Fórmula 1
Alonso destaca el buen hacer de ensayos y pruebas para 2018: «Lo más importante es hacer buenas pruebas el viernes y eso es lo que hemos hecho hoy»
La última cita del año en Abu Dhabi se pinta como bajada de telón a una temporada en la que a según qué equipos les ha llevado a tomar una, varias o definitivamente a cambiar radicalmente decisiones que se encontraban muy lejos del panorama requerido. Uno de estos equipos es McLaren que, con el fin de su unión junto a Honda, llegan a este fin de año sin nada por lo que luchar ni ganar en cuanto al mundial de equipos o pilotos abarca. Sí lo cierto es que entre Alonso y Vandoorne les separan dos puntos en la tabla general, que bien indica a lo que aspiran entre los dos.
Por ello y en lo referido a las sesiones libres del día de hoy, Fernando Alonso muestra que su viernes (7º por la mañana, 10º en la tarde) ha sido correcto y positivo dentro de su planning en lo que desde Woking vienen aprovechando estas últimas carreras para afrontar ya su 2018 en lo que a trabajo de chasis y aerodinámica se centra, lo más importante para mirar de cerca a lo que viene desde McLaren-Renault.
«Hay que intentar maximizar un poco el tiempo que tienes en la pista, sobre todo en los Libres 2, en los 1 y en los 3 de mañana», decía ante los medios de comunicación.

McLaren
«Las sesiones son muy diferentes, hay mucho calor, no son del todo útiles, pero estoy contento por cómo ha ido el día. He probado todo lo que teníamos previsto; A ver lo que hacemos mañana, va a estar cara la Q3 y los puntos, pero vamos a intentar hacerlo lo mejor posible hasta que llegue el domingo», añadía en lo que siguiendo todo lo visto hasta ahora, desde su posición, indica que rascar según cuántos puntos no les cambia mucho su situación.
«Aquí es uno de esos circuitos que si quedas el noveno o el décimo, igual es peor que salir el 11º con neumáticos nuevos, así que mañana lo vamos a intentar hacer lo mejor posible y contento de cómo fue hoy por todas las cosas que hicimos. Normalmente los viernes son lo más importante, sobre todo a estas alturas del Campeonato, que nos da un poco igual conseguir un punto, dos o cuatro el domingo porque la posición en cuanto al Campeonato de Constructores no va a cambiar».
Destaca, además, el buen hacer de ensayos y pruebas para que esos nuevos elementos del coche se correspondan de la mejor manera posible. «Lo más importante es hacer buenas pruebas el viernes y eso es lo que hemos hecho hoy. Todos estamos haciendo pruebas, hemos visto esta mañana todos los coches con todos los aparatos para medir aerodinámica. Todos los equipos están haciendo pruebas, nosotros también. Muchos viernes los hemos prohibido, por poca fiabilidad o por problemas un poco tontos y finalmente los estamos aprovechando al máximo y contento por eso. Hay mucho que probar en el programa, las últimas dos carreras esa es la prioridad para nosotros, logremos los puntos que logremos el sábado, la posición en el Campeonato de Constructores es más o menos fija, así que esto se ha convertido en una de nuestras principales prioridades».
Y es que más allá de anuncios de Kimoa, de su aventura (próxima con Toyota), Daytona, equipos de eSports… nada le hace mirar hacia otro sitio que no sea dar el máximo este fin de semana. «Cuando bajas la visera, vuelves otra vez a tu mundo, en el que te gusta estar y no piensas en otra cosa. Quizás fuera del coche estás un poco más ocupado o tienes más sueño, duermes diez horas seguidas como un niño todas las noches, pero luego en el coche vuelves a tu ambiente y te concentras siempre en lo mismo».
LUCHA AJUSTADA POR LOS PUNTOS
«Hoy de nuevo el equipo hizo un trabajo impresionante, haciendo que completáramos todo el programa, todo transcurrió bien y ahora vamos a ver mañana. Creo que la Q3 y los puntos el domingo siguen siendo la meta. Por lo que vimos hoy, va a ser un reto, contra Renault, Force India y Williams, hay un grupo muy apretado ahí en el medio», comentaba.
Sus rivales más directos serán los mencionados, a priori, algunos más rápido que su coche sobre todo a niveles de velocidad punta, como los de Groove y los de Silverstone.
«Se verá, la verdad es que está bastante abierto. Los Force India están un poco mejor que los demás en ese grupo medio y luego estamos los dos McLaren, los dos Williams, los dos Renault para sólo dos posiciones, así que va a estar apretada. Vamos a intentar hacer una buena Q3 y, sobre todo, una buena carrera el domingo», finalizó.
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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