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Fórmula 1

Verstappen se lleva la victoria en Bakú con un podio histórico de Sainz

El madrileño conquista un primer podio con Williams que sabe a victoria tras quedar tercero en una carrera en la que Verstappen brilló y Russell encontró la estrategia perfecta. Alonso acabó 15º y Colapinto 19º con abandono de Piastri que aviva el mundial.

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Tras la gira europea, el Gran Premio de Azerbaiyán volvió a dejar el espectáculo al que nos tiene acostumbrados un circuito tan enrevesado como el de Bakú. Ya desde la salida, un «jump start» de Piastri, al que siguió Alonso, empezaba a marcar las directrices de una carrera que prometía drama para el actual líder del mundial, y no fue para menos.

Unos metros después, en la curva 5 y con los neumáticos todavía sin temperatura, Oscar Piastri bloqueaba y se iba contra el muro provocando el único Safety Car de la carrera y haciendo que cualquier punto que consiguiesen sus perseguidores fuera un recorte a su liderazgo. Con la bandera verde de nuevo, se formaron los típicos trenes de DRS, pudiendo Sainz dejar atrás a Lawson y quedándose en tierra de nadie detrás de Verstappen.

En la vuelta 17, un toque tras salir de boxes entre Albon y Colapinto estuvo a punto de hacer salir de nuevo al coche de seguridad pero el piloto argentino de Alpine consiguió recuperar su coche y continuar la carrera. Albon, por su parte, recibió una sanción de 10 segundos por parte de los comisarios por el toque.

Albon colisiona con Colapinto | F1

Dos vueltas después empezaron las estrategias de boxes. Antonelli fue el primero en arriesgarse para intentar un undercut sobre Lawson e intentar conseguir un escalón del podio. El neozelandés, que paró después, consiguió mantenerle la posición durante media vuelta ya que, con los neumáticos en temperatura, con DRS y la velocidad punta del Mercedes, Antonelli le adelantó en plena recta principal.

La mejor estrategia la hizo George Russell. El piloto británico, convaleciente de un virus intestinal que arrastraba desde que llegó a Bakú, acertó iniciando la carrera con el compuesto más duro de los neumáticos y alargó su parada realizando un overcut sobre su compañero de equipo y Lawson así como a Carlos Sainz que, aunque intentó mantener el ritmo del de Mercedes, una parada vertiginosa de Russell le hizo perder posición.

Lawson, Tsunoda, Norris y Hamilton pelean por la 5ª posición | F1

Por detrás, Norris intentó un overcut sobre Leclerc que se vio truncado por una mala parada del inglés. Finalmente, el de McLaren adelantó al monegasco en pista pero poco más pudo avanzar, quedándose atascado un una séptima posición por detrás de Lawson y Tsunoda.

Fernando Alonso, que salía 11º, se saltó la salida al fijarse en Piastri, el piloto que tenía justo delante, y recibió una penalización de 5 segundos que hizo que el asturiano se tuviera que conformar con una 15ª plaza en un fin de semana donde Aston Martin no estuvo a la altura.

Max Verstappen cruza la línea de meta | Red Bull Content Pool

La victoria de Verstappen hace que el neerlandés se quede a solo 69 puntos del líder del mundial, Oscar Piastri y a 44 de Lando Norris. Los de McLaren, en un fin de semana para olvidar, solo suman los seis puntos de Norris y se dejan la primera bola de partido en Bakú aunque lo tienen todo de cara para dentro de 15 días en Singapur.

El circuito de Marina Bay no parece que vaya a ser el fuerte de Red Bull ni de Williams pero con los últimos acontecimientos de la escudería de Woking nadie sabe lo que puede pasar bajo la noche de Singapur.

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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