Fórmula 1
Los Mercedes vuelven a liderar tras un error de Verstappen
Agitada clasificación en el GP de Portugal. Tras un cuerpo a cuerpo en la Q3 finalmente la pole ha sido para Valtteri Bottas con un tiempo de (1:18.348), seguido de su compañero Lewis Hamilton, a tan solo 7 milésimas. El tercer lugar del cajón ha sido para el hombre Red Bull Max Verstappen, que ha marcado un crono de (1:18.746)

Hemos podido ver algunos resultados de clasificación que no eran los esperados después de la tercera sesión de enteramientos libres. En la Q1 han quedado eliminados los dos Hass, tras una buena actuación de sus dos pilotos. Parece que el equipo americano no tiene un coche suficientemente rápido para permitirle a sus dos pilotos quedar mas adelante. También el Williams de Nicholas Latifi ha sido descalificado. La sorpresa en la primera sesión ha sido para el nuevo equipo Aston Martin. Lance Stroll no ha conseguido pasar a la Q2, a pesar del fantástico comienzo de temporada que ha hecho el piloto canadiense. La primera sesión de clasificación ha sido tranquila y muy conservadora por parte de todos los equipos. Ferrari han sido el equipo más observado puesto que parece que no encontraba el ritmo para mejorar los tiempos.

Cuando hemos llegado a la Q2, la sorpresa en este caso ha sido del equipo Alpine. Fernando Alonso no conseguía pasar a la Q3. Lo mejor para el equipo Francés es que su otro piloto, Esteban Ocon si conseguía pasar a la última sesión de clasificación. En la segunda sesión tampoco conseguía pasar los Alfa Romeo, El Alpha Tauri de Tsunoda ni el williams de George Russell, quien ha sido el mejor de los eliminados.

La última tanda de clasificación ha sido bastante tranquila. La sorpresa la han puesto los hombres de Mercedes, que han conseguido el primer y segundo mejor puesto con neumático medio, mientras que los demás pilotos equipaban neumático blando. Algo poco habitual y que Mercedes ha sabido analizar mejor que el resto. Todo parece indicar que sus monoplazas iban a ir mas rápido con un neumático mas duro. Los red Bull han sido los único que han podido hacerle frente a los monoplazas de la estrella plateada. El tercer y cuarto puesto ha sido para Verstappen y Sergio Perez.

Los Ferraris no conseguían establecer el ritmo de los de arriba y para sorpresa Carlos Sainz ha quedado por delante de su compañero. Es la primera vez que supera a su compañero en clasificación. El español ha marcado un tiempo de (1:19.039), mientras que su compañero Charles Lecler ha bajado hasta la octava posición. El Alpine de Esteban Ocon ha clasificado sexto. La séptima posición ha sido para el Mclaren de Lando Norris, único McLaren en pasar a la Q3. El Alpha Tauri de Gasly ocupa la novena posición, de nuevo el Frances queda por delante de su compañero. El decimo puesto y ultimo de la Q3 es para el Alemán Sebastián Vettel, que supera a su compañero por primera vez en clasificación esta temporada.

Habrá que esperar a mañana para ver una interesante carrera en la que se esperan que los Red Bull vayan a la caza de los Mercedes.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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