Fórmula 1
Daniel Ricciardo a Mercedes y Ferrari: «Si les interesa, deberían llamarme»
Daniel Ricciardo está en un gran estado de forma. El australiano demostró cómo se adelanta en Fórmula 1 y realizó adelantamientos espectaculares a los dos Ferrari y los dos Mercedes para llevarse la victoria en China. Ricciardo termina su contrato con Red Bull a final de temporada y las grandes escuderías tienen un ojo puesto en él, pendiente de si renueva con Red Bull o no.
Todos los equipos conocen el talento de Ricciardo y su facilidad para adelantar, sobre todo en frenadas fuertes. Su saber estar, su paciencia y su labor de equipo hacen de él un piloto muy atractivo para cualquier escudería. Daniel es consciente de ello y ya ha dejado claro a Red Bull que quiere estar en el mejor equipo. Por tanto, si Red Bull no consigue alcanzar a Ferrari y Mercedes podría perder al australiano.

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De cara al año que viene, sólo tienen contrato Vettel y Verstappen. Un fichaje como el de Ricciardo podría desatar una gran cadena de movimientos tanto en las escuderías punteras, como en las de mitad de tabla. Si tanto Mercedes como Ferrari se hicieran con él, el otro se vería obligado a abandonar la política de primer piloto y escudero que vimos en 2017, ya que las parejas Hamilton-Ricciardo o Vettel-Ricciardo serían realmente competitivas.
El piloto australiano, sin embargo, no está preocupado por su futuro: «Honestamente, no he pensado en ello demasiado, pero siento que si alguien estuviera interesado en mí, debería contactar conmigo, lo cual no ha sucedido todavía. Mi prioridad es llevar el coche al límite, independientemente de para qué escudería corra. Cuando la gente me dice si quiero dejar Red Bull, mi respuesta es que no quiero dejar Red Bull porque si podemos quedar primeros en esta temporada, entonces querré continuar con Red Bull. Es bastante sencillo, quiero conducir el coche más rápido«.
Daniel no quiere firmar un contrato que vaya más allá de 2020 por la incertidumbre que supone el cambio de reglas de 2021: «No quiero firmar un contrato muy duradero porque no sé qué dirección seguirá nuestro deporte. Creo que las cosas están cambiando más bien rápido, cada año hay algo que puede cambiar y no quiero comprometerme por cuatro años y que luego no quiera seguir conduciendo un Fórmula 1. Lo ideal para mí sería firmar un contrato de dos años«.
Ricciardo cree que en los próximos años la Fórmula 1 disminuirá levemente la velocidad en beneficio de los duelos en pista y los adelantamientos: «Creo que debe encontrarse un equilibrio entre la velocidad del coche y la facilidad para seguir al piloto de delante. Estaré contento de que los coches vayan un poquito más lentos si eso genera más oportunidades de adelantamiento. Ir rápido es divertido, pero tener carreras más emocionantes es incluso mejor«.

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Fórmula 1
Red Bull busca mantener su dominio en un Interlagos lleno de historia
Oracle Red Bull Racing aterriza en São Paulo con la mirada puesta en mantener su dominio histórico en Interlagos, uno de los circuitos más especiales para Max Verstappen. El tetracampeón del mundo llega con buenas sensaciones y un vínculo muy personal con Brasil: “Es un lugar especial para mí, no solo por las carreras increíbles, sino también porque mi familia política es brasileña”, confesó.
El neerlandés, que el año pasado ganó saliendo desde la 17ª posición, estrenará un casco con los colores tradicionales de Brasil. “El ambiente es único, los aficionados son super apasionados”, añadió.
Yuki Tsunoda, por su parte, afronta el fin de semana con mentalidad de equipo: “Brasil siempre es emocionante y el clima puede cambiarlo todo. Mi objetivo es tratar de ayudar a aumentar nuestros puntos de constructores y poder apoyar a Max en todo lo que pueda”.
Los datos respaldan el optimismo. Red Bull es el equipo más exitoso en Interlagos desde su debut en 2005, con siete victorias, tres de ellas de Max Verstappen.
