dejar el beneficio de la duda y esperar que FS alcance y mejore el nivel de F1LATAM, es una pena para los aficionados de F1 y pues a esperar…

  8. Toro

    14 enero, 2018 at 01:27

    Salvo por Diego Meijia el resto del equipo me dormía . Lamentable que gente pierda el trabajo pero eran horribles, las 10 carreras que transmitió Fox las vi con ellos.

    • F1 Mercedes

      24 marzo, 2018 at 23:26

      No me digas, que opinas de stop and go… De lo peor. Te parece interesante pagar por ver comerciales con tipos más que aburridos.

  9. ruben giacinti

    14 enero, 2018 at 04:22

    Lamentablemente lo que prima es el interes de ganar cada vez mas y mas. Los periodistas que transmitiran por la cadena Fox si bien son experimentados ( los hemos tenido que sufrir ya bastante hace años), pero lamentablemente son aficionados, comparandolos con aquellos que nos deleitaron con la excelencia que demostraron en estos años los profesionales del deporte motor con el CANAL F1 LATINAMERICA.

  10. Jesús Ramírez

    25 enero, 2018 at 05:42

    Para los aficionados a este gran deporte, es una verdadera lástima que desaparezca este canal.

    Los mejores comentarios por lo profundo, lo detallado, por la diversidad de opiniones.

    Por los programas especiales que difícilmente se van a ver en otro lado.

  11. Pablo D

    23 febrero, 2018 at 16:35

    Nooo. Malisimo. Ahora seguro va a haber que pagar extra. Ya paso con el futbol aca en argentina y ahora con la F1. No estoy de acuerdo para nada y recuerden seguro que van a cobrar por estos eventos. Una lastima

  12. Jesús Guillen

    25 febrero, 2018 at 12:52

    saludos a la comunidad latina, es lamentable que los intereses económicos estén por encima del interés de las mayorías, no es posible que fox una corporación destruya el trabajo tan extraordinario que realizaban los profesionales de este canal, para mi uno de los mejores en cuanto a la cobertura, análisis, transmisión, información, ética, pasión que le ponían en cada evento, como dijo uno de los comentaristas en este chat, era mi canal favorito, podía ver todo los detalles de las carreras y como se esmeraban en la calidad de ser objetivos dando amplio espacio a los pilotos latinoamericanos, soy de Venezuela, en las transmisiones podíamos ver a speedy gonzalez con la bella y bien informada de su compañera, pido disculpas porque no recuerdo su nombre, total que hemos perdido un gran canal de deportes a motor que brindaba una excelente cobertura y nos hacia el fin de semana de F1 ameno y entretenido ojala estos comentarios lleguen a alguien importante que pueda revertir esto y podamos disfrutar nuevamente de la calidad de un canal muy apreciado!

    • Franco Vargas

      27 febrero, 2018 at 04:35

      Concuerdo en todo, sería posible usar los medios para unirnos todos y manifestar el deseo de que se revierta? no se cuantos somos los que estamos de acuerdo, pero si somos más que los que prefieren Fox podríamos inclinar la balanza hacia el otro lado. Yo me uno a quienes puedan iniciar una mega manifestación tal vez en facebook y/o en otros medios.

      • JAR

        4 marzo, 2018 at 20:14

        Se podria hacer una funa y juntarnos para bajar la audiencia de fox y buscar alguna otra plataforma para ver la f1 y algo muy importante que ya se ha comunicado de forma oficial, mas de la mitad de la temporada sera transmitida en diferido, es decir, todo lo que se recupero de la f1 dedde el 2015 al 2017 con las transmiciones de canal f1 Latin America se perdera nuevamente y la F1 volvera a ser algo aburrido y muy poco visto, realmente una gran perdida para todos los que recuperamos la pasion por el Motor Sport

  13. Osvaldo

    26 febrero, 2018 at 02:33

    Comparar el canal de f1 tatin amerca con fox es lo mismo que comparar al dr favaloro con un enfermero ;aclro mi respeto por los enfermeros pero los integrantes del canal fox no tienen la profesionalidad de los de latin america y por supuesto la cobertura va acser lamentable ya me estoy borrando

  14. Osvaldo

    26 febrero, 2018 at 02:36

    Gracias

  15. Gustavo

    26 febrero, 2018 at 04:56

    Fui muy feliz mientras el canal F1 funcionaba, lo cierto es que no volví a ver las carreras por Fox, me encantaría que vuelva un canal de fórmula 1 para Latinoamérica. Lo pagaría.

