Fórmula 1
La F1 comienza a rodar con una presentación en Melbourne
La F1 ha realizado una presentación en el centro de Melbourne con los pilotos y directores de los equipos
La temporada 2019 de Formula 1 ha empezado con una presentación en sociedad en el corazón de la ciudad de Melbourne. Allí se han dado cita miles de aficionados para recibir a los 20 pilotos de la parrilla y los jefes de sus respectivos equipos. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Carlos Sainz y toda la comitiva han llegado en barco y rápidamente han estado firmando autógrafos y haciéndose fotos con los fans.
Obviamente la estrella es el piloto local, Daniel Ricciardo, que este año estará compitiendo con el equipo Renault, dejando atrás su etapa con Red Bull. Después de esto los pilotos ponían rumbo hacia el escenario instalado en la Federation Square.

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Una a una las escuderías han subido al escenario para responder las preguntas del ex piloto de F1 Mark Webber y Jessica Yates. Los equipos han sido presentados en el orden inverso a su posición en el campeonato de constructores de 2018, por lo que los primeros en subir al escenario fueron el equipo Williams.
«Ha sido un viaje largo muchos años alejado del deporte, seguro que por delante tengo un gran reto. La F1 ha cambiado mucho y tengo muchas cosas que descubrir, pero estoy preparado para el arranque de la temporada 2019″, declaro Robert Kubica que regresa este año a la F1.
El que también regresa es otro conocido de la categoría reina Daniil Kvyat que vuelve con Toro Rosso. «Es genial estar de nuevo en Melbourne, me perdí la carrera del año pasado. Estoy muy agradecido por estar aquí y tengo muchas ganas de que llegue lo que espero sea un buen fin de semana».
Alfa Romeo ha acaparado mucho la atención con el fichaje de Kimi Raikkonen, que ha hecho una broma sobre su memorable presencia en la ceremonia de entrega de premios de la FIA. «Me sorprendió lo aburridas que se han convertido con los años. Se supone que deben ser divertidas para todos, pero son más aburridas que los fines de semana de carreras».

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«Es difícil decir, solo podemos hacerlo lo mejor que podamos y luego ya veremos donde está todo el mundo. Después de los test parece que todo el mundo esté cerca, pero ya veremos», añadió Kimi Raikkonen. «Sabemos dónde estamos, sabemos que el pasado año empezamos lejos, pero mejoramos paso a paso», comento Frédéric Vasseur.
El siguiente equipo fue Racing Point que cabe destacar que en esta carrera introducirán una gran mejora aerodinámica. «Las expectativas son muy altas, queremos comenzar con una buena base», ha dicho Sergio Pérez. «Todos queremos sumar puntos», añadió Lance Stroll. «Un poco más de dinero nos ayudara en el desarrollo», ha comentado Otmar Szafnauer.
La presentación del equipo McLaren ha sido fugaz. Webber le pregunto a Carlos Sainz si prefería tener de compañero a David Coulthard o Mika Hakkinen. «A David Coulthard por las fiestas», comento el piloto madrileño. «Mi primera vez aquí, seguro que estaré nervioso la primera vez que vaya a la parrilla, pero tengo muchas ganas», contesto Lando Norris. «Contamos con una gran alineación. Lo primero que tenemos que hacer es llegar a la zona media, luego hemos de liderar la zona media. Hemos contratado a mucha gente durante el invierno, tenemos un buen coche, dos buenos pilotos», fueron las palabras de Zak Brown.

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«El coche ha ido bien en los test. Melbourne es una pista que siempre nos ha gustado, siempre nos ha ido bien», ha dicho Romain Grosjean, quien también bromeo sobre la pifia de la parada en boxes del pasado año cuando le preguntaron sobre como puntuar. «Supongo que manteniendo las ruedas en el coche. Es muy difícil definir objetivos y expectativas, pero tenemos buena sensación y estamos contento con lo que hemos realizado en los test».
Llegaba el turno del equipo Renault, donde el equipo francés se mostraba ansioso con la temporada 2019. «Ese es el objetivo y la razón por lo que tenemos a estos dos grandes pilotos, queremos mantener la inercia de estos últimos años. Hace tres años no existía nada, en tres años todo ha cambiado», expreso Cyril Abiteboul. «Llevo aquí unos cuantos días, no esperaba a tanta gente. Que la primera carrera sea en casa es muy especial», añadió Daniel Ricciardo.
Red Bull llega a la temporada 2019 con nuevo motorista como es Honda: «Tenemos nueva alianza con Honda, hemos de ser realistas con nuestras expectativas. Tenemos que cerrar una gran brecha con Mercedes y Ferrari, pero confiamos en que podamos hacerlo durante la temporada», comento Christian Horner. Para acabar, Ferrari y Mercedes, los equipos que lucharan por el mundial en esta temporada esperan con anisas ver que es equipo es más fuerte en el GP de Australia.
Mattia Binotto: «Hemos hecho los deberes este invierno y estamos centrado en la temporada. Sabemos que será un año muy largo y muy duro». Sebastian Vettel: «Es un gran cambio, pero Mattia lleva muchos años no es una cara nueva, la gente le conoce y confía en él. El pasado año tuvimos nuestras debilidades y la hemos intentado solventar. La experiencia está bien, el equipo va por buen camino». Charles Leclerc: «Estoy bastante tranquilo, los test estuvieron muy bien, fueron positivos. Seguramente la clasificación será un buen momento, será la primera vez que los equipos expriman su potencial».
Lewis Hamilton: «No esperaba ver tanta gente, hemos tenido un buen parón y he podido hacer lo que quería, será una temporada larga. Creo que será un buen fin de semana». Valtteri Bottas: «Es genial volver estar aquí. Empezamos la temporada desde cero y eso es bueno para todo el mundo. Tengo muchas ganas de comenzar».

