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Fórmula 1

Lewis Hamilton prefiere ganar de la manera correcta pero, una victoria, es una victoria

Toto Wolff pide respeto sobre la decisión de los comisarios en el incidente entre Vettel y Hamilton

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Triunfo polémico de Lewis Hamilton y Mercedes debido al incidente ocurrido entre el piloto británico y Sebastian Vettel, el cual provocaba que los comisarios presentes en el Gran Premio de Canadá decidieran sancionar al piloto alemán de Ferrari con 5 segundos, regalando la victoria final en Montreal a Hamilton. De esta forma, el de Mercedes se afianza aún más en el liderato del mundial, aumentando la diferencia con Valtteri Bottas y los dos pilotos de Ferrari.

Tras lo ocurrido en el circuito Gilles Villeneuve, el actual líder del mundial comentaba lo siguiente: «Estoy muy, muy agradecido. Tuve un accidente el viernes, así que me puse en pie, y esta mañana tuvimos un problema con el motor. Los muchachos trabajaron muy duro e hicieron un gran trabajo para arreglarlo, por lo que realmente merecían que tuviera el coche en pista. Estaba tratando de conducir para ellos y realmente quería obtener el mejor resultado que pudiese. Trataba de aumentar la presión sobre Sebastian para que tal vez cometiera un error y lo hizo».

Mercedes

«Quería ganar de la manera correcta y adelantarlo en la pista, así que luché hasta la línea de meta, pero no tenía neumáticos. Ferrari hizo un trabajo fantástico este fin de semana, fueron muy rápidos en las rectas y Sebastian hizo una gran carrera, me costó seguirlos. No es un gran sentimiento. Quiero ganar carreras, pero hoy me he vuelto loco para enorgullecer a mi equipo».

Por otro lado, carrera complicada para Bottas que, tras una mala clasificación, solo podría ser cuarto, aunque muy lejos del podio, viéndose afectada la distancia en el mundial de pilotos respecto a su compañero de equipo: «Cometí un error en la clasificación y eso hizo que hoy fuera una carrera muy difícil. Luché por adelantar a los Red Bull y a los Renault, pero cada vez que me acercaba a ellos, el motor y los frenos estaban cerca de sus límites de temperatura, lo que hizo que fuera difícil atacar».

«Cuando finalmente los pasé, había perdido demasiado tiempo para luchar por un puesto en el podio. El ritmo del coche fue bueno una vez que estuve en aire limpio, así que decidimos hacer una parada en boxes al final y luchar por la vuelta más rápida con neumáticos nuevos. Es bueno obtener el punto extra para la vuelta más rápida. Creo que podemos esperar otra dura batalla en Francia, es un circuito con rectas largas, por lo que Ferrari debería ser rápido de nuevo, pero estoy deseando que llegue la pelea».

Para acabar, Toto Wolff compartía sus sensaciones sobre lo ocurrido en este GP de Canadá: «Fue un fin de semana complicado para nosotros y una manera difícil de terminar la carrera. Los comisarios han mirado el incidente entre Sebastian y Lewis y creo que hay que respetarlos. A veces las decisiones van en tu contra, y otras veces van a tu favor. Una decisión como esta nunca es blanco o negro y todos tendrán diferentes opiniones sobre esto y, por supuesto, lo respeto».

«Hemos tenido uno de los fines de semana más difíciles de este año, teniendo que superar algunos desafíos, como una fuga hidráulica en el coche de Lewis antes de la carrera, hecho que requirió la reconstrucción de casi todo el coche. Ni siquiera estábamos seguros de llegar a la carrera o si el coche terminaría. Y todo esto estaba sucediendo tras bambalinas, así que solo puedo felicitar al equipo por sus increíbles esfuerzos este fin de semana para ser competitivos y, por supuesto, a Lewis por lo que fue una victoria fantástica».

Mercedes

«Valtteri tuvo un día más complicado en la oficina: comenzó P6 y tuvo problemas con el sobrecalentamiento. Su carrera la perdió en la calificación, por lo que llegar cuarto y obtener el punto adicional para la vuelta más rápida fue una buena noticia».

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Fórmula 1

Los pilotos jóvenes podrán ganar puntos de la superlicencia en los Libres

El piloto recibirá un punto adicional si completa 100 km en los entrenamientos libres de algún Gran Premio. Mick Schumacher o Nicholas Latifi son algunos de los más interesados en este cambio

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El mayor sueño de un piloto es debutar en la categoría reina del automovilismo: la Fórmula 1. Para lograrlo, es importante y obligatorio, conseguir la superliciencia de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), ya que sin este documento es imposible subir a un monoplaza en un fin de semana de Gran Premio.

Hasta ahora, ese era el procedimiemto, sin embargo, las cosas cambian. Los dirigentes de la F1 han anunciado que, participando en varias sesiones de entrenamientos libres, a partir de ahora, los pilotos podrán conseguir puntos para facilitar la obtención de la superliciencia, y, por lo tanto, aumentar las posibilidades de encontrar un hueco en la parrilla de la Fórmula 1.

