Fórmula 1
Pole de Verstappen y decepción de Hamilton
El holandés marca la vuelta más rápida de la clasificación del Gran Premio de Austria, mientras el británico finaliza cuarto
Segunda cita consecutiva en el Red Bull Ring, con el mismo piloto partiendo como favorito: Max Verstappen. El holandés y su Red Bull encajan a la perfección en el trazado austriaco, como ya se observó a lo largo del pasado fin de semana, en el que dominaron de cabo a rabo tanto la clasificación como la carrera. La situación no ha sido diferente en el día de hoy, pues Verstappen ha vuelto a marcar la vuelta más rápida, perfilándose como el principal candidato para coronarse en la carrera.
Verstappen, imbatible
Se veía venir, y ha sucedido. El holandés ha sido el hombre más rápido del día gracias a una confianza en su coche increíble. Lo visto sobre el trazado austriaco indica que, si no sufre ningún contratiempo, lo tiene todo bajo control para vencer mañana. Está caminando con paso firme hacia su primer campeonato del mundo, pero es necesario apelar a la calma. Aún queda mucha tela que cortar y las carreras pueden ser impredecibles. El otro piloto de Red Bull, Sergio Pérez, ha sido tercero.

Red Bull Racing
Vettel estorba a Alonso
La progresión de Alpine se está afianzando en un trazado al que los franceses se amoldaron de forma óptima desde el inicio. Además, la adaptación de Fernando Alonso a su monoplaza también avanza a pasos agigantados. El español cada vez se encuentra mejor dentro de su máquina, exprimiendo todo el potencial que atesora y conduciendo con una seguridad de la que carecía en las primeras pruebas de la temporada.
Sin embargo, no todo han sido buenas noticias para Alpine, ya que ninguno de sus pilotos ha accedido a la Q3. Alonso se ha visto totalmente perjudicado por Sebastian Vettel en su último giro, cuando estaba completando una vuelta muy competitiva. En la curva final el alemán se ha puesto delante del asturiano, estorbándole claramente y obligándole a frenar, lo que ha imposibilitado al de Alpine mejorar su crono en el tercer sector. Una lástima, en vista de las posibilidades que tenía para acceder a la Q3. Después del incidente, Vettel ha pedido disculpas a un Alonso absolutamente enfurecido. Con total seguridad, el piloto de Aston Martin recibirá una penalización.
Por si este infortunio no hubiese sido suficiente, Esteban Ocon ha caído eliminado en la Q1 y mañana saldrá decimoséptimo. Decepcionante resultado para el francés, que está empezando a sentir la presión de su compañero de equipo.

Alpine F1 Team
Norris y Russell sorprenden
Sin duda, los dos jóvenes británicos han sido la sorpresa de la clasificación. Lando Norris se ha colocado segundo, a 48 milésimas de la pole de Verstappen. Espectaculares las prestaciones del de McLaren, que ha hecho gala de un nivel inesperadamente bueno y mañana no tiene nada que perder, de modo que habrá que prestarle atención en la salida. Por su parte, George Russell se ha colado en la Q3 y, finalmente, ha concluido en el noveno lugar. El piloto de Williams continúa demostrando su incalculable talento, con una meta clara: hacerse un hueco en Mercedes de cara al año que viene.
Mercedes, desaparecidos
Hoy la noticia más destacada de la mañana era protagonizada por Lewis Hamilton debido al anuncio de su renovación con Mercedes hasta el año 2023. Aun así, este hecho no ha supuesto una inyección de optimismo para las flechas plateadas, pues han estado muy lejos de sus máximos rivales, Red Bull. Cuarto Lewis Hamilton y quinto Valtteri Bottas. El británico tendrá que remontar si quiere minimizar daños en la lucha por el campeonato. De manera inexplicable, la marca de la estrella ha perdido rendimiento respecto al fin de semana pasado.

Mercedes AMG-F1
Ferrari, fuera de la Q3
Tal y como sucede con Alonso, el proceso de adaptación de Carlos Sainz al Ferrari está dando sus frutos. En el Gran Premio de Estiria el madrileño obtuvo una sólida sexta plaza y en esta ocasión desea volver a completar un buen papel. No lo tendrá fácil, teniendo en cuenta que Ferrari no atraviesa su mejor estado de forma de la campaña. Tanto Sainz como Leclerc han sido eliminados en la Q2, en la undécima y duodécima posición respectivamente. Su desempeño en la carrera de mañana dependerá del ritmo del monoplaza en tandas largas. Los puntos son el objetivo principal.

F1
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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