  16. Hugo

    26 febrero, 2018 at 22:04

    Es una pena porque el canal latin f1 informaba de todo y todos los dias. Ojalá al menos pase las clasificaciones y carrera, el FOX. Tiene 3 o 4 periodistas capaces. Eso si, Si lo quieren cobrar aparte, creo que nadie se va a anotar. Pasa con el futbol en Argentina. Ni el 10 % de los que tienen cable o DIRECTV, aceptamos el paquete extra.

  17. Juan Corona

    1 marzo, 2018 at 02:33

    Es una trsireza esta noticia, para mi era el mejor canal de F1, no solo de latinoamerica sino del mundo y tambien en la historia del automobilismo. Era la envidia de los fanaticos de otras partes del mundo, que tuvieramos un producto de primera aclidad. Gracias a este canal me converti en gran fan de esta categoría. Ojala y alguna empresa en un futuro no muy lejano haga un canal de la calidad de CANAL F1 Latinoamerica.
    Felicidades a todo el equipo del canal, lo que si es que pueden estar orgullosos de sus logoros. Se les extrañara

  18. Daniel

    2 marzo, 2018 at 13:21

    Nuevamente el dios dinero hizo su aparicion.No importa el parecer de la gente sino que continuar llenandose los bolsillos. Reunen dinero como para vivir 500 años y a los 70 ya estan bajo tierra. Emulando a La Guerra de las Galaxias,»nuevamente gano la batalla la fuerza obscura».

  19. Jay

    3 marzo, 2018 at 20:38

    El canal F1 LatinAmérica no pudo sostenerse por sus costos excesivos de traslado y estada de demasiado personal a la sede de cada GP del calendario, aunque el último año era evidente que habían reducido el número. Profesionalmente los de Fox tienen mucho más cultura automovilística que los de F1 LA, cuyas transmisiones eran pintorescas por la presencia femenina, aunque de conocimiento del deporte motor no aportaran nada, de ello sólo Seara y De la Rosa estaban realmente a la altura. Fox sólo tiene a Fosarolli in situ en cada GP, pero el pedigree de Tornello y Puente supera de largo a los de F1 LA; López evidentemente no es un especialista, creo que México debería poner allí a un experto. Tal vez repescar a De la Rosa para reemplazarlo no sería mala idea, aunque no sea mexicano.

  20. Hugo Neuquén

    7 marzo, 2018 at 07:54

    Hola, soy fanatico de los fierros y la F1 tiene un peso enorme. Cuando apareció F1 Latinoamérica estaba más que contento con lo que ofrecían, era en fin TODO lo que un fanatico quiere, TODO.
    Una cobertura muy amplia, desde los días previos, durante y después de la carrera.
    Algo ya lo venía venir, cuándo cortaron la comunicación mediante WhatsApp. donde podías dejar tu opinión, comentarios, en fin, lo que te gustara o no .
    Siento que nos quedamos huérfanos en lo que hace a disponer de TODOS los ricos detalles de la actividad, historia de los equipos, pilotos, evolución, novedades, no se les escapaba Una.
    TODO el plantel de excelente calidad y presidió, los aportes de las novedades en carrera.
    FOX no puede ni podrá hacerles sombra.
    Salta a la vista, la diferencia entre un plantel profesional y otro de segundo. Califican como pelotón de fondo.
    UNA VERDADERA PENA QUEDAR HUÉRFANOS DE TODO LO QUE SUCEDE EN EL MUNDO DE F1. Saludos

