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Esteban Ocon, sobre su pretemporada: «Vomitaba a diario»

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Que la nueva normativa ha hecho una Fórmula 1 mucho más exigente no es ningún secreto. En el circuito de Albert Park se certificaba lo que era un secreto a voces, que los pilotos iba a sufrir en sus propias pieles lo que significa ser un piloto de Fórmula 1 de una manera mucho más agresiva y acorde con el nuevo reglamento. La ‘revolución’ del gran circo ha supuesto una preparación física sin precedentes, meses y meses de duro trabajo físico para estar a tono en la temporada, aunque ese esfuerzo haya causado estragos a los pilotos más jóvenes.

Uno de ellos es Esteban Ocon, ex-piloto de Manor que esta temporada milita en Force India; quien explica en Crash.net cómo fue su particular pretemporada para estar físicamente preparado a las circunstancias, llegando a ganar 5 kilogramos de masa muscular en 12 semanas:

«Entrené en un centro a 3.000 metros de altura. Fue bueno, pero muy duro. Estoy feliz de haberlo hecho. No me gusta hacer cardio, así que me gustaba poner algo de peso. Era necesario porque los coches son más difíciles de conducir. Casi vomitaba a diario» explicaba el francés

La llegada a Force India supone un gran paso adelante en la carrera del jovencísimo piloto -apenas 20 años- que espera tener un año fructífero y puntuar en todas las carreras. De momento, no va por mal camino:

«He aprendido mucho sobre el coche, la dirección que tomar con el reglaje, cómo trabajar y entender a mis ingenieros, cómo funcionan los neumáticos… Cómo reacciona todo básicamente. El objetivo es puntuar en todas las carreras y aspirar a podios cuando el coche sea capaz de hacerlo» afirmaba

formula1.com

Respecto a su pasado en Manor, recordó que los coches de 2016 tenían más potencia en recta, y que es uno de los aspectos que más le decepcionaron este presente año. No obstante, alaba la aerodinámica del coche, y el buen hacer de Liberty Media desde su llegada:

«Cuando me subí a un coche de F1 por primera vez era como, ‘¡wow, tiene mucha potencia!’, y ahora tenemos menos. Así que pensé que era extraño que no tuviéramos esa potencia, pero cuando llegué a una curva… era otra historia. Había mucho agarre, fue impresionante y muy agradable» concluía

 

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Fórmula 1

Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

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Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
 
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.


 
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
 
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.

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Fórmula 1

McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

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Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
 
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
 
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.

McLaren correrá con una livery especial en Austin y México | McLaren F1 Team

El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.

McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.

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Fórmula 1

Red Bull llega a Austin con confianza: Verstappen busca mantener el impulso y Tsunoda recuperar sensaciones

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Tras un buen fin de semana en Singapur para el equipo de Red Bull, se enfrentan al Gran Premio de Estados Unidos con el objetivo de mantener el ritmo. Max Verstappen confía en seguir la buena racha: “Hemos dado un paso adelante y queremos hacerlo aún mejor”. Austin siempre es divertido, aunque los baches y las curvas amplias y rápidas pueden complicar las cosas. Será un reto para todos con el Sprint”.
 
Yuki Tsunoda también se muestra optimista: “Desde Bakú he ganado confianza y aquí espero volver a sacar lo mejor de mí y del coche. Los fines de semana con Sprint siempre exigen el máximo”.

Red Bull F1 Team

Además de esta positividad por parte de los pilotos, también buscan unos objetivos claros. Max Verstappen busca su 47ª pole con Red Bull, lo que lo colocaría en la tercera mejor marca de la historia, por detrás de Schumacher y Hamilton. Además, una nueva pole seria la 50ª junto a Honda desde el inicio de su colaboración en 2019. 

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