Conecta con nosotros

Fórmula 1

Victoria número 69 para Lewis Hamilton en Singapur

Publicado

el

Emocionante carrera en las calles de Singapur, Gran Premio nocturno del que ha salido coronado Lewis Hamilton, su victoria número 69, tras una qualy perfecta y 61 vueltas de gran trabajo y esfuerzo. Una carrera con varios incidentes y batallas de puro nervio.

Comienza la carrera en Marina Bay y, como no podía ser de otra manera, apenas se apaga el semáforo, sucede el primer accidente. Cabeza de carrera mantiene las posiciones en la primera curva, tirando Lewis Hamilton del resto de coches que lo seguían, sin embargo, es en la segunda mitad de parrilla donde se da el primer incidente: los dos Racing Point Force India se emparejan antes de una curva, situación que termina con el coche de Ocon estrellado contra el muro, totalmente destrozado y la aparición del coche de seguridad. No hay sanción para ninguno de los dos, pero está claro que la relación entre Pérez y Ocon continúa enfriándose carrera a carrera.

Colisión Pérez y Ocon @F1

El top ten no varía mucho en cuanto a la parrilla de salida, Hamilton lidera seguido de Vettel, que gana la posición al neerlandés durante la incertidumbre del accidente de los monoplazas rosados, dejando atrás a Verstappen, Bottas, Raikkonen, Ricciardo, Pérez, Grosjean, Alonso y Sainz.

Continúa el coche de seguridad hasta la vuelta 4, tiempo que Sirotkin emplea en entrar a boxes, pues una parte de la rueda del monoplaza de Ocon se le queda atascado en el alerón. Tras la relanzada, se mantienen posiciones y todo el mundo decide gestionar neumáticos.

Es en la vuelta 13 cuando Hamilton comienza a tirar, a la espera de su primera parada. Vettel entra en la vuelta 15, con la intención de realizar un undercut al británico, quien entra en la siguiente vuelta, pone neumáticos duros y sale finalmente por delante del Ferrari y Pérez, en quinta posición, aunque el alemán no tarda en pasar al mexicano y continuar con su persecución a la flecha plateada. Mientras tanto, Grosjean defiende la octava posición de los dos españoles, ralentizando su carrera. Entra Bottas en la vuelta 17 y más tarde Verstappen, que pone duros, quien finaliza saliendo por delante de Vettel, una lucha en temperaturas de neumáticos que el de Red Bull salva con maestría.

Vuelta 20 y lidera Raikkonen, seguido de Ricciardo (ninguno de los dos ha realizado su parada), Hamilton, Verstappen, Vettel, Bottas, Alonso, Sainz, Gasly y Leclerc. Ricciardo va recortando la distancia con el finlandés de Ferrari, que termina entrando al box en la vuelta 23, saliendo en P6 con neumáticos duros, con intenciones de llegar hasta el final.

La carrera se desarrolla de forma tranquila, con peleas esporádicas, como la de Leclerc y Gasly por la novena posición y muchas gestión de neumáticos. Leclerc gana la posición al de Toro Rosso, el cual se quejaba en la radio de muchos problemas con sus neumáticos y entra a cambiar ruedas, junto con Magnussen. Ricciardo permanece líder hasta que entra en la vuelta 27, montando el neumático ultrablando y colocándose en P6, por delante de los españoles.

Colisión Pérez y Sirotkin @F1

Mientras tanto, continúa la lucha entre Pérez y Sirotkin por la P13, una batalla desarrollada en varias vueltas que han frenado el ritmo del mexicano, dando la oportunidad a Hulkenberg para unirse. Finalmente, Checo termina emparejándose con el Williams y se golpean, lo que ocasiona que Pérez entre al garaje debido a los daños. Pese a todo, el Force India regresa a pista mientras que Hulkenberg aprovecha lo sucedido y gana la posición a Sirotkin. Pérez es sancionado con un drive through.

Intensa pelea en la vuelta 38 por parte de Verstappen y Hamilton, que cruzaban la zona de doblados donde Grosjean y Sirotkin desarrollaban su propia batalla, ignorando las banderas azules. Pese al riesgo de colisión y de pérdida de la posición, los cuatro coches han mantenido posiciones. Grosjean y Sirotkin son finalmente sancionados con 5 segundos.

Últimas diez vueltas, donde todos los pilotos comienzan a apretar de nuevo, apurando todo el poder de sus neumáticos. Finalmente, Hamilton se hace con la victoria y los dos españoles se cuelan en la zona de puntos, la tabla de clasificación queda de la siguiente forma:

Continúa Leyendo
Click para comentar

Deja una Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Publicado

el

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren. 

En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2. 

Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo. 

Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato. 

Continúa Leyendo

Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Publicado

el

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

Continúa Leyendo

Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Publicado

el

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

Continúa Leyendo

Populares

Copyright © 2017-2025 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.