Fórmula 1
Libres 3: Verstappen amenaza la supremacía de Mercedes
Primera posición para el holandés, que muestra las cartas del Red Bull antes de la clasificación

Última sesión de entrenamientos libres en Bahréin, aunque es necesario tener en cuenta las diferentes condiciones de trazado que los pilotos se van a encontrar en la clasificación. La crono se disputará de noche, por lo que la temperatura de la pista decaerá de forma notable, cambiando las sensaciones al volante y el comportamiento de los neumáticos. Aun así, los últimos entrenamientos libres siempre son importantes para que los equipos encuentren la configuración más adecuada de sus monoplazas, puliendo los detalles finales antes de la llegada de la hora de la verdad.
Albon, recuperando la confianza perdida
El tailandés sufrió un fuerte accidente en los libres 2, destrozando su monoplaza tras impactar contra las protecciones de Sakhir. Los daños en el Red Bull han sido reparados para afrontar la jornada de hoy con garantías, pero Albon también necesitará reconstruir la confianza en sus posibilidades. Errores como el de ayer provocan que la seguridad del piloto en sí mismo se esfume ligeramente, así que el de Red Bull deberá demostrar que es capaz de resarcirse de lo sucedido, recomponiéndose después de una situación delicada. Cuarto lugar para él antes de encarar la clasificación, mientras que su compañero de equipo, Max Verstappen, ha realizado la vuelta más rápida. El holandés podría ser una amenaza real para Mercedes.

Red Bull Racing
McLaren lidera la zona media
Carlos Sainz no se ha encontrado cómodo con la puesta a punto de su McLaren a lo largo de los entrenamientos. No ha sido sencillo para él alcanzar una configuración óptima, siendo ese el principal objetivo de cara a la clasificación. Sin embargo, el rendimiento de los de Woking al montar el neumático blando en los últimos instantes ha sido esperanzador, ya que Sainz y Norris se han colocado en la quinta y séptima posición respectivamente. Como de costumbre, la zona media de la parrilla está extremadamente comprimida, con numerosas escuderías con un potencial muy similar. De momento, McLaren ha experimentado una evolución respecto a las sensaciones proporcionadas en el día de ayer.

McLaren
Mercedes, bajo presión
Parecía que las flechas plateadas únicamente debían centrarse en ellos mismos, puesto que no había rivales a su nivel en el horizonte. No obstante, Verstappen y Red Bull han sorprendido con una magnífica actuación, erigiéndose como contrincantes a tener en cuenta. Bottas y Hamilton han finalizado la sesión por detrás del crono firmado por el holandés, aunque todavía está por ver el verdadero potencial de Mercedes, pues poseen un arma indiscutiblemente fuerte en Sakhir.

MomentoGP
Fórmula 1
Carlos Sainz se estrena con Ferrari en Fiorano
El madrileño ha comenzado a dar los primeros pasos para encarar la temporada con la mejor preparación posible

Hoy Carlos Sainz ha dado comienzo a su preparación para la temporada 2021. Por primera vez, se ha puesto al volante de un Ferrari, concretamente el modelo que la escudería italiana utilizó en 2018. La jornada de pruebas se está llevando a cabo en el circuito de Fiorano, pista en la que tradicionalmente Ferrari celebra este tipo de sesiones. El madrileño no solamente estará rodando hoy, sino que mañana por la mañana también tendrá la posibilidad de subirse al SF71-H, siendo el piloto de la estructura de Maranello que acumulará una mayor cantidad de kilometraje.
Los kilómetros son precisamente una cuestión muy importante, pues durante los test de pretemporada cada piloto solamente contará con un día y medio de entrenamientos, un periodo de tiempo excesivamente reducido para amoldarse a un coche y equipo nuevos. Por lo tanto, la jornada de hoy será de gran utilidad para que Sainz entre en contacto con su nuevo equipo de trabajo, así como con su nuevo ingeniero de carrera, Ricardo Adami. El objetivo, pues, es comenzar el proceso de adaptación lo antes posible para aterrizar en Bahréin, a finales de marzo, totalmente preparado para ofrecer lo mejor de sí mismo en el primer Gran Premio del año.
Good morning like this ☀️
Benvenuto Carlos 🏎@Carlossainz55 #essereFerrari🔴 pic.twitter.com/q51iJojZd4— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) January 27, 2021
Con 26 años y seis temporadas en la Fórmula 1 a sus espaldas, Sainz llega a Ferrari con el equilibrio perfecto entre experiencia y juventud. Esta enorme oportunidad le ha llegado gracias a su buen hacer sobre la pista, además de por la inmensa madurez que ha demostrado a lo largo de las últimas temporadas. Sus dos años en McLaren supusieron un gran avance para él, evidenciando que tiene la capacidad de liderar un proyecto y contribuir ampliamente a su desarrollo. Ahora, en Ferrari, va a estar sometido a una presión inaudita, generada por las exigencias que siempre están puestas sobre un equipo con la obligación de ganar títulos.
No obstante, en estos momentos es necesario olvidarse de las grandes metas. Ferrari está atravesando una situación muy delicada debido a una temporada 2020 completamente desastrosa, una de las peores de las últimas décadas. 2021 será un año de transición, pues la continuidad en el reglamento no va a permitir cambios importantes en cuanto a la jerarquía de las escuderías de la parrilla. Ferrari tendrá que evolucionar y buscar mejores resultados que el año pasado, pero las miradas para recuperar la gloria perdida están puestas en 2022 y el cambio reglamentario que se producirá.
Fórmula 1
¿En qué estado está la renovación de Lewis Hamilton?
Toto Wolff ha hablado, en unas declaraciones a la televisión austriaca, para explicar por qué aun el británico no ha renovado con Mercedes.

