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Fórmula 1

Toto Wolff: «Las últimas 48 horas han sido terribles»

Toto Wolff reconoce estar fastidiado tras el fallecimiento de Niki Lauda

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Niki Lauda fallecía esta semana y, el primer Gran Premio en su ausencia está dejando multitud de muestras de afecto desde todos los rincones, no solo del Paddock. En la que ha sido su última casa en Fórmula 1, el equipo Mercedes AMG F1, los ecos de esta desaparición se han sentido más que en ningún otro sitio. Hamilton se ausentaba de las intervenciones con prensa y, hoy, Wolff, indicaba que le era «muy difícil» hablar.

El jefe del equipo Mercedes indicaba en el día de hoy que: «las últimas 48 horas han sido terribles» y admitía que: «sigo viendo fotos y me salen las lágrimas» añadiendo que: «es una nube negra» rematando que: «hemos perdido el alma y el corazón de la Fórmula 1«.

Lauda con Lewis Hamilton // f1.com

Respecto a la salud de Lauda, Wolff, admitía que: «sabíamos que no iba bien” y añade que: «fue una cuestión de días. Recibí un mensaje de su esposa el lunes por la noche, yo estaba en París«. Wolff admite que todavía está en shock: «Parece irreal estar en un paddock de F1 y que Niki ya no esté» y añade que: «desde entonces, no soy yo mismo». La última conversación entre Lauda y Wolff fue tras Azerbaiyán, en la que hablaron de: «hacer todo lo posible porque volviese a la normalidad».

Toto desvelaba que, el último mensaje que le dio Lauda fue: «continúa así, no puede ir mejor» tras el doblete que la marca de la estrella consiguió en Bakú.

Preguntado por la ausencia de Hamilton de la rueda de prensa de pilotos, Wolff indicaba que: «cada uno tendrá su propia forma personal de llorar y sentir la tristeza» y defiende a su piloto: «es muy difícil hablar 48 horas después de haber perdido a un querido amigo» al tiempo que se muestra agradecido porque: «nos dejaran en paz». 

Tras todo ello Wolff decía que: «espero que luego aceptéis que podamos continuar con nuestras carreras» ya que: «no hay nada más que Niki hubiera querido que hiciéramos».

 

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Fórmula 1

Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3

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Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.

Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.

Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.

Oscar Piastri en el GP de México

En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.

Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.

Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.

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Fórmula 1

Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies

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El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
 
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
 
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.

Lindblad destacó sobre todos los rookies

 Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
 
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
 
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.

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Fórmula 1

McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones

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McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
 
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”. 
 
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.

Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
 
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
 
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.

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