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Fórmula 1

Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul, líderes del bucle de mañana

Nil Solans y Xavi Moreno se ven sobrepasados por los problemas en su coche, superados por sus rivales. Iván Ares pasa a liderar la clasificación del CERA mientras que Cohete Suárez mantiene la primera posición del SCER

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Amanece sobre el archipiélago canario, un sábado de emociones fuertes que pondrán fin a esta nueva prueba sobre ruedas. A pesar de la buena trayectoria de varios pilotos durante el jueves y el viernes, Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul han sido los más rápidos del bucle de la mañana, superando a Yoann Bonato e Iván Ares en la clasificación general. Nil Solans y Xavi Moreno, que había tenido un gran rendimiento, se han visto sobrepasados por los problemas en su Škoda Fabia Rally2 evo.

@FIAERC

Comenzaba la jornada con el tramo diez de Valleseco – Disa 1, 14, 17 kilómetros que ya se han destacado por los cambios en la clasificación general y las condiciones de lluvia en las que se han disputado. Iván Ares y Diego Vázquez a los mandos de su Hyundai i20 R5, llegaban líderes a los primeros momentos del bucle del sábado, sin embargo, la etapa se les hacía cuesta arriba y a pesar de que declaraban que los neumáticos estaban en perfectas condiciones, la dupla española se ha visto relegada a la tercera posición. Así, el liderato quedaba en manos de Fourmaux con un tiempo de 1:16.34.6, a menos de un segundo del siguiente clasificado provisionalmente, el Škoda Fabia Rally2 evo de Nil Solans y Xavi Moreno.

Cohete Suárez, que declaraba que habían realizado un buen trabajo tras el primer tramo, lograba mantener su quinto puesto con el que cerró la tarde del viernes, por detrás del Citroën de Yoann Bonato y un lugar por delante de otra de las duplas españolas, la de Luis Monzón y José Carlos Déniz. Con esto, el SCER pasaba a ser liderado por Nil Solans a un minuto de Cohete y algo de más de Yeray Lemes y Surhayén Pernía.

El tramo once se iniciaba con serios problemas para varios pilotos, que se salían de pista y dañaban sus coches, entre ellos Fourmaux. El Rally Islas Canarias está dejando clara su dificultad, poniendo a prueba la determinación de los propios pilotos que, a falta de seis tramos, ya ven peligrar sus opciones del fin de semana. Nil Solans y Xavi Moreno se convertían en una de las duplas de los perjudicadas, revelando que tenían dos pinchazos y una única rueda para realizar el cambio en la parada de asistencia, mostrándose totalmente desolados. A pesar de las complicaciones que sufría esta pareja, conseguían mantener el liderato.

@FIAERC Coche de Josep Bassas y Axel Coronado

Iván Ares, que no cedía su tercer puesto a sus rivales, declaraba que el trazado se había vuelto todo un infierno: «Me voy chocando con las piedras, esto está impracticable«. Cohete Suárez y Alberto Iglesias, que se juegan el campeonato del CERA, por su parte, pinchaban dos ruedas que afortunadamente podrían cambiar al llegar a la asistencia. A medida que corría el tiempo, el Rally se volvía más y más complicado, provocando toques y salidas, sorpresas poco deseadas como las que se han llevado Josep Bassas y Axel Coronado, que han sufrido un fuerte toque debido a un aquaplanning inesperado que ha destrozado su coche totalmente, lo que los hacía descender hasta la posición vigésimo tercera de la general.

Con el comienzo del tramo doce de Moya bajo lluvia intensa, Cohete Suárez se mantenía en tercer lugar del CERA, a sabiendas de que necesita como mínimo finalizar segundo y hacerse con el TC Plus o llevarse absolutamente toda la victoria en el Rally.  Nil Solans y Xavi Moreno que abandonaban el tramo de Gáldar con problemas, seguían acusando su mala suerte, cayendo desde lo más alto de la tabla hasta la undécima posición de la general, lo que trastocaba la clasificación del CERA, dejando la lucha entre Ares, Suárez y Monzón a falta de finalizar el último bucle de la mañana, además de perder el liderato del SCER con Cohete. El Hyundai de Iván Ares y Diego Vázquez, mantenía su trayectoria en  el tercer puesto, a 33 segundos del liderato de Fourmaux y peligrosamente cerca de la segunda posición de Yoann Bonato, con Cohete Suárez a menos de un minuto de su coche.

«Tenemos que terminar. Ese es nuestro objetivo principal«, declaraba Nil Solans al bajarse del coche tras finalizar el último tramo del bucle de mañana, 11,85 km de Arucas que no han hecho más que aumentar su sufrimiento hasta la parada de asistencia, a la que ha llegado sin un neumático y con diversos daños. Así, la mañana se cerraba con las tres mismas posiciones de la general, con Adrien Fourmaux como líder con una marca de 1:40:14.4. Un primer bucle del sábado que termina con problemas para varios pilotos, entre ellos Iván Ares y David Vázquez que comentaban que habían tenido un problema en su coche y que este se había vuelto difícil de conducir. Por su parte, Pep Bassas se queda con el décimo lugar del CERA mientras que Cohete Suárez cae finalmente al quinto puesto sobrepasado por Oliver Solberg, dejando el liderato del CERA a Ares pero manteniendo el del SCER por el momento.

