Fórmula 1
Valtteri Bottas siembra el pánico en Ferrari
Valtteri Bottas se hace con una nueva pole tras conseguir la última en Rusia la pasada temporada.
Se acabaron las pruebas. El Gran Premio de China abre la batalla real con la sesión de clasificación. A las 08:00 en punto, de la mañana española, el semáforo del final de pitlane se colocaba en fase verde. Los primeros en salir a pista fueron los Williams de Russell y Kubica. El equipo de Grove necesita acumular kilómetros para poder mejorar su coche.
Tras unos minutos con solo los Williams en pista, el grueso de pilotos salía a pista. La Q1 tendría acción hasta el último segundo. En el primer intento, Leclerc, se quedaría muy atrás. Los Mercedes sacaban el mazo y se colocaban primero, Bottas, y segundo Hamilton.

Giovinazzi en el garage // @F1
En la segunda oportunidad, Leclerc, mejoraría para colocarse en segunda posición. La lucha por evitar el único puesto libre hoy, de eliminado, en la Q1 acababa por perderla Lance Stroll. En la Q2 la sesión se parecería mucho a la primera. Acción hasta el final con los Mercedes en lo alto de la tabla. Dos tandas diferenciadas, con mucha acción en pista que nos dejaba, por primera vez en la temporada, una Q3 sin ningún McLaren.
En el segundo intento Bottas salía a pista con un neumático nuevo blando, pero solo para coger sensaciones. Buen primer sector para el de Nastola que diluía su vuelta para no comenzar, en el día de mañana, la carrera con este compuesto. Fuera de la tercera tanda se quedaban Kvyat, Pérez, Raikkonen, Sainz y Norris.

Valtteri Bottas // @f1
En la Q3 se repetía el esquema visto hasta el momento. Los Mercedes se aupaban a las 2 primeras posiciones, dejando un espacio de casi medio segundo con respecto a Ferrari. Bottas marcaba un cronograma que le dejaba en primera posición, solo 7 milésimas por delante de Hamilton.
La batalla en Mercedes se libraba sector a sector. En el segundo intento parecía que Hamilton le daría la vuelta. El inglés comenzaba mejor que su compañero, pero en el segundo sector Bottas volvía a pulverizar su tiempo. Finalmente, Hamilton no conseguiría mejorar, lo que automáticamente daba la pole a Bottas que paraba el cronograma en 1:31,547.
Tras los Mercedes se colocaban los Ferrari, con Vettel por delante de Leclerc. Tercera línea para Red Bull con Verstappen y Gasly. La cuarta línea para Renault, con Ricciardo por delante de Hulkenberg y, la quinta línea para Haas, con Magnussen noveno y Grosjean décimo.

Clasificación final
Fórmula 1
Libres 2: Verstappen marca el ritmo en México; Leclerc y Antonelli completan el top 3
Comienza la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Ya sin pilotos novatos, los veinte titulares de la parrilla salieron a la pista para dar su máximo en sus monoplazas.
Lando Norris fue el primero en marcar tiempo con un 1:19.538, mientras Andrea Kimi Antonelli regresaba a boxes con problemas en su coche desde el arranque. Max Verstappen mejoró sus registros, aunque quedó tres décimas por detrás de Charles Leclerc. El monegasco volvió a brillar y repitió la solidez que mostró en los libres primeros, haciendo un crono tres décimas más rápido que el resto.
Los McLaren, por su parte, no lograron acercarse al ritmo de Leclerc en su primer intento con gomas blandas. Fernando Alonso y Carlos Sainz completaron sus primeras vueltas con neumáticos medios antes de preparar el segundo stint con blandos.
En los últimos minutos, Verstappen volvió a pista con medios para simular tandas largas: “No tengo agarre, es como pilotar sobre hielo”, reportó por radio. Aun así, mantuvo el mejor tiempo del día con un 1:17.5.
Con la bandera a cuadros bajando, el neerlandés cerró la jornada como el más rápido del viernes, seguido de Leclerc y Antonelli. Alonso (8º) y Sainz (9º) finalizaron dentro del top 10.
Así termina el primer día del Gran Premio de México, con Max Verstappen dominando, Leclerc confirmando el buen ritmo que está llevando Ferrari y Antonelli sorprendiendo en tercera posición. Los dos españoles completan un viernes sólido y competitivo.
Fórmula 1
Leclerc domina los libres 1 en México en una sesión marcada por los rookies
El semáforo se puso en verde en el Autódromo Hermanos Rodriguez y dio inicio al Gran Premio de México, con una FP1 especial. Nueve pilotos reserva salieron a pista en esta primera sesión del fin de semana.
La mayoría de los equipos comenzaron con los neumáticos duros en el primer stint. Isack Hadjar fue el más rápido en las primeras vueltas, seguido de Tsunoda, en un momento decisorio para ellos.
Oscar Piastri, marcó el primer crono competitivo del día, 1:19.035, situándose al frente hasta que Charles Leclerc tomó el control en la parte final, logrando el mejor tiempo con un 1:18.380, ocho décimas por delante de Antonelli.
Con las gomas blandas, Bortoleto y Lindblad protagonizaron las vueltas más rápidas entre los rookies, destacando el joven británico-sueco de Red Bull, que finalizó sexto y superó a su compañero Yuki Tsunoda (8º).
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso terminó 12º, a poco más de un segundo del mejor tiempo, en un inicio discreto para Aston Martin.
Fue una sesión tranquila, sin incidentes, donde los equipos priorizaron la recogida de datos sobre el máximo rendimiento. La altitud de Ciudad de México volvió a ser protagonista.
Fórmula 1
McLaren afronta México con motivación, pero con Red Bull pisándole los talones
McLaren llega al Gran Premio de México contentos tras un buen desempeño en Austin. Pero no pueden dormirse, Red Bull sigue muy cerca en el campeonato de pilotos, y cualquier descuido podría costarles terreno.
Lando Norris se muestra entusiasmado con la llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez: “Estoy super emocionado de ir a México. Es un lugar que me encanta visitar yla pista es divertida de conducir. La Ciudad de México está llena de aficionados que aman el deporte, así que tengo muchas ganas de sentir la energía”.
Para el británico, Austin fue un trampolín: “Después de terminar en el podio en Austin, quiero seguir mejorando y luchar por más puntos este fin de semana”. Su objetivo es claro: aprovechar su buen momento y seguir recortando distancias.
Por su parte, Oscar Piastri afronta el fin de semana con la mirada puesta en un nuevo resultado sólido: “Es otra oportunidad para trabajar con el equipo y maximizar el rendimiento. Estoy concentrado en dar lo mejor de mí”.
El director del equipo, Andrea Stella, subraya el reto que supone la altitud del Autódromo Hermanos Rodriguez y la importancia de mantener la concentración: “México siempre ofrece buenas carreras. Contaremos con Pato O´Ward en la FP1, lo cual nos ayudará en la puesta a punto para un fin de semana competitivo”.
Con un coche cada más fuerte y una afición apasionada esperándolos, McLaren busca defender su posición ante Red Bull. Verstappen se encuentra a solo 40 puntos de Oscar Piastri y a 26 de Norris. Todo apunta a un emocionante cierre de temporada entre ambas escuderías.
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