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Fórmula 1

Brendon Hartley: «Bakú no deja lugar al error»

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La Fórmula 1 vuelve a Bakú por tercer año consecutivo y los equipos preparan un fin de semana único. Los pilotos de Toro Rosso, Brendon Hartley y Pierre Gasly, han querido comentar qué esperan de cara a esta carrera, tras tres citas en las que los resultados han sido muy dispares, dado que tanto han rozado el podio como se han perdido en la parte baja de la parrilla. 

Para Brendon Hartley es la primera vez en el trazado de Azerbaiyán, y ha comentado: «Estoy deseando llegar a otro nuevo circuito. No sé en cuántos trazados distintos he pilotado a lo largo de mi carrera pero siempre me emociona pilotar en uno nuevo. Creo que es único, dado que es una pista urbana, con algunas curvas muy interesantes que no dejan lugar al error, lo que es algo que siempre disfruto, aunque probablemente la mayoría de los pilotos también lo disfruten así que estamos todos en el mismo barco».

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«De probarlo en el simulador, la zona del castillo me recuerda casi a Macao, que es una de mis pistas favoritas. Creo que lo voy a disfrutar y de verdad que estoy deseando llegar a la cuarta carrera de la temporada. Aparte de todo el trabajo de simulador, y de ver vídeos de las pasadas ediciones, lo estudiaré todo lo que pueda, dado que me gustaría pensar que en diez vueltas se debe ser capaz de tomar velocidad. Gran parte del trabajo que hacemos en el simulador es para que los ingenieros puedan desarrollar la configuración y una pequeña parte es para el piloto, pero cuando vas a una nueva pista, entonces un porcentaje mayor del trabajo se hace para el piloto, así que sirve a dos propósitos».

«Obviamente siempre están siempre esas últimas décimas que aún tienes que ganarle a una pista que es nueva para ti, donde conocer cada bache en la pista, las condiciones cambiantes, la dirección del viento, todo tiene que ser experimentado en el circuito real. Pero cuando has conducido en cientos de circuitos a lo largo de tu vida, intentas colocarlos juntos y mirar una curva y compararla con otra en la que has estado antes.»

«Obviamente la experiencia cuenta un montón cuando estás aprendiendo un nuevo trazado. Verdaderamente esperas que el simulador esté modelado lo más cercano a la realidad, pero siempre es difícil de saber: ¿Es ese piano exactamente igual? ¿Va a tener la misma cantidad de grip? ¿Habrá otros factores? ¿Habrá virutas? Por tanto, es también útil ver vídeos de pasadas carreras para ver qué trazadas toman los pilotos y también poder aprender de eso… y ¡No puedo esperar al track walk del jueves!

Pierre Gasly también se suma a las declaraciones: «Bakú es una pista realmente emocionante porque, primero de todo, es un circuito urbano, así que el riesgo es doble o más alto debido a los muros, principalmente, pero también pienso que precisamente por las características de la pista con esa larga recta es un circuito interesante. ¡Es súper rápido! Creo que el año pasado la velocidad máxima en Fórmula 1 fue una verdadera locura, así que como piloto es súper emocionante pero también es súper arriesgado. Estoy emocionado de ir». 

«Recuerdo ver la carrera del año pasado como piloto de reserva y fue una de las carreras más emocionantes de la temporada de Fórmula 1 así que estoy contento de formar parte de ella este año, y espero que nos vaya bien. ¿La parte estrecha de cerca del castillo? Creo que es la curva más estrecha del campeonato. De alguna manera es una curva donde puedes perder un montón de tiempo pero puedes perderlo todo también porque es una curva de baja velocidad. En las curvas de baja velocidad, unos pocos kilómetros a mínima velocidad pueden costarte mucho tiempo.»

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«Cada vez que llegas es interesante, porque estás cada vuelta a unos pocos centímetros de la barrera, así que en términos de concentración es muy intenso… no es una pista donde puedas irte un poco más amplio en el piano exterior y luego simplemente tocar un poquito de hierba y simplemente salir con un poco de suciedad en el neumático. No, si te abres sólo unos centímetros es demasiado y te vas directo al muro y ¡eso es todo!»

«Es emocionante la zona media, que es muy técnica, donde no es posible adelantar, y entonces llega la recta, que es donde empiezas a tener oportunidades de adelantamiento. La recta se siente muy rápida porque los muros están muy cerca y definitivamente se siente mucho más rápida cuando frenas en la curva 1. Terminé segundo en mi carrera de la GP2 aquí, así que fue una buena carrera con lucha por la victoria hasta el último momento. Comencé décimo octavo y terminé segundo… ¡Fue una carrera muy loca pero realmente una para recordar!»

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

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Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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