@FIAERC Llegada de Nil Solans y Xavi Moreno

Una mañana intensa de sorpresas y emociones fuertes, un bucle que deja en el aire mil posibilidades para los equipos a la hora de disputar los tramos de la tarde. ¿Será Cohete campeón al caer la noche en Canarias?

atodomotor.com

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Max Verstappen: «La estrategia me ha llevado a la victoria»

El holandés obtiene en el Gran Premio de España su cuarto triunfo del año, así como el liderato en el campeonato

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El Gran Premio de España de 2022 ha regalado sobresaltos inesperados. El más dramático lo ha sufrido Charles Leclerc, haciendo frente a problemas de fiabilidad por primera vez en la temporada. Cuando tenía la victoria totalmente controlada, con un absoluto dominio de la situación, un fallo en el motor de su Ferrari le obligó a retirarse. Indudable golpe de efecto para un mundial que cambia de líder después del triunfo de Max Verstappen, que obtiene su cuarta victoria del año. El podio ha sido completado por Sergio Pérez, confirmando el doblete de Red Bull, y George Russell.

Los problemas en el DRS que Verstappen tuvo en la clasificación no han sido reparados en el día de hoy, pero pese a ello, la competitividad que el campeón del mundo siempre demuestra ha vuelto a florecer. Ahora son 6 puntos los que separan al holandés de Leclerc, quien no se encuentra al frente de la clasificación por primera vez desde que arrancó la campaña.

Por ello, Max se ha mostrado exultante: «Ha sido una carrera difícil y cometí un error en los primeros giros al salirme del circuito. El hecho de que mi DRS no estuviese operativo tampoco ha facilitado la situación, aunque tanto la estrategia como el ritmo me han llevado a la victoria«. 

Red Bull Racing

Por su parte, Pérez ha velado por los intereses de Red Bull antes que por los personales, dejando adelantar a su compañero de garaje. Los neumáticos de Verstappen tenían menos giros a sus espaldas, lo que aportaba un ritmo considerablemente mayor. «Podría haber ganado, pero lo importante es el gran resultado que hemos cosechado como equipo, ha apuntado Pérez, feliz pese a que se le ha escapado el triunfo.

También tiene motivos para la felicidad George Russell, tras la exhibición al volante que ha protagonizado sobre el trazado de Barcelona-Catalunya. El británico fue capaz de mantener a raya a Verstappen a lo largo de incontables vueltas, defendiendo su posición con uñas y dientes como un auténtico campeón. Finalmente, la velocidad y la estrategia de Red Bull se impusieron, pero la evolución experimentada por Mercedes con respecto a las carreras anteriores es incuestionable.

«Me encantaría decir que hemos vuelto a donde deseamos estar. Estoy muy orgulloso de este tercer puesto y del trabajo que están llevando a cabo los integrantes del equipo. Las últimas vueltas han sido complicadas debido al sobrecalentamiento del monoplaza. Nos despedimos de Barcelona con un gran resultado y muchos puntos», ha señalado Russell, totalmente satisfecho con su actuación.

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Charles Leclerc, tras su pole: «Me lo he jugado todo a una vuelta»

El monegasco obtiene en España su cuarta pole de la temporada después de una espectacular vuelta; tras él saldrán Verstappen y Sainz

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Pole estratosférica para Charles Leclerc en el Gran Premio de España. El monegasco ha sorprendido a propios y extraños tras un giro con el agua al cuello. Un trompo en su primer intento de la Q3 le condenó al décimo puesto y a encarar la última vuelta con una enorme presión, consciente de que volver a fallar no era una opción. Sin embargo, el líder del mundial ha hecho gala de su sangre fría, así como de una indudable confianza en su Ferrari, que una vez más se ha comportado a las mil maravillas.

«Ha sido una clasificación muy complicada, especialmente en la Q3 debido a mi error inicial. Luego me lo jugaba todo a una vuelta y, afortunadamente, ha sido competitiva. Mañana será fundamental gestionar los neumáticos. Si no lo hacemos, la presión de Verstappen podría ser muy elevada. Conseguir un doblete para el equipo supondría un resultado impecable», ha apuntado Leclerc al bajarse de su monoplaza.

El segundo clasificado, Max Verstappen, parecía que tenía el tiempo más rápido en el bolsillo luego de un primer intento que se antojaba imbatible. Posteriormente, la fortuna le jugó una mala pasada, puesto que se quedó sin potencia en los instantes finales y no pudo tratar de superar el crono de Leclerc. En cualquier caso, buena plaza de salida para el holandés, con todas sus opciones de triunfo vivas.