  21. Hugo Pelayo Rodriguez

    9 marzo, 2018 at 11:53

    LAMENTABLE¡¡¡¡ EL NEGOCIO DE FOX NOS PRIVARA DE VER LA F1 «COMPLETA». Ni Tornello ni ninguno de los otros seudos periodistas de f1 saben algo como los del canal f1latin america. Solo son habladores baratos de lo que ven y muchas veces mal porque se fanatizan con un piloto y los demas no califican no saben de las maniobras permitidas y las que no. Siempre lo hicieron asi y ya son viejos para cambiar. Ademas de todo lo malo que tienen los periodistas de fox ya no veremos las pruebas 1,2 y 3 ni la clasificacion ni tantas cosas mas que tenian los otros. Una gran perdida por culpa de la plata de un canal bastante corrupto con cuestiones de negociados. No vere mas la f1

  22. Riverita

    9 marzo, 2018 at 15:11

    Muy lamentable. El año pasado cuando por algún problema miraba las retransmisiones de FOX puedo decir que eran buenas. Pero al lado de los chicos del Canal F1 eran lamentables
    Ni que hablar de los comentarios y explicaciones técnicas que nos daban en F1. Acá en Fox solo se limitan a decirte quien va primero y alguna que otra soncera.

  23. Marcelo Cachizumba

    10 marzo, 2018 at 14:14

    Lamentable la desaparicion de F1 Latinamiran!! Mi pasion por la F1 se renovo con las transmisiones de casi todos los programas.

  24. Daniel

    11 marzo, 2018 at 04:23

    Como dice el dicho, billetera mata galán. Es lamentable la desaparición del canal F1, va a ser difícil que igualen o superen la calidad y lo entretenido que fueron todos los programas de F1.
    Lamento mucho la pérdida de trabajo del equipo, pero les queda el consuelo del gran trabajo que hicieron.
    Por mi parte no pienso pagar un plus para ver las carreras, así como no lo hago con el fútbol. No porque no pueda, sino porque estoy podrido de que te quieran exprimir por todos lados.
    A lo mejor es una utopía, pero si Fox no está a la altura de lo que estábamos acostumbrados, y Latinoamérica le da la espalda, tal vez se den cuenta de lo importante que somos como consumidores y espectadores de la máxima categoría.
    Le deseo lo mejor a toda la gente del ex canal F1 Latinoamérica.

  25. LUIS HARO BENASSINI

    17 marzo, 2018 at 02:47

    Muuuuyyyy mal. Ahora habrá que verlo diferido y lo que nos quieran dar.

  26. Edgar

    18 marzo, 2018 at 17:07

    Una enorme tristeza, como otros conectados el canal me regresó el gusto por la F1. Fox Sports apesta.

  27. Alejandro

    21 marzo, 2018 at 12:08

    Como era sabido ahora el que quiera ver una carrera de F1 por fox premium, tendrá que pagar extra.Es lamentable el cierre del canal, ya que la cobertura era en vivo y en excelente calidad.

  28. Hernando Colombo

    21 marzo, 2018 at 18:32

    Para uno como mi nacido y crecido en Monza, adonde en el 1004 como consejero municipal hice repescar el GP de Italia que havia sido anulado por la FIA y que ahora vivo en Nicaragua desde 6 años es la pero LASTIMA que podria pasarme. Como hare a pasar las noches despierto ahora!!! Como podria levantarme temprano de madrugada para asistir a TODO el espettaculo del CIRCO que e siguido desde el 1961!!!! No se si FOX SPORT haria lo mismo servicio y lo dudo mucho.Repito una verdadera lastima.

  29. Hernando Colombo

    21 marzo, 2018 at 18:57

    Ha salido un 1004 en lugar de un 1994 desculpan.

  30. Gustavo

    24 marzo, 2018 at 01:28

    Verdaderamente el colmo.
    Exijo a FOX que por lo menos este al nivel de F1 Latinoamérica.
    Si realmente son lo apasionados que dicen ser de la F1, tienen un gran compromiso.
    No pueden bajar el nivel al que nos dejaron acostumbrados en F1 Latinoamérica.

