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Fórmula 1

Dave O´Neill deja su puesto como director deportivo en Haas

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O´Neill se unió a Haas a finales del 2014 con el objetivo de preparar al equipo para estar en la parrilla para la temporada 2016 y asumir la responsabilidad del manejo del Staff de pista en el día a día. Su llegada se dió después de haber sido reclutado por Marussia (que después se convirtió en Manor) para su debut en F1 en 2010 y asumir el cargo de Team Manager.

Previo a su llegada a Manor, O´Neill pasó siete años trabajando para Jordan, ocupando los roles de Team Manager y Jefe de Mecánicos seguido por un corto paso por la extinta A1 Grand Prix, Dave dejará el equipo Haas después del próximo Gran Premio de Italia para tomar un rol en DKR Technologies trabajando al lado del ex jefe de mecánicos de Red Bull, Kenny Handkammer.

Haas F1 Team

Será reemplazado en el equipo americano por Geoff Simmonds, quién dejará su puesto en Renault tras el Gran Premio de Japón. Sobre esta noticia, Guenther Steiner habló con los medios en Bélgica: «Él se va, no está aquí y vendrá aún a un par de carreras. David se va principalmente por razones familiares, se irá a vivir a Estados Unidos, así no funciona para nosotros. Estará un par de carreras más con nosotros y después se irá».

«No conozco los detalles sobre su nueva compañía pero él es libre de hacerlo, tenemos una buena relación, él nos ha ayudado a estar en donde estamos.»

El jefe de Renault Cyril Abiteboul tambien confirmo la salida de Simmonds del equipo francés: «Puedo confirmar que Geoff se va, no sabemos aún si haremos un anuncio o no en relación con él, Geoff es un elemento importante en Enstone, no sólo estuvo en Renault y Lotus antes, también fue parte de Benetton.»

«Simmonds ha sido parte de la familia de Enstone así que tendremos que preparar una gran fiesta de despedida para él, puede o no ir muy lejos, pero si puedo confirmarles ese movimiento al menos».

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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