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Fórmula 1

Honda cambia de planes respecto a sus actualizaciones

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Como se ha confirmado en las ultimas semanas, Honda dejará de ser socio y motorizador de McLaren a partir de 2018, para pasar a motorizar a Toro Rosso. Y es que con el fin de que la alianza de McLaren con Honda funcionase, el motorizador nipón, habría llevado a cabo un drástico plan de implementación de mejoras con mejoras que llegaron en Spa y Monza.

Sin embargo, ahora importa que tanto Alonso como Vandoorne no sufran excesivas penalizaciones han decidido cambiar  su hoja de ruta en lo que a implementación de mejores se refiere. Con esto lo que quieren es no incorporar esas pequeñas mejoras y esperarse a una última y definitiva gran actualización final.

“Una de las cosas que queremos es minimizar las actualizaciones de motor en lo que queda de año, pero eso es porque queremos conseguir los mejores resultados posibles en lo que queda”, dijo el líder del proyecto de Honda en F1, Yusuke Hasegawa.

Toro Rosso

“Anteriormente priorizábamos las mejoras de rendimiento porque era algo que se podía aprovechar para el próximo año, pero ahora no tenemos que introducir tantas. Como no vamos a trabajar junto a Stoffel y Fernando en 2018, eso se traduce en que nos vamos a concentrar en los resultados de McLaren para este año. Prefiero conseguir más puntos este año porque me gustaría contribuir a los resultados del equipo al máximo, pero si podemos llevar una gran mejora, no vamos a esperar ni dudar para no ser penalizados en parrilla”, añadió.

Honda no deja de trabajar y siguen evolucionando su motor de cara a obtener los mejores resultados en las próximas temporadas, ya en su alianza con Toro Rosso, aún así siguen sin poder asegurar cuando vendrá esa última actualización

“Nos quedan seis carreras y deberíamos llevar un nuevo motor como está planeado”, confirmó. “Eso podría ocurrir en Malasia, Suzuka o EEUU. Por razones obvias queremos evitar la penalización en Suzuka. Estados Unidos podría ser un buen lugar, teniendo en cuenta los resultados del año pasado. Malasia podría ser una buena oportunidad, pero es pronto para decirlo. No puedo confirmar nada por ahora”.

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Movistar F1 reanuda su retransmisión en 2018

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Fórmula 1

Nico Hülkenberg ya tiene casco para la temporada 2018

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Nico Hülkenberg ya tiene su casco para la temporada de 2018. El piloto aleman ha mostrado las primeras imágenes de su casco, a traves de su cuenta de Instagram (https://www.instagram.com/hulkhulkenberg/), en un vídeo en directo, y rápidamente se han difundido por las redes sociales. 

El piloto de Renault ha elegido un diseño con los colores de su escudería, en fondo negro y gris, y detalles en amarillo. En el lado derecho aparece su apodo, HULK, y en el izquierdo podemos encontrar su número, el 27.

Por lo demás, se trata de un diseño sencillo. En él, resaltan dos rayos en los mismos colores, así como dos franjas centrales amarillas. En la parte delantera aparece el logo de Renault y el de MAPFRE, como único patrocinador visible por el momento. Nico Hülkenberg se ha decantado por la marca alemana de cascos Schuberth, con una larga trayectoria en la Fórmula 1. 

Nico Hülkenberg ya está preparado para la temporada 2018, en la que intentará mejorar su décimo puesto en el Campeonato de Fórmula 1. El piloto alemán es el que más carreras ha participado sin pisar el podio en la categoría reina, con un cuarto puesto como mejor posición. Renault es la esperanza del piloto alemán, que no ha tenido suerte desde que ascendiera a la categoría en 2010, tras coronarse campeón de GP2 Series. En la presentación oficial de su monoplaza, que tendrá lugar el día 20 de febrero, se podrá ver por fin si tiene un coche para ganar. 

f1.com

 

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Fórmula 1

Red Bull saca el RB14 a pista el día de su presentación

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Red Bull no ha perdido el tiempo. Después de presentar su nuevo monoplaza, el RB14, en sociedad, el equipo austríaco ha tomado la decisión de poner el coche en pista por primera vez en el circuito de Silverstone. Con Daniel Ricciardo a los mandos del coche, Aston Martin Red Bull ha comenzado la nueva temporada con un día de rodaje en el trazado británico para ir cogiendo experiencia y obtener impresiones sobre el monoplaza recién salido de fábrica.

Ha comenzado el RB14 en un buen momento, ya que el circuito de Silverstone se ha mantenido con condiciones de lluvia, por lo que han probado los neumáticos de lluvia extrema. A lo largo del día, el piloto australiano probará el RB14 en el primer día de vida del monoplaza, hasta llevar a cabo 100 kilómetros, para, como se ha mencionado anteriormente, ir cogiendo rodaje de cara especialmente a los test de pretemporada, que se disputarán en el circuito de Barcelona-Cataluña.

Red Bull F1

A pesar de que el coche ya ha sido presentado, los colores que va a portar a lo largo de la temporada 2018 aún no son definitivos, según se ha anunciado desde la escudería. El que ahora mismo se ha presentado es provisional y será en los primeros test de la pretemporada, en Barcelona, cuando se vean los colores definitivos de la marca.

Además de abandonar los colores icónicos de la marca (azul y rojo), el Red Bull RB14 presenta la gran novedad del Halo, la novedosa medida de seguridad que deben llevar todos los monoplazas de la parrilla en la Fórmula 1. Aston Martin será el nombre que encabece la escudería, siendo su patrocinador principal, y elementos técnicos que cambian serán las grandes novedades con la que esperan competir desde Austria para volver a ser campeones del mundo.

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Movistar F1 reanuda su retransmisión en 2018 - t.co/eZmtJ0ZB6o

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