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Fórmula 1

Viernes de mejoras en Force India

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El equipo Force India ha aprovechado la jornada de viernes al máximo en Marina Bay para probar nuevas piezas y mejorar de cara a la qualy de mañana.

Por la parte de Sergio Pérez (5° y 8°), el mexicano se ha mostrado satisfecho por el rendimiento del monoplaza durante todo el día: “Estoy muy contento por cómo han ido las cosas hoy. Teníamos nuevas piezas en el coche y todo ha funcionado bien”

@SChecoPerez

“Ha sido el mejor viernes del año en cuanto a lo que hemos mejorado y aprendido del coche. La qualy es muy importante aquí así que tenemos que sacar lo mejor para mañana. Hay margen de mejora y seremos fuertes mañana“, ha dicho el contrastado piloto mexicano.

Mientras, en el otro lado del box, Esteban Ocon (13° y 10°) ha tenido unos pocos más de problemas a la hora de sacarle rendimiento al coche: “Ha sido un día de mucho trabajo en la parte mía del garaje, con muchas piezas que probar. La FP1 no ha sido fácil pero hemos encontrado la buena dirección en la segunda sesión, estoy contento con el general. El coche ha mejorado mucho durante el día y tenemos aún muchos deberes para mañana”

Por otro lado, Robert Fernley, destaca el gran trabajo de los pilotos al probar las nuevas piezas y el trabajo que aún les queda por hacer: “Ha sido un día caluroso y húmedo, pero hemos conseguido nuestros objetivos. El día constaba en entender las nuevas piezas aerodinámicas y mecánicas del coche. Hemos hecho bien el trabajo y tenemos los datos necesarios”

“Sergio ha estado contento con el coche todo el día mientras que Esteban estaba más contento con los cambios de la FP2. La pista ha evolucionado así que tenemos que tenerlo en cuenta en los datos está noche. Hay mucho trabajo por hacer pero estaremos preparados para la qualy de mañana”. Sin duda, tras ver los tiempos y el rendimiento de los Force India, mañana pelearán por la Q3.

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Fórmula 1

Red Bull saca el RB14 a pista el día de su presentación

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Red Bull no ha perdido el tiempo. Después de presentar su nuevo monoplaza, el RB14, en sociedad, el equipo austríaco ha tomado la decisión de poner el coche en pista por primera vez en el circuito de Silverstone. Con Daniel Ricciardo a los mandos del coche, Aston Martin Red Bull ha comenzado la nueva temporada con un día de rodaje en el trazado británico para ir cogiendo experiencia y obtener impresiones sobre el monoplaza recién salido de fábrica.

Ha comenzado el RB14 en un buen momento, ya que el circuito de Silverstone se ha mantenido con condiciones de lluvia, por lo que han probado los neumáticos de lluvia extrema. A lo largo del día, el piloto australiano probará el RB14 en el primer día de vida del monoplaza, hasta llevar a cabo 100 kilómetros, para, como se ha mencionado anteriormente, ir cogiendo rodaje de cara especialmente a los test de pretemporada, que se disputarán en el circuito de Barcelona-Cataluña.

Red Bull F1

A pesar de que el coche ya ha sido presentado, los colores que va a portar a lo largo de la temporada 2018 aún no son definitivos, según se ha anunciado desde la escudería. El que ahora mismo se ha presentado es provisional y será en los primeros test de la pretemporada, en Barcelona, cuando se vean los colores definitivos de la marca.

Además de abandonar los colores icónicos de la marca (azul y rojo), el Red Bull RB14 presenta la gran novedad del Halo, la novedosa medida de seguridad que deben llevar todos los monoplazas de la parrilla en la Fórmula 1. Aston Martin será el nombre que encabece la escudería, siendo su patrocinador principal, y elementos técnicos que cambian serán las grandes novedades con la que esperan competir desde Austria para volver a ser campeones del mundo.

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Fórmula 1

Tmall Auto, nuevo patrocinador de Renault en la temporada 2018

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La escudería Renault ha anunciado en un comunicado la incorporación de un nuevo patrocinador como es la empresa Tmall, perteneciente al Grupo Alibaba, permitiendo que tenga su primera incorporación en el mercado de la Formula 1.

Este movimiento es sobre todo estratégico, ya que el principal objetivo de este acuerdo tiene como fin, abrirse al mercado chino y aumentar sus ventas en el país asiático. Su objetivo es aumentarlas en 400.000 unidades para el año 2022.

thenextweb.com

Sobre este acuerdo para esta temporada, Cyril Abiteboul se ha mostrado contento para el futuro del equipo francés en Asia: “Uno de los principales objetivos de volver a la Fórmula 1 fue subir a un nivel global el grupo Renault. China ha sido identificada como un mercado de gran importancia estratégica   y aliarnos con compañías de un gran nivel como Tmall proporcionara oportunidades de crecer significativamente en China, durante el Gran Premio de F1 que se corre allí aunque sin olvidarse de todas las carreras que disputaremos alrededor de todo el mundo.”

Por su parte, Wei Yu, manager general de Tmall Auto se ha mostrado encantado con el acuerdo: “Estamos muy contentos de estar con el equipo Renault para hacer participar en el Gran Premio de China ya que nos permitirá brindar a nuestros clientes experiencias únicas.”

Según este acuerdo, se ha confirmado que se conocerán más detalles en marzo.

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Fórmula 1

Red Bull y Toro Rosso se muestran sorprendidos con el motor Honda

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Honda se enfrenta a su cuarto año como motorista desde que volviera a los circuitos de Fórmula 1 en 2015. Sus tres años junto a McLaren no fueron lo que muchos deseaban y ahora la marca japonesa lucha por volver a ser un referente sólido y fiable en la competición.

El calvario que se vivió en Woking durante este tiempo, los comentarios y las emociones no ayudaron a mejorar una relación ya extremadamente tensa. A mediados de septiembre se anunció lo esperado, McLaren y Honda se separaban.

Lo que muchos no esperaban era la sucesiva asociación con Toro Rosso e, indirectamente, con Red Bull. En 2018 propulsará a los coches de Faenza donde se evaluará la fiabilidad y el trabajo que ha hecho Honda todo el invierno. En 2019, si le salen los números a los japoneses, Red  Bull puede dar la sorpresa y apostar por ellos.

formula1.com

Según Helmut Marko, los miembros de la escudería de las bebidas energéticas están contentos y bastante sorprendidos con el motor que usará Honda en 2018. “Hasta ahora, hemos quedado gratamente sorprendidos. Honda ha demostrado una dedicación y entusiasmo increíbles”, dijo Marko al periódico Auto Motor und Sport.

Además, el austriaco afirma que la unidad de potencia nipona ha encontrado cierta fiabilidad y serán capaces de ponerse al nivel de Renault. Sin duda, sería una gran meta para todo el conjunto. “Creo que a veces aprendieron de los errores y aplicaron soluciones. El motor es fiable según las pruebas. Será posible que el motor Honda alcance el nivel de Renault a mitad de temporada”, finalizó Helmut Marko.

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OFICIAL: Alessio Lorandi nuevo piloto de Trident para la GP3 - t.co/ZCwDEa5zsE

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Decepcionante Rally de Suecia para M-Sport Ford - t.co/QfksooLX4I

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Tatiana Calderón ficha por el equipo Jenzer para la temporada 2018 de GP3 - t.co/s8OeSPszsP

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Tmall Auto, nuevo patrocinador de Renault en la temporada 2018 - t.co/HHXqSJamNc

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