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Fórmula 1

Chase Carey: «La F1 debe mantener un balance entre la TV abierta y la TV digital»

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Chase Carey sabe que generar ingresos de los fans que están dispuestos a pagar un servicio premium y mantener felices a los patrocinadores alcanzando la más amplia audiencia posible en televisión abierta será un enorme reto. La F1 está planeando ofrecer su propio servicio digital, el cuál promete ser muy lucrativo.

«En términos de televisión creo que tenemos cuatro escenarios con los que estamos comprometidos, la TV tradicional abierta, la TV de pago, la TV digital y la que sería probablemente nuestro producto más directo y completo, un producto por encima de todo lo demás, así que en esta diversidad de plataformas y en cierto grado tenemos un conflicto de intereses entre ellos.»

«Para nosotros el objetivo es es maximizar el crecimiento a largo plazo, no a corto plazo. Así que creo que tenemos que balancear lo que es la correcta mezcla de alcance y directo valor económico.»

f1.com

«Claramente hay impacto en otros socios que tenemos ya que el compromiso con el fan es muy importante, ya que si estás impulsando el deporte creo que debemos asegurarnos de que estamos en una posición de crecimiento continuo, a largo plazo y que encontremos un balance entre ese objetivo y esas economías para poder obtener el mayor ingreso posible teniendo contentos a todos»

La transición digital no será instantánea, ya que Carey admite abiertamente que la televisión digital es el futuro, pero no será rápida la trancisión: «Cada vez nos inclinamos más y más hacia las diversas plataformas digitales»

«No creo que suceda tan pronto como mucha gente piensa, porque algunos hábitos son difíciles de erradicar, y hay un valor en volumen y elección, creo que en el lado de programación aún hay un valor por alcanzar. Creo que direccionalmente ahí está, pero tomará un tiempo. Creo que no hay duda de que habrán mayores opciones para que el contenido se continúe ofreciendo a los consumidores y que ambas partes saldrán beneficiadas finalmente.»

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Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

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Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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