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Fórmula 1

La Indy 500, la ayuda que necesitaba McLaren

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La decisión de McLaren de permitir a Fernando Alonso participar en las 500 millas de Indianápolis ha creado mucha controversia dentro del mundo del automovilismo. Hay quien está en contra alegando que es un riesgo para el equipo y el piloto. Sin embargo, también los hay a favor. Como es el caso del director de la escudería británica. Zak Brown sabe que disputar esta icónica prueba es una oportunidad para los de Woking y también para la Fórmula 1.

Autobild.es

La disputa de las 500 millas coincide con el GP de Mónaco. Desde la unión entre McLaren y Honda, el gran premio monegasco es una oportunidad para que el monoplaza esconda las carencias de motor y se acerque a la cabeza. Esto se convierte en el principal motivo para rebatir la participación de Alonso en la prueba de Indianápolis.

Sin embargo, a pesar de todos los detractores de esta decisión, Brown se aferra al objetivo de levantar el ánimo de la escudería. “Nuestro grupo de personal tenemos las carreras en el corazón. Nuestro deseo es que la marca esté por todo el mundo. No vamos a desperdiciar la posibilidad de correr en Indianápolis”, ha explicado Zak Brown.

Brown conoce el estado de su equipo y sabe que pueden enviar a Fernando Alonso a las 500 millas “por las desafortunadas circunstancias no competitivas”. Pese a esto, el director de la escudería está al corriente lo que puede suponer estar en esta prueba para McLaren: “Es una gran oportunidad y puede suponer un impulso para el equipo”.

“Por desgracia, no competimos por victorias o por el mundial. Si fuese así, no lo habríamos hecho. Nuestro objetivo es seguir creciendo en todas las áreas y esta lo es. No nos preocupa perder a Fernando para Mónaco ya que antiguamente hubieron otros pilotos que también lo hicieron, como Mario Andretti con Daytona o Jackie Stewart y Jimmy Clark, también con la Indy”, ha comentado.

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Pese a que McLaren no está rindiendo como a Zak Brown le gustaría, el dirigente asegura que se respira un buen ambiente en el box y que sus pilotos están cómodos en el equipo. “Estamos muy contentos de poder mirar a otros objetivos, siempre y cuando podamos compaginarlas. Además, competir las 500 millas de Indianápolis refuerza la clase de equipo que somos”, ha asegurado.

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Fórmula 1

Charles Leclerc ¿nuevo piloto de Haas en 2019?

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Parece que el futuro de Charles Leclerc está en el equipo Haas ya que todo parece que el finlandés Kimi Raikkonen seguirá una temporada más como piloto de Ferrari. Cabe recordar que Charles Leclerc está en su primera temporada como piloto de Fórmula 1 después de años como piloto probador de varios equipos.

En 2016, Leclerc ganó el campeonato de la GP3, mientras que el año pasado, ganó el campeonato de la Fórmula 2. Durante la primera parte de la temporada, el piloto monegasco ha estado en un ritmo vertiginoso según los máximos responsables de Sauber. 

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Aunque todo parecía que Leclerc reemplazaría a Kimi Raikkonen en Ferrari a partir de la próxima temporada, todo esto ha cambiado en las últimas semanas. El ex presidente de Ferrari, Sergio Marchionne era un gran admirador de Leclerc y quería convertirlo en compañero de equipo del cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, lo antes posible.

Pero con la repentina muerte de Marchionne, Ferrari se ha visto obligado a reconsiderar su estrategia, y como resultado de eso, se cree que han acordado una extensión de contrato de dos años con Raikkonen que se anunciará el fin de semana del Gran Premio de Italia, que es la carrera de casa de Ferrari.

Si este movimiento termina siendo confirmado, significaría que Leclerc no podría conducir para Ferrari hasta al menos la temporada 2021. Con él superando regularmente a su compañero de equipo Marcus Ericsson sería poco probable que regresara a Sauber, por lo que probablemente se mudaría a Haas, el otro equipo con motor Ferrari.

El equipo estadounidense no firmó a Leclerc para la temporada 2017, ya que querían pilotos experimentados en esta temporada. Si Leclerc termina firmando con Haas como se espera, probablemente signifique que Romain Grosjean, que ha sido piloto para Haas desde que llegaron a la Fórmula 1 en la temporada 2016, se quedaría sin un lugar en el equipo.

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Fórmula 1

Optimismo en Sauber para 2019

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La escudería suiza está teniendo una temporada muy superior a las anteriores, gracias, en gran parte a la sociedad con Alfa Romeo y el nuevo motor Ferrari .Simone Resta, actual director técnico de Sauber ha querido comentar varios puntos importantes sobre el rendimiento del equipo suizo en 2018.

El primer punto ha sido la inyección financiera por parte de Alfa Romeo, y por lo tanto, fichando a Charles Leclerc quien ha sumado puntos para el equipo, a diferencia de las anteriores  temporadas.

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Por otro lado, Resta  ha destacado que el equipo suizo está trabajando en mejorar el coche de esta temporada. “Actualmente, el equipo va en crecimiento  ya que somos un equipo independiente  en la formación técnica, por lo que ahora estaremos enfocados en el 2019 ya que vienen nuevos cambios en el alerón delantero. Nos centraremos en un hacer un diseño sencillo en la parte delantera, sin olvidar el gran cambio técnico en la aerodinámica de la próxima temporada.”

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Fórmula 1

¿Vuelve la F1 a Holanda?

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Hace uno días los compañeros de Ziggo Sport han lanzado una petición para intentar que Holanda pueda tener un gran premio de F1 con los circuitos de Assen o Zandvoort como posibles sedes. La explosión de interés de Max Verstappen ha dado lugar a un gran número de seguidores en los Países Bajos, y se espera que el Gran Premio de Bélgica sea invadido por los fans del piloto de Red Bull.

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Con Liberty Media considerando seriamente expandir el calendario, varios países se han ofrecido donde destacan Vietnam, Argentina y Dinamarca.

Pero con Max demostrando su talento en el equipo de la bebida energética, todos los fans holandeses están deseando tener una carrera en su país. Por eso, Rob van Gameren y Ziggo Sport han propuesto que la máxima categoría de automovilismo tenga un gran premio de F1 en Holanda.

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