Fórmula 1
Chase Carey anuncia dos nuevas fechas y dos ausencias para 2020
La temporada 2020 de la F1 continuará con 21 carreras y contará con dos nuevos grandes premios.
La temporada 2020 de la Fórmula 1 comienza a diagramarse, y en MomentoGP te contamos cuáles son las novedades al respecto. Chase Carey, director ejecutivo de la Fórmula 1, espera que la temporada 2020 de la categoría se mantenga con un total de 21 carreras. Aunque aseguró que habrá dos nuevos eventos que reemplazarán a dos fechas actuales.
Una de las localizaciones confirmadas para ingresar en el calendario de la F1, es la de Vietnam. El circuito callejero de la ciudad de Hanoi fue confirmado en el mes de abril y ya se ha iniciado su construcción. Sobre este nuevo evento, Chase dijo: “Será un circuito callejero singular y desafiante, con 22 curvas y un par de rectas muy largas. Hemos estado íntimamente involucrados en su diseño”.
La otra fecha que posiblemente ingrese en el calendario 2020 es la del Gran Premio de Holanda, en el histórico circuito de Zandvoort. La categoría ya tiene un acuerdo para volver a correr en los Países Bajos luego de 35 años. La fecha indicada sería durante el mes de mayo, pero aún no se ha oficializado la firma del contrato entre ambas partes.

¿Barcelona estará en el calendario 2020? – f1.com
Con los ingresos al calendario con altas probabilidades de concretarse, queda saber cuáles son las fechas actuales que saldrán del gran circo de la F1 en 2020. Sin mencionar ningún país específico, Carey dijo que ya se han determinado dos nuevos acuerdos con circuitos cuyos contratos vencían este año. A su vez, mencionó que la F1 está en negociaciones con el resto de los circuitos que buscaban extender sus vínculos con la categoría.
De los circuitos históricos que finalizan sus contratos en 2019, el único que parece llegar a una renovación es Monza. Por su parte, Silverstone, Hockenheim, México y Barcelona, se encuentran en plenas negociaciones, y en la mayoría de los casos no parecen llegar a buen puerto.
“Tenemos acuerdo, en principio, sobre dos renovaciones y estamos comprometidos activamente en otras tres” fueron las palabras de Carey, y agregó: “Obviamente, las matemáticas indican que no podemos renovar todas nuestras carreras actuales”.
Con respecto al futuro de la categoría, indicó que a partir de 2021 el calendario se extendería con más fechas: “Es importante para nuestros fans y para el crecimiento de nuestro deporte y negocio, que ambos agreguemos nuevas y emocionantes ubicaciones” expresó el empresario irlandés. “Creemos que una expansión limitada del calendario y la rotación son importantes para crear una dinámica nueva y emocionante para los espectadores y para nuestro crecimiento”.
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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