Fórmula 1
Marc Gené: «Monza es un trazado donde notas que hay mucha historia»
Marc Gené, piloto reserva del equipo Ferrari, ha charlado, en exclusiva con MomentoGP, donde nos ha dejado las siguientes declaraciones en una entrevista realizada en el Autodromo Nazionale di Monza, más conocido como el templo de velocidad.
Pregunta: “Bueno Marc, piloto Ferrari, Monza… ¿Circuito especial supongo, no?
Respuesta: “Sí, es muy especial, sobre todo, por todo lo que sucede alrededor del circuito. Todos los tifosi, hay realmente muchos fans, muchísimos más, todos son ferraristas, todos son tifosi y luego también por el trazado. Es un trazado donde notas que hay mucha historia, curvas muy míticas como Ascari, Parabolica, y luego es el circuito que más velocidad punta tienes porque llevas alerones muy pequeños. Estos tres aspectos, fans, trazado dentro de un parque y coche con muy poca carga, hacen de Monza un GP único.”

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P: “Y luego, sobre todo, me imagino, que este año, estando en la lucha por el título, habrá muchísimos más de lo normal que habrán venido, entonces, supongo que el domingo debajo del podio veremos algo muy bonito, ¿no?
R: “El llegar a Monza como líderes del campeonato, hace que la gente tenga muchísimas más expectativas, hace también que vaya a haber más expectadores, las perspectivas que hay, es que hay más espectadores, que las ventas de entradas han sido muchísimo mayores y, si estamos en el podio y, por qué no en el lugar más alto, luego el podio de Monza es uno de los más bonitos del mundo.”
P: “Y bueno, hay que decir que, en contra vuestra, tenéis la velocidad punta del motor Mercedes, que eso igual os puede pasar un poco factura.”
R: “Bueno, es un paquete, sí es cierto que es una pista, esta y Spa, que no son nuestras favoritas, no se adaptan a la perfección, pero este año hemos visto que nuestro coche funciona en todas las características, en todas las pistas, y sí bien, no va a ser fácil ganar esta carrera, sin duda que no, pero creemos que tenemos un coche que, nuestra perspectiva es luchar por estar en el podio y por qué no, por estar en el podio, pero sabemos a priori, que no es una pista tan buena como otras.”
P: “Y así, una última pregunta cortita: Vettel si va detrás de Hamilton sí que intentará pasarle esta vez de verdad ¿no?”
R: “Seguro, no el siempre. En Spa lo intentó, en Spa la victoria se escapó por poco y sí, si tiene una pequeña posibilidad, por pequeña que sea, lo intentará.”
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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