    • Pablo Arturo

      25 marzo, 2018 at 05:52

      Pides imposibles

  31. Cristina Romero

    24 marzo, 2018 at 02:00

    Muy triste la desapariciòn del canal, Desde Zàrate Bs. As. Argentina escribo pidiendo que se revea la posibilidad de continuar con èl. ademàs es injusto que Fox nos obligue a pagar para ver lo que siempre estuvo incluido en la programaciòn. Gracias.

  32. Pablo

    24 marzo, 2018 at 06:53

    Realmente una gran pena que se haya levantado el canal F1 para latinoamerica, era un canal exclusivo de lo a categoría y se podía ver un par de horas antes de las pruebas clasificación y carrera, para el fanático uno podía ver programas todo el día dedicados a la F1 y además carreras de leyendas que era un placer poder revivir grandes batallas de campeones, y poder conocer más de la categoría, una pena inmensa

  33. Gladys

    24 marzo, 2018 at 13:36

    Es una estafa más al televidente todo es negocio no se cansan de sacarnos dinero primero pagas para tener tv por cable sin publicidad después de un tiempo te ponen publicidad y para colmo si quieres ver algunos canales te cobran recargo, una estafa , deberíamos todos darle de baja al servicio como protesta a ver qué van hacer.

  34. Javier

    24 marzo, 2018 at 13:48

    Genial que vuelva a Fox con Tornello que es da gusto escucharlo, todo lo contrario de la mujer esta Nira Juanco que además de no tener ni idea del tema ni siquiera sabía expresarse con corrección.

  35. Alain

    24 marzo, 2018 at 13:55

    Es una pena, el canal F1 latam era lo más completo para los aficionados de la f1, ahora fox nos hará pagar fox premium para ver todas las carreras en directo, si no queremos contratarlo sólo podremos ver el 50% de las carreras en directo por fox sports 3

  36. Gustavo

    24 marzo, 2018 at 14:24

    Que TRISTE!!!!
    Como siempre, los negocios están por sobre la gente.
    F1 LatinAmérica era mi favorito. Lo miraba a toda hora.
    Que lastima!!!!! que tristeza!!!!

  37. Pablo Arturo

    25 marzo, 2018 at 05:50

    FOX COBRA POR UNA TRANSMISIÓN PESIMA Y NI A LOS TALONES LE LLEGA F1 LATINAMERICA, LASTIMA ACABARAN POR EL INTERES DE F1 EN LOS LATINOS CON ESTE COBRO INJUSTO PUES LA INVERSIÓN LA PUDIERON RECUPERAR CON LOS PATROCINADORES.

  38. Alex

    28 marzo, 2018 at 15:34

    Lamentable noticia. Busque el canal por el GP de australia y me entere que ya no va mas el canal F1.
    ahora Fox transmite la f1 en su señal premiun, lo que obliga a los fans a contratar un paquete premiun . mala noticia.

  39. Juan

    9 abril, 2018 at 00:04

    Era lindo ver f1 en Hd con la aplicación del smart… Ahora pagar para ver. No gracias.

  40. Carlos

    15 abril, 2018 at 01:13

    La transmisión de la cadena FOX es terriblemente mala. Recién a las 12 pm hora argentina ESPN dio la primer noticia de la clasificación de la carrera de China y el canal FOX a las 20 está pasando la repetición. Además el canal FOX se paga aparte

  41. memo

    9 junio, 2018 at 00:21

    Malos malisimos los fox. Todo automovilismo son muy parcos . Que lastima por canal formula 1 Latinoamérica. Comentarista muy buenos por cierto en fox no los deja hablar. Lo mimo paso en el dakar………

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Fórmula 1

Valtteri Bottas: «Ha sido una de mis mejores carreras en F1»

El Gran Premio de Turquía se ha saldado con la victoria del piloto de Mercedes, seguido por Max Verstappen y Sergio Pérez

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Valtteri Bottas se ha consagrado como la gran estrella del Gran Premio de Turquía. Más de un año después el finlandés vuelve a besar la gloria en la que supone su primera victoria de la temporada. Un triunfo ejecutado de manera impecable, sin dar opciones a Max Verstappen, que en ningún momento pudo acechar la superioridad del de Mercedes. De esta forma, Bottas se reivindica después de que hace unos meses se oficializase su salida de la estructura de Brackley a partir de la próxima campaña.

