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Llarena acaba segundo, pero se queda sin opciones en el Under 27

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La segunda jornada de competición en el Rally de Polonia fue totalmente fructífera para Efrén Llarena y Sara Fernández, terminando el sábado a veinte segundos y dos décimas de Tom Kristensson. El duo español atacó desde los primeros compases para intentar vencer el rally, pero no fueron capaces de superar al sueco de Opel, que se llevó el trofeo Under 27 por trece segundos y una décima.

Fuente: DPPI.

Sin embargo, lograron  imponerse en la segunda etapa, sumando así un gran botín de puntos para la clasificación general del campeonato. El podio global lo completó el piloto finlandés Miika Hokkanen con el Peugeot 208 R2 de Sainteloc arribando a dos minutos y catorce segundos de la cabeza.

Por su parte, Martins Sesks no pudo completar ninguna de las dos etapas debido a sendas salidas de carretera, por lo que no pudo sumar ningún punto.

Fuente: DPPI.

Pese a esto, el joven piloto letón ha podido proclamarse campeón del Trofeo Under 27, gracias a la posibilidad que da este de descartar los dos peores resultados, el piloto de Opel hace valer sus triunfos en Roma y Barum, el tercer puesto en Azores y el segundo en Canarias para volver a llevar el trofeo a las vitrinas del equipo alemán. Ahora la atención se centra en si Opel podrá completar el doblete con el subcampeonato de Kristensson o si Efrén y Sara pueden cerrar su gran temporada dando el subcampeonato al Rally Team Spain.

La próxima y última prueba puntuable para el Campeonato de Europa será el Rally Liepaja, que se disputará del 10 al 12 de octubre sobre los embarrados tramos de Letonia.

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El nuevo Peugeot 208 R2 vio la luz en su primer test

El nuevo Peugeot 208R2, realizó su primera prueba en la región francesa de los Vosgos.

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Basado en las evoluciones técnicas y estéticas de su versión de calle presentada en marzo en el Salón de Ginebra, Peugeot Sport probó por primera vez su nuevo modelo 208 R2. El francés Yohan Rossel, fue el piloto encargado de conducir los primeros kilómetros del modelo que intentará ser referencia en la categoría R2. El nuevo 208 R2 tendrá la difícil misión de ocupar el lugar del coche más vendido de la historia de la división deportiva de la marca francesa, el actual 208 R2.

Con el objetivo de presentar una evolución del acutal 208 R2, los ingenieros de Peugeot Sport se encontraban trabajando desde el verano pasado en este nuevo coche. El 208 R2 cuenta con un motor PureTech de 1,2 litros y tres cilindros. A su vez tendrá un turbo más potente que ayudará a alcanzar una potencia cercana a los 200 CV.

©PEUGEOT Sport / Flavien Duhamel

En referencia a la nueva perla de la marca francesa, Bruno Famin, director de Peugeot Sport, dijo: “Con el nuevo 208 R2, queremos ofrecer a nuestros clientes un automóvil competitivo y confiable, que sea muy divertido de manejar, pero con costos de funcionamiento mínimos, ¡no hay razones para cambiar la fórmula ganadora en R2!”. Con la mirada puesta en la temporada 2020, Famin agregó: “El objetivo dentro de los próximos meses es obtener la máxima experiencia y datos a través de una serie de otras pruebas en todo tipo de superficies y en una variedad de condiciones”.

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Efrén Llarena y Sara Fernández triunfan en el Rally de Azores

La pareja española consigue así liderar la clasificación del ERC 3, transmitiendo grandes sensaciones de cara a la victoria final en el certamen europeo. La próxima cita será el Rally Islas Canarias.

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Efrén Llarena

Incuestionable victoria de Efrén Llarena y Sara Fernández en el Rally de Azores, situándose así, líderes en la categoría júnior ERC3. La superioridad de ambos sobre sus rivales ha sido muy notable, puesto que terminaron con un minuto de ventaja sobre Sindre Furuseth, segundo clasificado.

Sin embargo, pese a la diferencia con el segundo clasificado, no ha sido un rally sencillo. La lluvia hizo acto de presencia en los últimos tramos de la exigente cita portuguesa, lastrando a grandes nombres de la talla de Alexey Lukyanuk (perdió el triunfo a causa de un accidente en el último tramo). Estas condiciones tan cambiantes fueron sorteadas con gran maestría por Llarena y Fernández, encarando el Rally Islas Canarias como máximos favoritos al título.

Efrén Llarena

@RallyeTeamSpain

Sumado a lo anterior, es de destacar que al inicio de la segunda etapa la diferencia con el segundo clasificado era de tan solo 8.8 segundos. Por tanto, alargaron la distancia con sus perseguidores cuando más difícil fue la situación. Las palabras de Llarena tras la victoria reflejan lo orgulloso que está de su equipo: “Estamos felices. El equipo es perfecto. Somos perfectos. Es difícil para nosotros estar aquí, así que estoy realmente feliz”

Las imágenes finales mostraron a un Efrén tremendamente emocionado, viendo recompensado su titánico esfuerzo por conseguir la beca de la Real Federación Española de Automovilismo el año pasado. Será sin duda un gran año en el Europeo para el equipo Rallye Team Spain con Efrén Llarena y Sara Fernández a los mandos del Peugeot 208 R2.

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Efrén Llanera y Sara Fernández correrán el ERC 3 Junior con Llanes Motorsport

Gran paso adelante para los dos pilotos españoles

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Tras su gran año 2018, compitiendo en la Copa N5 RMC, consiguiendo el título, Efrén Llarena y Sara Fernández han sido confirmados por el equipo Llanes Motorsport, su participación en el campeonato del ERC 3 Junior durante la próxima temporada. Además, cabe destacar que estarán bajo el apoyo del equipo de la Real Federación Española de Automovilismo, el Rally Team Spain. 

Tras este anuncio, Efrén Llarena se mostraba encantado del paso adelante en su carrera deportiva. «Estoy muy agradecido por la confianza y el respaldo tan importante que me están dando todos los integrantes de esta gran familia que es Llanes Motorsport.»

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«Tanto a nivel técnico como desde el punto de vista personal, es un equipo fantástico. Sara y yo vamos a trabajar junto al Rally Team Spain y Mavisa Sport con la máxima motivación cada día para intentar agradecer el apoyo de aquellas personas que están apostando por nosotros como toca, ganando el ERC».

Por otro lado, Adrián Amieva, team principal del equipo Llanes Motorsport, hablaba sobre la presencia de los dos pilotos españoles en el campeonato del ERC 3 Junior. «Efrén y Sara tienen una gran proyección por delante. Su historial deportivo habla por sí solo. Desde que comenzaron a competir han ido evolucionando continuamente, hasta consolidarse como uno de los equipos más punteros del panorama actual.»

«Sabemos que están llamados a protagonizar el futuro del rally en España, y que, además del talento y la velocidad que atesoran, poseen también un factor humano muy importante. Por todo ello hemos decidido incorporarlos al equipo y prestarles nuestro apoyo para una temporada en la que, sin lugar a dudas, van a dar el cien por cien para intentar ganar el europeo».

 

 

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