MICK SCHUMACHER

A pesar de este nuevo método, hay que recordar que los pilotos deberán conseguir 40 puntos para lograr este objetivo, norma que no se modifica. Además de la forma descrita anteriormente, estos puntos pueden conseguirse ganando carreras en campeonatos importantes de otras categorías, como la IndyCar o el WEC (mundial de resistencia).

Una de las personas que está encantada con el cambio, es el canadiense  Nicholas Latifi, ya que parece apuntar a encontrar un sitio en el equipo Williams, un posible sustituto de Robert Kubica, pues ya demostró su talento en los libres 1 del pasado Gran Premio de Canadá.

Tras este anuncio, el Consejo Mundial de la FIA ha confirmado que en la temporada 2020, si un piloto consigue hacer 100 kilómetros (como mínimo) en algún entrenamiento libre de un gran premio, la FIA le dará un punto adicional para facilitarle el conseguir la superliciencia, limitando estos puntos extra a 10 como máximo durante tres años.

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Fórmula 1

Ferrari no apelará la sanción a Sebastian Vettel

Mattia Binotto mantiene que la decisión final respecto al incidente es injusta, sin embargo, prefiere olvidarlo y pensar en nuevas metas, como por ejemplo, una posible victoria en Francia

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El pasado Gran Premio de Canadá ha sido, con diferencia, la carrera con más polémica en lo que va de temporada tras lo ocurrido entre el Ferrari de Sebastian Vettel y el Mercedes de Lewis Hamilton. Debido a este incidente, Mattia Binotto, director del equipo italiano, reconocía que apelarían la sanción a su piloto, ya que la consideraban bastante injusta.

Tras unos días de pensarlo fríamente, en declaraciones recogidas por Motorsport.com, Mattia Binotto y Ferrari declaraban que no apelarán la decisión de los comisarios, aunque siguen pensando que la sanción a Vettel fue injusta, debido a que solamente intentó recuperar su monoplaza tras salirse de pista.

Scuderia Ferrari Press Office

«Según nuestro punto de vista, y haciendo un visionado de las imágenes y de los datos que tenemos disponibles, estamos convencidos de que no hubo falta de conducta, por parte de Vettel. Sebastian cometió un error al salirse de pista, pero creo que solo intentó recuperar el coche, reducir la velocidad, y volver a la pista de forma segura, no como creen los comisarios presentes en el Gran Premio de Canadá«, comentaba Mattia Binotto.

Por otro lado, Ferrari ya está centrado en el próximo Gran Premio de Francia, donde esperan tener el mismo rendimiento que en Canadá y poder, esta vez sí, ganar la primera carrera de esta temporada: «Es difícil hacer predicciones. Antes de Canadá no hubiera apostado que haríamos la pole y lucharíamos por la victoria. Creo que Francia será una pista más difícil para nosotros. Se parece más a España que a Canadá, pero también sabemos que queremos hacerlo bien y ganar un poco de confianza, algo que todos los mecánicos necesitan».

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Fórmula 1

Max Verstappen apuesta por una F1 más parecida a las carreras de motos

Conseguir la incertidumbre e igualdad de una cita de MotoGP, debería ser la meta hacia la que orientar los cambios realizados en Fórmula 1

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La F1 y MotoGP son las dos categorías más importantes en el mundo del motociclismo y del automovilismo, las cuales se encuentran en constante cambio y desarrollo. El 2021 será un año muy importante para la Fórmula 1, ya que tendremos una nueva normativa cuyo fin es conseguir un campeonato más igualado. 

Sobre este asunto, el actual piloto del equipo Red Bull, Max Verstappen, ha querido dar su punto de vista en declaraciones para Motorsport España, comentando lo que cambiaría en la F1 para ver un deporte más bonito, tanto para los pilotos como para los fans: «El problema que hay en la F1 es que hay demasiado dominio de un solo equipo, aunque no quito el mérito de Mercedes, ya que hacen un mejor trabajo que el resto de la parrilla, pero todo esto no es bueno para los espectadores que están en su casa viendo los grandes premios».

Photo by Dan Istitene/Getty Images

El piloto holandés cree que el ejemplo que debería seguir la F1 es lo que se ve en la categoría de MotoGP: «A mí me gusta ver MotoGP porque nunca estás realmente seguro de quién va a ganar, ya que es una categoría muy igualada. En MotoGP puedes ser competitivo con un equipo satélite. Estoy seguro de que en F1 podríamos aprender de ello y crear un mejor deporte».

Pese a sus buenas palabras hacia MotoGP, Verstappen niega que esté interesando en cambiar los coches por las motos en un futuro relativamente cercano, ya que la F1 es la categoría en la que siempre ha soñado competir desde que era un niño: «No creo que me veáis compitiendo en MotoGP, ya que creo que no acabaría muy bien».

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