Faltan dos meses para que arranque la temporada 2021 en Sakhir y aun queda una última gran incógnita por resolver: el futuro de Lewis Hamilton. El británico sigue sin haber renovado con el equipo Mercedes, al haber complicaciones acordando el salario del heptacampeón británico.
El equipo de Brackley, a través de su máximo representante, Toto Wolff, ha lanzado un mensaje de tranquilidad, dando por hecho que, pese a que la renovación aun no esté cerrada, seguramente sea Lewis quien ocupe, por noveno año consecutivo, el asiento más preciado de la parrilla.
En unas declaraciones a la televisión austriaca, Wolff ha comentado que la renovación será firmada en algún momento puntual antes de la primera cita del calendario. «Ambas partes tenemos claro que queremos seguir corriendo juntos. Sin embargo, a veces hay que tratar ciertos temas, y nos está llevando un tiempo cerrar la renovación. Lo suyo sería que antes del Gran Premio de Baréin tuviéramos algo firmado.»
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Toto Wolff y Lewis Hamilton, celebrando el heptacampeonato del inglés – Eurosport
«Lewis está en Estados Unidos, y nosotros aquí. Lo cierto es que estamos trabajando mucho para atar ciertos cabos, y estamos discutiendo muchísimo por Zoom con los abogados, pero confío en que cerremos de una vez la renovación de Lewis más pronto que tarde.» ha recalcado el alemán.
Además, el director de Mercedes ha comentado que en ningún momento ha utilizado la carta de George Russell para amenazar a Lewis con no renovarle y subir al joven británico al asiento de Mercedes. «George hizo un trabajo extraordinario en Baréin, y sabemos que algún día se sentará en un coche en el que pueda luchar por el campeonato, pero no se trata de amenazar a Lewis con ningún piloto ocupando su asiento. Lo dicho, ya sabemos que queremos correr juntos. Lo que hay que hacer es negociar el contrato.»
Fórmula 1
Charles Leclerc se sube al Ferrari de 2018 en Fiorano
Mañana será el turno del compañero del monegasco, Carlos Sainz, que acumulará sus primeros kilómetros vestido de rojo

Hoy ha sido un día especial para el piloto monegasco de Ferrari, Charles Leclerc, ya que ha tenido la oportunidad de subirse al monoplaza con el que la escudería de Maranello compitió en 2018. El escenario elegido ha sido el trazado de Fiorano, un banco de pruebas histórico para el equipo rojo. Este tipo de jornadas son muy útiles para que los pilotos puedan entrar en contacto con una máquina de Fórmula 1 antes del comienzo de los test de pretemporada, aunque el reglamento solo permite la utilización de un monoplaza con dos años de antigüedad, con el objetivo de que los equipos que llevan a cabo las pruebas no adquieran una ventaja sobre sus rivales.
Leclerc se ha puesto al volante del Ferrari doce días después de dar positivo por coronavirus. Afortunadamente para él, no hizo frente a síntomas severos y ya está totalmente recuperado para encarar el inicio de la temporada de la mejor manera posible. El monegasco no ha sido el único en padecer el virus recientemente, ya que el piloto de McLaren, Lando Norris, también lo contrajo hace apenas unas semanas.

Leclerc, al volante del SF71-H en Fiorano- Scuderia Ferrari
Como suele ser habitual, este año va a haber muchas miradas puestas sobre Ferrari. Por un lado, deben demostrar que son capaces de redimirse de lo sucedido en 2020, sin lugar a dudas, una de sus peores temporadas de las últimas décadas. Los italianos cuajaron un año extremadamente decepcionante, tal y como demuestra su sexto lugar en el campeonato de constructores. La escudería no puede permitirse un nuevo fiasco y el jefe del equipo, Mattia Binotto, ha señalado que su objetivo es alcanzar el tercer puesto del mundial, una meta que no será sencilla.
Por otra parte, los aficionados españoles podrán volver a ver a un compatriota a los mandos de un ‘Cavallino Rampante’. Carlos Sainz materializará su debut vestido de rojo y, junto a Charles Leclerc, formará una dupla extremadamente joven y ambiciosa. La presión a la que siempre están sometidos los pilotos de Ferrari es máxima, pero Sainz sabe lo que es lidiar con ella desde que dio sus primeros pasos en el mundo del automovilismo.
Mañana y el jueves por la mañana, el madrileño tendrá la posibilidad de subirse al SF71-H para acumular sus primeros kilómetros como piloto oficial de Ferrari, un momento muy emotivo para él y que, además, le aportará una experiencia muy valiosa.
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