Fórmula 1
Aston Martin y Cosworth, posible alianza
Aston Martin y Cosworth, en su busca por entrar en la F1, pueden llegar a formar una unión para facilitar todo lo que conlleva ser motorista, así lo ha dejado claro Bruce Wood
Cosworth se está planteando una posible unión con Aston Martin, para un proyecto de un motor de F1. Han tenido las dos marcas conversaciones para unir sus fuerzas. Aston Martin está trabajando mucho para que en 2021, con las nuevas reglas para los motores pueda entrar en la competición de manera adecuada.
Además, Red Bull ha comentado que estaría abierto a ser suministrado por un motor de un patrocinador principal, y Aston ha dicho que están buscando una nueva asociación para su motor.

De esto ha hablado Bruce Wood, el jefe de Cosworth diciendo que le gustaría pertenecer a esa asociación que buscan los británicos. «Hemos estado trabajando mucho durante años con Aston, y también estamos trabajando muy de cerca con Red Bull, así que tendría lógica«, dijo Bruce. «Y por lo visto, no quieren realizar su motor solos, con lo que cuadraría todo»
La relación de Aston Martin y Red Bull es muy fuerte, por lo que la posibilidad está ahí. Además de esto, Bruce Wood ha añadido que no tienen pensado volver a la competición como proveedores de motores en solitario. Que la asociación con Aston es más realista actualmente.
«De manera solitaria, un motor no estaría listo hasta mínimo 2022. Para realizarlo solos, tendríamos que aumentar personal e infraestructura, y eso ya nos llevaría un año más, con lo cual. 2021, se convertiría, de manera más realista en 2022«, ha agregado Bruce, dejando claro que en sus planes, no está el entrar en la F1 como proveedor de motores de forma solitaria.
Hoy día es muy complicado entrar en la competición como proveedor de motores, si no es de esta forma debido a los costes que requiere. Por eso se ha estado reduciendo el número de motoristas al paso de los años. La temporada 2021, puede ser una puerta abierta para nuevas marcas que tengan la intención de introducirse, pero es mucho más realista y menos ambicioso poder compartir con otra empresa el desarrollo, los costes, y con ello las ganancias.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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