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Nikita Volegov se lleva una carrera loca por delante de Xavier Lloveras

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La segunda carrera del fin de semana en Smolensk comenzaba con una salida limpia, sin toques ni un piloto en la hierba, pero en la salida de la curva uno Guillem Pujeu se tocaba con John Peters y el catalán acababa fuera. Por arriba, Juuso Puhakka se había colocado primero en la salida y se escapaba, tras él estaban Nikita Volegov y Xavier Lloveras.  Sin todavía acabar la primera vuelta, Vladimir Tziortzis perdía posiciones con un problema en su monoplaza.

Tras ordenarse la carrera, Lloveras y Volegov seguían su particular duelo luchando por la segunda plaza de la carrera hasta que, a doce minutos del final (recordemos que la carrera estaba programada a dieciocho minutos más una vuelta) John Peters y Millen Ponomarenko, la única mujer de la categoría, tenían un accidente en la curva cuatro. A raíz de esto, se desplegaba el Safety Car por primera vez en este fin de semana. Como nota curiosa, Puhakka fue sancionado con un Drive Trouhg, parece que por adelantarse en la salida, y el resto de pilotos le siguiente pensando que era una orden de dirección de carrera.

@smpf4

A siete minutos del final la carrera se relanzaba y por arriba todo continuaba igual con Puhakka en cabeza, seguido de Volegov y Lloveras, pero la calma pronto acabaría al atacar el catalán al ruso en la curva dos por fuera. Este empujaba a Lloveras al césped y se le acercaba Smolyar. A partir de entonces, el grupo de tres era una guerra constante en la que Alexander Smolyar conseguía adelantar a Xavier Lloveras tras la pasada de frenada en la dos de Nikita Volegov. El grupo que perseguía a estos tres sufría algunos cambios y Bent Viscaal adelantaba a Christian Lundgaard.

Era a solo un minuto del final cuando Juuso Puhakka cumplía con la sanción y pasaba por la calle de boxes. A partir de entonces, y hasta la última curva, los tres pilotos de cabeza no dejaban de mostrarse tanto por retrovisores como con los morros. En la primera curva del trazado de Smolensk, Volegov era primero con Smolyar segundo y Lloveras tercero pero en la segunda curva, trazando por dentro y jugándose la carrera, el catalán intentaba colocarse en cabeza. Volegov salió con más tracción de la curva de ciento ochenta grados y se quedaba con el liderato mientras el español se tendría que conformar con la segunda posición. Por su parte, finalmente Puhakka terminó decimotercero y último tras la sanción.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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