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Alpine presenta su equipo para las 24 horas de Le Mans 2021

Tras el estreno del su monoplaza para la F1, la marca francesa se prepara para su cita en el WEC

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Tras conocer el coche que usarán para la temporada 2021 de F1 con Fernando Alonso y Esteban Ocon al volante, el equipo Alpine ha presentado también el hypercar de la marca con el que podrán optar a ganar una de las carreras de resistencia más importantes de todo el mundo como son las 24 horas de Le Mans, perteneciente al mundial de resistencia (WEC). Alpine contará con tres grandes pilotos con experiencia en la resistencia que pelearán por lograr este objetivo tan importante. 

Estos pilotos son nada más y nada menos que los franceses Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere junto con el brasileño André Negrão, siendo un acontecimiento muy especial para Francia y la marca francesa durante el fin de semana del 21 y 22 de agosto. Antes, veremos el Alpine A480 en el circuito de Spa-Francorchamps con el prólogo del WEC para esta temporada.

fiawec.com

Por otro lado y tras conocer los planes de Alpine para esta temporada en el mundial de resistencia, Laurent Rossi actual CEO de la marca francesa, ha dicho lo siguiente sobre lo que espera ver de Alpine en el WEC: “El automovilismo es algo inseparable para el equipo Alpine. Desde nuestro regreso a la resistencia en la temporada 2013, esta aventura nos ha traído magníficas emociones, con fabulosas victorias».

«Después de ocho años de éxito, ahora es el momento de unirse a la clase principal del mundial de resistencia (WEC) cuando la marca está comenzando de nuevo en el motorsport. Los cambios en las reglas nos brindan la oportunidad de expresar nuestra pasión, de demostrar nuestro conocimiento técnico y nuestra experiencia en un marco justo con límite de costes. Daremos lo mejor de nosotros en cada carrera para que los colores de Alpine brillen al más alto nivel del automovilismo». 

Habrá que ver si 2021 puede ser un buen año para Alpine con logrando buenos resultados tanto en la máxima categoría del automovilismo como en el mundial de resistencia.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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Fórmula E

Jake Dennis logra su segunda victoria en la Fórmula E

El piloto de BMW Jake Dennis se llevó la victoria en la primera de las dos citas en Londres, esta es la segunda victoria de su trayectoria n la Fórmula E. El podio lo completaron, Nick De Vries y Alex Lynn.

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La Fórmula E regresaba a Londres y con nuevo circuito, donde Alex Lynn se llevó la pole. Los candidatos al titulo saldrían muy atrás tras una clasificación algo complicada.

Alex Lynn realizó una buena salida manteniendo la primera posición. La salida fue limpia, el único que tuvo problemas fue Mitch Evans que perdió parte del alerón delantero. El que tenía problemas en la parte delantera y tuvo que entrar a boxes, perdiendo varias vueltas con cabeza de carrera, fue Sam Bird. Esto sería un mazazo para el líder del campeonato.

Esto se lo comunicarían al piloto portugués por radio, y sabía que tenía que atacar si quería ponerse al frente del campeonato. Por ello, Da Costa estaba con el modo de ataque activado y queriendo escalar posiciones.

Se cumplía los primeros quince minutos de carrera, en cabeza de carrera no había grandes cambios. Dennis mantenía la primera posición, después de que Lynn activara el modo de ataque y cayera ala segunda posición, y Buemi. Donde si había batalla, era por la parte media de la tabla. Da costa quería seguir avanzando y entrar en zona de puntos e intentar ponerse líder del campeonato. Sette Cämara y Di Grassi se ensañarían e una bonita lucha.

La carrera estaba llegando a su parte final y había varias luchas abiertas. En cabeza de carrera Dennis y Lynn estaban luchando, uno por mantener la cabeza de carrera y el otro por lograrla. Un poco más abajo, los Audi estaban acechando a De Vries y luchando por la cuarta posición. 

A su vez, Da Costa estaba luchando con Norman Nato por la novena posición y seguir adelante para obtener la octava posición que estaba en manos de Vandoorne. A todo esto, De Vries se librara de la presión de los Audi al lograr adelantar al piloto de Nissan Rowland y meterse en el podio.

Gracias al Fan Boost, tanto Da Costa como De Vries avanzaron una posición. El portugués se hizo con el noveno puesto, y el de Mercedes con el segundo. Finalmente la victoria se la llevó Jake Dennis, segundo De Vries y tercero Lynn. Da Costa acabó noveno arañando un par de puntos, que no le dan el liderato del campeonato, pero se sitúa más cerca de Sam Bird, aunque por delante ha un punto tiene a Dennis.

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GALERÍA: ¡Las mejores fotografías de MotorLand!

Desde MomentoGP os traemos las mejores fotografías del pasado fin de semana en MotorLand

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El pasado fin de semana, MomentoGP pudo pasarse por MotorLand y presenciar los eventos de WTCR y PURE ETCR. Un par de días perfectos para disfrutar del motor y realizar las mejores fotografías a los protagonistas sobre el trazado.

Jordi Gimeno nos presenta esta maravillosa galería de imágenes con la que esperamos acercaros un poco más el mundo del motorsport.

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