Al concluir la prueba el finlandés ha reconocido que ha sido una de sus mejores carreras desde que aterrizó en la Fórmula 1: «Ha sido uno de mis días más sólidos. La carrera ha estado bajo control prácticamente desde el principio y el coche se ha comportado bien en todas las condiciones. En estas circunstancias no es sencillo seleccionar la estrategia adecuada, pero en este caso lo hemos hecho. Solamente había una línea seca en el circuito, así que se podían cometer errores con una gran facilidad».

Además de Bottas, el otro vencedor del día ha sido Verstappen. Gracias a su segundo lugar y al quinto puesto obtenido por Hamilton, el piloto de Red Bull recupera el liderato del mundial, aventajando al británico por seis puntos. Una hazaña importante teniendo en cuenta que solamente quedan cinco citas para la conclusión de la temporada, sin duda, una de las más ajustadas y emocionantes de los últimos tiempos.

Verstappen y Pérez tras la carrera – Red Bull Racing

Verstappen no ha conseguido acercarse a la primera posición de Bottas a lo largo del Gran Premio debido a las complicadas condiciones en la que se encontraba el asfalto. «La pista estaba muy resbaladiza y he tenido que gestionar los neumáticos. El ritmo de los Mercedes era imposible de emular y puede que hayan cuidado las gomas mejor que nosotros. De todas formas, estoy satisfecho con el segundo lugar, pues en carreras como la de hoy es fácil cometer errores. Está siendo una temporada muy igualada, de modo que en Estados Unidos volvemos a tener una batalla intensa con los Mercedes», ha indicado el holandés.

Por su parte, el otro piloto de Red Bull, Sergio Pérez, ha realizado un trabajo sobresaliente para su escudería, siendo capaz de mantener a raya a Lewis Hamilton en una pugna tremendamente reñida, con ambos pilotos peleando rueda a rueda durante varias curvas. Tercer puesto para el mexicano, que se ha mostrado muy satisfecho con su labor: «Ha sido una carrera muy intensa, donde he tenido duelos interesantes tanto con Leclerc como con Hamilton. Había que tener paciencia para no desgastar los neumáticos y atacar en los momentos adecuados».

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Mañana no será sencillo remontar»

El británico se ha hecho con la pole en Turquía, pero mañana deberá hacer frente a una penalización de diez posiciones debido a su cambio de motor

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Los Mercedes han demostrado que no tienen rival sobre trazado de Estambul. Lewis Hamilton se ha hecho con la vuelta más rápida, seguido por su compañero de equipo, Valtteri Bottas. No obstante, este resultado tendrá un sabor agridulce para el heptacampeón mundial, ya que el cambio en su unidad de potencia provocará que mañana salga desde la undécima plaza. Mucho terreno que recuperar para él pese a contar con el monoplaza más competitivo del fin de semana. Tercero ha sido Max Verstappen, a los mandos de un Red Bull que en ningún momento ha podido igualar la velocidad de las flechas plateadas.

Mañana no será una prueba sencilla para Hamilton. Obligado a remontar, deberá tener precaución en la salida, quizás el momento de la carrera más delicado para él. Sin embargo, la autoridad desplegada en el día de hoy hace pensar que será un contendiente a llevarse la victoria. «Mañana tendré un día complicado, haré todo lo que esté en mi mano para conseguir un buen resultado. Es un circuito en el que no es fácil adelantar. Puede que la recta sea el lugar más propicio para ganar posiciones. Espero brindar una buena carrera a los aficionados», ha señalado el líder del campeonato.

Mercedes- AMG F1

El segundo clasificado, Bottas saldrá desde el primer lugar debido a la penalización que sufrirá Hamilton. El finlandés ha hecho referencia a las complicadas condiciones de la pista al inicio de la clasificación: «Ha sido difícil pilotar en la Q1, ya que había zonas realmente mojadas en la tercera y cuarta curva. He disfrutado mi última vuelta, estoy satisfecho con ella. Ha sido un gran día para el equipo.  Mañana me centraré en mi carrera y en defender la primera posición«.