Max Verstappen, durante la sesión de clasificación – Red Bull Racing

«Es difícil deducir si habría estado en la pole de no haber sido por los problemas de potencia en la última tanda. Ha sido una lástima, pero salir desde la primera línea de la parrilla representa un buen logro. El de Barcelona es un trazado que no propicia los adelantamientos, de modo que nuestras esperanzas se centran en cuidar la vida de los neumáticos mejor que Ferrari«, ha señalado el vigente campeón del mundo.

Tercero saldrá Carlos Sainz, decepcionado por no regalar su primera pole a todos los aficionados que han acudido al circuito de Barcelona-Catalunya para alentarlo durante el fin de semana. La velocidad de su compañero de garaje ha estado fuera del alcance del madrileño, pero la carrera de mañana será larga y repleta de posibilidades. Lograr su primer triunfo en la Fórmula 1 continúa siendo un objetivo factible.

Al igual que sus dos principales adversarios, Sainz opina que la clave de cara a la carrera será la gestión de las gomas, además de los primeros metros de la prueba: «Realizar una buena salida será imprescindible. Comenzamos desde una posición decente, ya que cualquier cosa puede suceder. No ha sido una clasificación soñada, pero mañana lo daremos todo», concluye el piloto de Ferrari, algo cabizbajo pese a ser consciente de que aún no está todo dicho.

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Libres 2: Leclerc manda con autoridad; Sainz cuarto y Alonso sexto

El monegasco de Ferrari se hace con el mejor crono en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres disputadas sobre el trazado de Barcelona

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La Fórmula 1 aterriza en España en un momento de esplendor para el automovilismo de nuestro país. Dos pilotos españoles sobre el trazado de Barcelona-Catalunya y uno de ellos, Carlos Sainz, con posibilidades de protagonizar una gran hazaña. Por primera vez desde que debutó en la categoría reina, cuenta con un monoplaza ganador, de modo que su objetivo de cara al fin de semana es indudable: obtener su primera victoria.

No será una tarea sencilla. Charles Leclerc y Max Verstappen, primer y segundo clasificado en el mundial, están rindiendo a un nivel superlativo, demostrando que son los dos pilotos más en forma de la actualidad. De hecho, el monegasco ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, aunque con Carlos muy cerca, a solamente 79 milésimas. En esta segunda sesión Leclerc ha vuelto a ser la referencia gracias a un giro magistral, donde el agarre y la buena manejabilidad de su Ferrari han sido evidentes. Carlos ha sido cuarto, tres décimas más lento que su compañero de equipo.

Fernando Alonso busca el punto de inflexión

La coyuntura de Alonso es totalmente distinta a la de su compatriota. Dos puntos en las cinco primeras pruebas se antojan decepcionantes para un piloto que aspira a luchar por metas mucho más trascendentales. Alpine no termina de despegar y la suerte tampoco está ejerciendo como aliada. El de España es el escenario ideal para revertir la situación y comenzar a escalar posiciones en el campeonato. Su quinto lugar en los libres 1 y el sexto en la segunda sesión aportan margen para el optimismo. Salir de Barcelona con un buen botín de puntos bajo el brazo sería la mejor noticia posible.

Alpine F1 Team

Max Verstappen, la única alternativa a Ferrari

El holandés ha ganado todas las carreras que ha finalizado en 2022. Tres victorias en las tres ocasiones que ha visto la bandera a cuadros. Red Bull no luce tan competitivo como Ferrari en esta sexta cita del calendario, pero no sería la primera vez en la que Verstappen sorprende en el momento clave, cuando es capaz de extraer cada milímetro de la pista y toda la velocidad de su máquina. Su quinta plaza en los libres 2 no indica su verdadero potencial. Mañana habrá que tenerlo en cuenta en la lucha por la pole position. Su compañero de garaje, Sergio Pérez, ha concluido la jornada de hoy con el séptimo mejor tiempo.

Mercedes da la sorpresa

El tiempo dirá si Mercedes puede llegar a ser una amenaza para Ferrari y Red Bull en algún punto de la temporada. Por ahora, la realidad refleja lo contrario. Para buscar el principal rival de los alemanes habría que dirigirse a Alfa Romeo, que únicamente ha cosechado quince puntos menos en lo que llevamos de campaña. Sin embargo, los de Brackley han dado la campanada gracias a la segunda posición de Russell y la tercera de Hamilton. Eso sí, se desconocen las cargas de combustible de las distintas escuderías. Probablemente la marca de la estrella haya ido más descargada que sus adversarios, lo que explica su resurgir en la tabla de tiempos.

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Max Verstappen: “La estrategia me ha llevado a la victoria” t.co/Pm7RVsNZwv

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Charles Leclerc, tras su pole: “Me lo he jugado todo a una vuelta” t.co/VPAFtrjKxG

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Dónde ver superdeportivos en Londres. La guía definitiva. t.co/TehIqqFARq

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Carlos Sainz remonta en la Sprint de Imola: «Mañana lo daré todo para lograr un buen resultado». t.co/JHL9VOMLKX

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🇳🇱 Max Verstappen se lleva la pole en Imola 🏎 Leclerc saldrá 2º y Norris 3º en la Sprint de mañana 🇪🇸 Alonso marc… t.co/nF55yXLmSW

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