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Fórmula 1
Audi se prepara para la Fórmula 1: estos serán sus colores para 2026
Audi ha dado un paso firme hacia la Fórmula 1 con la presentación de su prototipo R26, diseñado para debutar en la categoría en 2026. La marca alemana no se conforma con participar, su objetivo es luchar por el campeonato mundial a partir de 2030.
En un evento celebrado en Múnich, Audi mostró además su nueva identidad visual, con un diseño con colores plata, rojo y negro para el R26 concept, anticipando el primer monoplaza del fabricante bajo en nuevo reglamento técnico. El prototipo será la base de un ambicioso proyecto que incluye el desarrollo interno tanto del chasis como de la unidad de potencia, una estrategia que, según Mattia Binotto, exdirector de Ferrari y actual CTO y COO de Audi, dará al equipo una ventaja competitiva frente a los otros equipos.
El CEO de Audi, Gernot Doellner, subrayó la ambición del proyecto: “Los próximos dos años seremos aspirantes al título. A partir de 2028 queremos convertirnos en competidores serios y desde 2030 luchar por el campeonato”. Por su parte, Jonathan Wheatley, jefe del equipo, destacó la transformación del equipo Sauber tras la adquisición de Audi, señalando que la confianza y la inversión del fabricante alemán han revitalizado la plantilla, fomentando una mentalidad más competitiva y ambiciosa.
Desde que Audi adquirió inicialmente un 25% de Sauber en 2022 y posteriormente el control total del equipo, la marca ha trabajado en una completa renovación del proyecto. El objetivo es claro, competir al nivel más alto y preparar al equipo para desafiar a los grandes de la F1 en apenas unos años.
Con el R26 concept, Audi entra a la Fórmula 1 con un plan estratégico a largo plazo, combinando desarrollo técnico inversión en talento y visión competitiva, con la mirada puesta en convertirse en unos de los mejores del campeonato mundial en la próxima década.
Fórmula 1
Villeneuve aplaude a Norris: un fin de semana perfecto en Brasil
Lando Norris protagonizó un fin de semana para enmarcar en el Gran Premio de Brasil. El piloto británico de McLaren logró la pole tanto en la carrera sprint del sábado como la carrera del domingo, y convirtió ambas oportunidades en victorias, demostrando una consistencia impecable y un manejo brillante en Interlagos.
El campeón de 1997, Jacques Villeneuve, elogiaba al joven piloto en sus redes sociales: “No llovió en São Paulo, pero aun así fue un comienzo de carrera emocionante hasta el final. Lando, realmente por encima del resto, luchó por su campeonato este fin de semana, sumó todos los puntos posibles, sin cometer errores, realmente excelente”.
El fin de semana no solo destacó por Norris. Andrea Kimi Antonelli, debutante de Mercedes, firmó un fin de semana brillante: clasificó y terminó segundo tanto en la Sprint como en la carrera principal, resistiendo la presión del cuatro veces campeón Max Verstappen, que desde la salida desde boxes remontó hasta el tercer puesto, rozando incluso la segunda posición en un cierre intenso.
Tras la victoria, Norris declaró: “¡Una carrera increíble! Es un circuito fantástico con una afición increíble. Esta victoria fue para uno de mis mentores, Gil. Un fin de semana perfecto, pero viendo lo rápido que fue Max, es un poco decepcionante que no fuéramos más rápidos. Voy a felicitar al equipo y a ver cómo podemos mejorar”.
Con estos resultados, Norris amplía su liderato en el Mundial, con 24 puntos de ventaja sobre su compañero Oscar Piastri, mientras que Verstappen recorta 25 puntos la diferencia respecto al australiano. La lucha por el título se mantiene al rojo vivo, y el británico ha demostrado que, cuando se concentra, es capaz de brillar bajo presión y sin margen de error.
Fórmula 1
Red Bull y Racing Bulls inaugurarán la nueva era de la Fórmula 1: Ya hay fecha para la primera presentación de 2026
La temporada 2026 de Fórmula 1 comienza a coger forma. Oracle Red Bull Racing y Racing Bulls serán los primeros equipos en mostrar al mundo sus nuevos monoplazas, marcando el inicio de una nueva era técnica y estética para la categoría reina. La fecha elegida es el 15 de enero de 2026.
El anuncio llega acompañado de Ford, que debutará oficialmente como socio técnico de Red Bull Powertrains, dando el primer paso hacia el esperado cambio reglamentario que transformará por completo las unidades de potencia. La presentación, que se realiza de forma conjunta, promete ser uno de los eventos más esperados del invierno, abriendo paso a una temporada en la que los motores híbridos de nueva generación y los chasis rediseñados marcarán el ritmo de la competición.
Con esta confirmación, Red Bull se adelanta al resto de escuderías y vuelve a tomar la delantera fuera de la pista. La alianza con Ford busca reforzar su dominio en la nueva era híbrida, apostando por una eficiencia energética mejorada y un enfoque más sostenible. Por su parte, Racing Bulls, el segundo equipo de la marca, aprovechará el mismo evento para presentar su propio proyecto técnico, más independiente y ambicioso que nunca.
El 2026 supondrá una revolución total en la Fórmula 1. Los coches serán más ligeros, los motores contarán con un 50% de energía eléctrica y los combustibles serán totalmente sostenibles. Además, la FIA busca una parrilla más equilibrada y carreras más reñidas, con reglamentos pensados para reducir la diferencia entre los equipos más destacados y el resto.
Apenas unos días después del final de la temporada 2025, los aficionados ya tienen una cita marcada en el calendario de 2026. 15 de enero, una fecha que marca el regreso de los colores de Red Bull y Racing Bulls, y el comienzo de una nueva era que promete cambiar todos los patrones.
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