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Fórmula 1

Sauber espera reinventarse y comenzar en Australia con resultados positivos

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Esta semana da comienzo la temporada 2018 de Fórmula 1 en Australia. No es solo el comienzo de una temporada más. Para equipos como Sauber es el inicio de una nueva etapa, donde Alfa Romeo se ha hecho presente en el monoplaza suizo. Esto provoca el respaldo del equipo por parte de Ferrari. Este año tendrán un motor idéntico al de los de Maranello y esperan salir de los últimos puestos de la parrilla.

A su vez, este nuevo C37 estará pilotado por una alineación novedosa y muy sólida según la escudería. Marcus Ericsson repite otro año más con Sauber y será su quinta temporada en Fórmula 1. A su lado, un novato en la categoría. Charles Leclerc, ganador de la F2 el año pasado y piloto de la Ferrari Driver Academy aterriza en el conjunto suizo como una de las promesas que crea más expectación.

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«Estamos listos y esperando el primer Gran Premio. Siempre es emocionante empezar la temporada en un lugar tan fantástico y en circuito tan divertido. El trazado en Albert Park es una mezcla entre circuito urbano y una pista normal, lo cual es un buen desafío para nosotros. El clima suele ser bastante impredecible, eso hace más divertido el fin de semana.»

«Estoy deseando ver el coche por primera vez. Las pruebas de invierno fueron útiles en términos de obtener una comprensión general del comportamiento y el potencial. Ahora, vamos a pasar al siguiente paso y veremos donde estamos respecto a nuestros rivales. Estoy ansioso e impaciente por volver a la pista en Albert Park «, dijo Marcus Ericsson.

«Tengo muchas ganas de estar en Melbourne. La primera carrera del año siempre es emocionante para un piloto, pero el hecho de ser el primer Gran Premio de Fórmula 1 de mi carrera hace que la ocasión sea aún más especial. Melbourne es una ciudad encantadora que descubrí el año pasado cuando vine a ver el GP de Australia.»

«Conducir en el circuito de Albert Park será una experiencia nueva para mí y espero con ganas ese desafío. Al ser la carrera inaugural de la temporada, sientes realmente la emoción y la energía allí. Durante las últimas semanas he podido conocer bien al equipo, aprendiendo todos los procedimientos  y siendo capaz de sentir las primeras impresiones del C37 durante las pruebas de invierno. Estoy ansioso de pasar un fin de semana entero en el coche y trabajar con el equipo para comprender cómo podemos maximizar nuestro potencial. No puedo aguantar más sin estar en la pista en mi primer Gran Premio como piloto de Fórmula 1″, dijo Charles Leclerc.

Por último, el jefe del equipo, Frédéric Vasseur, quiso remarcar el acuerdo para este 2018 junto a su nuevo socio Alfa Romeo. El coche seguirá desarrollándose durante la temporada y destaca la experiencia de Ericsson y la emoción de ver a un rookie como Leclerc debutar. El Gran Premio de Australia será especial para todo el equipo y espera comenzar 2018 con una nota positiva.

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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