Fórmula 1
Sergio Pérez se muestra poco contento con el rendimiento del VJM11
Sergio Pérez ha rodado hoy sobre el circuito de Barcelona-Catalunya en su último día de test. Su mejor tiempo ha sido de 1.19.634 con goma media y ha dado un total de 159 vueltas. Esto decía a los medios tras bajarse del coche: “Se acabó la pretemporada para mí, ahora ya viene lo bueno. No soy muy fan de hacer test, pero bueno, hoy ha sido un buen día y hemos podido entender algunos puntos del coche. Con lo trabajado aquí, y la nueva especificación que llevaremos a Melbourne, somos positivos de cara a la primera carrera”.
Parece ser que al nuevo Force India le está costando arrancar. Los datos ahí están, pero sabemos de sobras que los de Silverstone son el equipo más eficiente de toda la parrilla y no les deis por muertos. Estarán peleando la cuarta plaza desde el minuto 1. Así hablaba Checo de sus rivales en 2018: “El máximo objetivo es mantener la cuarta plaza en el mundial de constructores. Esto va ser muy duro, viendo el nivel de Haas, Renault y McLaren, pero, confío en el equipo.”

@ForceIndiaF1
No está del todo conforme el piloto mexicano con su nuevo VJM11 y esto es lo que decía al respecto: “Fue un día positivo, donde sacamos muchos kilómetros y sabemos que llegamos bien preparados a Melbourne. Completamos más de lo contemplado para el día de hoy, entonces, contento. No estoy muy conforme con el auto que tenemos hoy en día, pero ilusionado para Australia. Espero que sea un auto competitivo y podamos estar fuertes desde el inicio de temporada. En la primera carrera lo más importante es la fiabilidad. Si llegas a meta hay grandes posibilidades de agarrar un buen resultado”.
Al ser preguntado sobre lo trabajado en el día de hoy, el piloto mexicano comentaba lo siguiente: “Estamos bien preparados para Australia. Será un fin de semana totalmente diferente a lo encontrado aquí, ya que lo que demanda Melbourne es totalmente diferente al Circuit de Barcelona-Catalunya. Entonces, creo que no podemos pensar mucho en lo que ha pasado en esta pretemporada, pero sí que tenemos una buena idea de cómo está funcionado el auto, y esto es lo positivo de hoy. Nos enfocamos mucho en distancia de carrera, aunque hicimos un poco de pruebas de calificación. Estas pruebas fueron con más gasolina de la normal, y no sabemos muy bien dónde nos deja en la clasificación”.
Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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