Por su parte, Verstappen se ha mostrado satisfecho a pesar de su tercer lugar, consciente de que la superioridad de los Mercedes era inalcanzable: «Las dos vueltas que he realizado durante la Q3 han sido buenas. El rendimiento del coche ha sido alentador si lo comparamos con nuestro ritmo en el día de ayer. No teníamos demasiadas posibilidades de alcanzar la pole, así que el tercer puesto es el mejor resultado al que podíamos aspirar. Mañana habrá que prestar mucha atención a las condiciones climatológicas. De cara al campeonato será importante obtener la mayor cantidad de puntos posible», ha indicado el piloto holandés.

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: «Me ha costado conseguir mi victoria número 100»

Victoria del británico en Rusia, lo que le permite recuperar el liderato en el mundial con dos puntos de ventaja sobre Verstappen

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El Gran Premio de Rusia se ha saldado con la lluvia como protagonista indiscutible. Las resbaladizas condiciones de la pista en las últimas vueltas han generado un caos absoluto en las posiciones de los pilotos. Los neumáticos de seco no podían soportar la enorme cantidad de agua acumulada en el asfalto y, cuando solamente quedaban tres giros para la conclusión de la prueba, la mayoría de los monoplazas entraron en boxes para introducir las gomas de lluvia, entre ellos el de Lewis Hamilton. Una decisión tremendamente inteligente por parte del equipo Mercedes, ya que, gracias a ella, el británico ha alcanzado la victoria.

El líder de la carrera hasta ese momento, Lando Norris, apostó por la estrategia inversa, pero las complicadas condiciones del asfalto imposibilitaron al de McLaren mantener el control de su coche, mientras era adelantado de forma irremediable por sus perseguidores. Los otros dos ocupantes del podio, Max Verstappen y Carlos Sainz, siguieron la estela de Hamilton deteniéndose en boxes, lo que les permitió obtener este gran resultado.

Con esta victoria, Hamilton recupera el liderato del mundial, aventajando a Verstappen por tan solo dos puntos de diferencia. El triunfo del heptacampeón no solamente ha sido especial por este motivo, sino también porque ha supuesto su victoria número 100 en la Fórmula 1, un registró que difícilmente podrá ser igualado.

Al finalizar la carrera, el de Mercedes ha hecho referencia a este récord: «Me ha llevado algo de tiempo llegar a las 100 victorias, de modo que me siento tremendamente feliz. Norris ha realizado un trabajo fantástico. Su velocidad a lo largo de la carrera ha sido impresionante. Gracias a mi equipo tomamos la decisión de entrar en boxes para cambiar los neumáticos en el momento adecuado».

El segundo clasificado, Max Verstappen, ha sido uno de los grandes beneficiados por la lluvia, puesto que antes de su parada en boxes rodaba en la séptima plaza, con un ritmo que dejaba mucho que desear. Sin embargo, cambió de neumáticos en el momento oportuno, permitiéndole cruzar la línea de meta justo detrás de su rival por el título. Un gran resultado para el holandés teniendo en cuenta que arrancó la carrera desde el último lugar debido a su cambio de motor. «No ha sido sencillo tomar la decisión de entrar en boxes, pero al final era muy complicado mantenerse en la pista. Cuando me he despertado esta mañana, no me esperaba finalizar la carrera en esta posición«, ha indicado el piloto de Red Bull.

Al igual que Verstappen, Sainz optó por entrar en boxes en el instante preciso. El madrileño ha cuajado una gran carrera, llegando incluso a liderarla después de realizar una salida impecable. «Mi arrancada fue muy buena y conseguí adelantar a Norris. Desafortunadamente, los neumáticos se desgastaron y, desde entonces, la carrera se puso cuesta arriba. Montar los neumáticos de lluvia en el momento preciso ha sido lo que nos ha proporcionado este podio«, ha señalado el de Ferrari.

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