Con la tensión del campeonato al máximo y la incertidumbre del clima brasileño, todo apunta a un fin de semana decisivo y quién sabe, quizás haya otra actuación histórica del equipo de Milton Keynes.
Fórmula 1
McLaren llega a São Paulo con el título en juego
El equipo McLaren afronta este fin de semana el Gran Premio de São Paulo con máxima expectación. Con Lando Norris y Oscar Piastri separados por solo un punto de diferencia en la clasificación de pilotos, la escudería británica se prepara para una semana decisiva de cara al campeonato de 2025.
“Estoy emocionado por volver a correr en Interlagos. Es un fin de semana divertido y una ciudad fantástica para visitar”, declaró Lando Norris. “Además, es un fin de semana de Sprint, así que mi objetivo será conseguir el máximo de puntos”.
Oscar Piastri comparte el entusiasmo de su compañero, subrayando la importancia del tramo final de esta temporada: “Brasil es una gran oportunidad para sumar muchos puntos, especialmente con la carrera sprint. Es un circuito que me gusta, con sus cambios de elevación y mezcla de rectas largas y curvas estrechas. También habrá que estar atentos al tiempo, como siempre aquí”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la tensión que se vive dentro del garaje papaya, se sienten orgullosos de sus dos pilotos, que además están liderando el campeonato, pero saben que tienen justo detrás a un rival muy potente, el actual tetracampeón del mundo, Max Verstappen. “Daremos el máximo en las cuatro carreras que quedan para que el título se quede en McLaren”, declaró Andrea Stella.
Además, recordó que en México el MCL39 fue el coche más rápido, aunque advirtió que en São Paulo no se puede dar nada por sentado. “La competencia está muy reñida y el clima puede ser un factor decisivo. Es un fin de semana de sprint, así que tendremos que optimizar cada detalle para sacar el máximo rendimiento al coche desde los primeros entrenamientos”.
Con un circuito histórico como es el Autódromo José Carlos y siendo el fin de semana más intenso del año, nos espera una lucha al rojo vivo por el título y unas condiciones meteorológicas imprevisibles.
Fórmula 1
Nueva identidad para el equipo Williams en 2026
Atlassian Williams Racing cambia de nombre y de imagen para dar inicio a una nueva etapa. A partir de enero competirá como Atlassian Williams F1 Team y estrenará una versión modernizada de la clásica “Forward W” de Sir Frank Williams. El equipo presenta este rebranding como una forma de conectar su historia con un proyecto competitivo y ambicioso de cara al futuro.
Con este cambio, el equipo busca “competir y ganar en la máxima categoría del automovilismo” sin perder de vista los orígenes con la “W” original de 1977 estilizada para el siglo XXI.
Esta noticia llega en un momento positivo para el equipo. Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto en el Campeonato de Constructores de 2025, con 111 puntos, más que en las últimas siete temporadas juntas.
James Vowles, director del equipo, resume el espíritu del cambio: “Estoy orgulloso de que a partir del año que viene se nos conozca como Atlassian Williams F1 Team y llevemos en nuestro coche un logotipo inspirado en nuestro fundador, Sir Frank Williams, y profundamente vinculado a nuestras décadas de éxito”. Vowles añade: “El equipo se inspira en nuestro pasado, pero nos ilusiona nuestro futuro, y estamos comprometidos con escribir un nuevo capítulo ganador del campeonato en la historia de Williams”.
Marcus Prosser, director de marketing, subraya la intención de atraer tanto a los seguidores antiguos como a las nuevas generaciones: “Con este nuevo nombre y logotipo, nuestra rica historia se reinventa para el futuro. Está inspirada en nuestro pasado, confía en nuestro futuro y deja clara nuestra identidad, un equipo de Fórmula 1 ganador de campeonatos con un ardiente deseo de volver a ganar”.
Con este nuevo nombre, Williams busca consolidar su posición como una potencia de la F1 moderna, uniendo tradición y ambición en un proyecto que pretende emocionar a sus aficionados y captar la atención de nuevos seguidores. La temporada 2026 será, sin duda, un año clave y aspiracional para el equipo británico.
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